Pas cool
Un caillou nous a aussi bien abimé la notre en juillet, capot et pare-brise

Oui c'est vraiment relou mais c'est inévitable à part la mettre sous cloche. N'empeche que le capot, en général il ne se prend pas de gnons, j'aurais préféré dans le bouclier, qui s'en est déjà pris d'autres...

Merdum!

Sur le trajet de retour de la dernière sortie en Suisse, je me suis pris autant de coups de cailloux qu'en généralement 2ans

Ca fait quelques temps que je pense à faire repeindre mon capot et parechoc mais j'hésite. Quand le peinture est neuve, le moindre coup me rend malade Alors que quand il y en a déjà quelques dizaines, un de plus, ça ne se remarque pas trop

Malheureusement, on a beau aimer nos mimix; ça reste des voitures qui roulent et qui se prennent des gnons!

T hésitais pour la faire repeindre ?
Elle n'a (avait) rien.
Mon pare choc, en 2 ans, c'est comme si il avait pris 45 ans de routes.

Oui, je n'ai que des petits coups, mais trop à mon gout

Sur mon ancienne voiture, après chaque peinture du parechoc ou capot (2 fois), je me suis rammassé une énorme pierre qui m'a erraflé la peinture sur 2cm

En bref, ne refait pas de peinture, c'est pire après.

42 mois, 37.750 km et... la première alerte sérieuse qui va nécessiter une intervention...
Un peu déçu de la fiabilité globale de la voiture

La pile de ma clé principale est pratiquement morte. C'est relou pour ouvrir le coffre.
Solutions :
1) Passer à l'autre clé, celle qui a comme porte-clés un cordon aux couleurs du club (done)
2) Regarder comment ça s'ouvre et quel est le type de piles (bientôt)

C'est expliqué dans le manuel et ça prend 2 minutes montre en main.

Autant mettre la voiture à la casse, elle est irrécupérable à mon avis Ah la la ces voitures étrangères...

Je m'en doute fortement



Les voitures étrangères c'est caca, il faut acheter des Renault

Ah la tuile ! Moi je suis à 97000km, j'espère qu'elle va pas me lâcher sans prévenir... T'imagine, coincé au boulot, obligé d'appeler l'assistance et de la faire remorquer.
Je vais peut-être la mettre en vente avant que ça me pête dans les doigts c't'affaire !

Oulàlà malheureux tu t'approches des 100.000, c'est sûr tu vas rester sur le bord de la route toi... Oui débarasse-toi tout de suite de ce tas de ferraille
Et de manière générale quand la fiabilité est menacée par une pile (et je rappelle que Mazda est quand même... une marque de piles ) c'est plutôt mal barré...
C'est sûr qu'avec une française, on a pas ce genre de problème car à cet âge/kilométrage on a déjà changé toutes les pièces et la clé