Ca doit être une RS2 car les RS3 font 200ch il me semble, mais on quasi les même perf étant donné la prise de poids.

Un collègue roulait en Clio RS3 R27, sur circuit il se faisait déposer par les Clio RS2 de 182cv ... la CRS2 c'est pas de la mauvaise bagnole

Pour clarifier les dénominations :

- Clio II RS phase 1 172cv :



- Clio II RS phase 2 172cv :



- Clio II RS phase 3 182cv :



- Clio III RS phase 1 200cv :



- Clio III RS phase 203cv :

nico tu m enerves , vraiment suis super decu de ce que je lis



a magny court , il y avait pas mal de clio cup ( des vrai pour la piste avec boite sequencielle etc ) des skyline etc



un ptit gars en civic type r avec 4 r888 la voiture full stock , il etait équivalent a des voitures de piste !


je connais un bon nombres de gens qui font des prepa sur ses autos la , mais la comparé a une mps t es pas sérieux



j ai roulé avec des gens qui connaissent bien leurs autos et un clio rs phase 2 ca equivalent (sur piste ) a une civic vti de 1992 ( avec 4 amortisseurs et des pneus route ) et franchement le rythme était soutenu ....

Mon véritable avis sur la 3 MPS ? ...

Une enclume au train avt totalement dépassé avec un gros moteur qui pousse très fort ...
C'est bon pour faire de la ligne droite et de l'autoroute !

Et ce n'est pas ce que je recherche, je veux une petite voiture avec un très bon chassis, pour me faire plaisir sur petites routes/petits enchainements et sur circuit.
Et dans mon bidget actuel, la Clio RS est ce qui me semble le plus approprié et le plus raisonnable.

Alors après oui çà reste une Renault Clio ... on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a.

Prevois tout de suite un radia d huile !

J'ai 30% sur le prix des pièces chez Rino !

salut un petit avis sur la clio rs!!!lol j avais une clio rs2 172cv de 2003 grise la meme que sur la premiere photo!elle etait preparèe!a 210cv!!franchement ca reste une bonne voiture et tres amusante a conduire!!plus que la mps ou d autres voitures plus performantes mais aseptisèe!( j ai un pote qui a une mitsu evo 9 c est clair ca marche a mort ca colle au pavè!!mais c pas marrant a conduire trop "parfait") la clio rs1 rs2 sont petites et legeres!ca reste marrant a conduire et tu te prends vite pour un pilote de rallye sur petite route!

le 2.0l 16 (f4r) chez renault certain peuvent le critiquer,il est tres homogene souple a bas regime!!le seul defaut pour moi c est la boite 5 qui est courte(normal pour la reprise!) mais un peu chiant sur autoroute!j avais un ligne oreca groupeA c est vrai que tu en prenais pleins les noreilles!!Et le train avant qui manquè aussi de motricitè sur mouillè! mais c est moins pire que la mps!!

apres a mon avis la ragnotti n est pas tes interressante!!pour 30kg de moins elle est surcotèe inutilement!!pour moi elle ne vaut pas un interèt tres suscitèe!

c etait le moment renault mdr aller je sors....

Oui les Clio RS3 ne sont pas les Clio 3 rs! Faut vraiment essayer cette voiture elle est plus rapide qu'elle n'en a l'air! Par contre c'est vrai que c'est une boite 5...et que ca reste une clio rigide et musclée...


Y'a qu'a voir ce qu'en pense Top Gear!

http://www.youtube.com/watch?v=tvyVnutjJYA

Merci pour vos avis objectifs !

Il n'y a pas un forum pour les clio? Bon week-end!

Ben oui y a pleins de forums sur les Clio.

En fait j'étais dans la balance Clio2 RS ph3 vs MX5 NA un peu comme Nico. sauf que moi j'ai pas de n'enfants, donc je peux me permettre une 2 place.
La Clio c'est quand même le meilleur rapport prix/performance/habitabilité/entretien/plaisir.

Franchement la MPS, c'est quand même un truc d'autobahn, pas pour des virages type montagne noir ou massif central. C'est trop gros et je suis dur qu'il faut en plus pousser très fort pour avoir des sensations. Avec la repression actuelle vaut mieux un petite voiture.

D'ailleurs on assiste a un revival des youngtimer (205 GTI, 309GTI, CRX, DelSol, Williams, ...) les constructeurs ont pas encore compris.

Enfin pour en revenir au sujet, quand on est obligé de quitté une MX5 pour raison familiale, le plus proche avec 5 places et un toit, c'est la Clio 2 RS après 2004. Le reste ça permet pas de s'éclater en allant faire les courses.

Bon et la photo de la Ragnotti, nico, tu la mets ?

J'aime beaucoup la Ragnotti c'est vrai ! Pour son coté "dépouillé" et collector ! Et la couleur et les jantes Turini sont superbes !

Pff la mps vu les perfs que les gens font sur circuit avec !


il n y a que les mecs qui se br*nl*nt sur les clio pour dire que c est mieux !



sérieux les mecs vous viendraient voir des gens qui preparent des renaults (mais vraiment et on en reparlera )



vous vous rendez compte qu il faut 3/4 géneration de renault sport prépa à la mort chassis cup et tout pour etre au meme niveau qu une civic de 160ch ou un civic type d origine !


Partout en europe les tuners et autres ne bossent pas sur des clio .....



Pourquoi je vends autant de MAZDA au présta de chez Renault .....???????

Pas besoin de sombrer non plus dans la vulgarité, hein...