La bonne solution c'est celle là les fibres sont bien relâchées comme ça !
Après, la stationner capote fermée si tu la sors régulièrement ne lui fera aucun mal ! Simplement, il vaut mieux refermer la capote mais ne pas la mettre en tension pour ne pas tendre le tissu inutilement lorsqu'elle stationne en garage fermé. Ça te permettra d'avoir une capote bien rigide quand tu réutiliseras la voiture : elle se lèvera déjà d'elle même rien qu'en la libérant du puits pour recapoter et tu auras moins à te contorsionner pour aller la chercher

Superbe auto, je l'avais vue sur lbc également et c'est vrai que le blanc est rarissime sur NC ! Profitez en bien !

Merci pour ces bons conseils, et pour le compliment. Je l'adore cette voiture

Quand j'avais ma Niseko les jantes n'etaient pas en trés bon etat , donc je les avais fait refaire chez
Rénov-jantes et par la même occasion j'ai opté pour une couleur anthracite .
Remise en etat plus couleur compte entre 600 et 700 euros

les jantes montrées ci-dessus, ne sont pas le modèle monté d'origine sur la Niseko

Oui je sais

Oui , éffectivement pour les jantes on me l'a déja dit .je l'ai ai achetées comme ça,mais Greg peu voir le rendu avec les jantes anthracite

Comment ça ce ne sont pas les modèles de jantes de la Niseko ? Parceque moi j'ai les mêmes sur la mienne. Ou alors vous parlez de la couleur qui n'est pas celle d'origine, ce qui est normal puisque celles de james 51 ont été repeintes, tout comme les miennes d'ailleurs, ce qui m'a coûté 280 €, et au passage, cela a été très bien fait :



Certes, la teinte n'est pas tout à fait celle d'origine, mais comme je disais dans l'un de mes autres posts, c'est 10 fois mieux que des jantes abimées.
Reste désormais à se garer loin, très loin, des trottoirs

Si tu regardes bien tu te rendras compte que le modèle est bien différent entre les tiennes et celles de James 51 Les jantes de Niseko sont très rares et très difficiles à repeindre.

Damned, tu as raison !!!
Sur celles de James 51, l'angle entre les batons est constant, pas sur les miennes qui sont des "Niseko". Franchement, bien vu l'artiste
Et effectivement, repeindre ce type de jantes sans faire de coulures, chapeau. C'est un métier !