Je t’en débarrasse: 15 €

J'avais pourtant lu que c'était au contraire celui qui se conservait le mieux

Ca fait pas cher pour 40l de SP98 (même un peu affiné)

Une meilleure solution c'est de mettre une quantité d'E85 qui à la propriété d'être hydrophile et absorbera l'eau en suspension. Tu peux aller jusqu'à 50% d'E85 mais il te faudra rouler calme pendant une centaine de kms. Et en plus ça te coutera moins cher et tu verras, tu risques de rester sur cette proportion dans le futur quand tu auras vu la différence au niveau fonctionnement moteur.

Hello,

Question @lachutaie, le E85 est hydrophile donc il attire les molécules d'eau donc si le réservoir n'est pas parfaitement hermétique, le E85 va se charger en eau en récupérant l'humidité dans l'air.

J'avais posé la question à mon garagiste pour le passage de mon captur en E85 et il m'a dit que je ne roulais pas assez avec et qu'il y avait un risque que la teneur en eau soit importante si le plein était gardé trop longtemps.

Comme pour de nombreux sujets, on a souvent de nombreux retours et il n'est pas évident de tout démêler pour en sortir la réalité.

Bonne Journée

Encore 300km parcourus cette semaine sans aucun souci. Fin de mon séjour dans la région, la NC a retrouvé son mainteneur de charge (sûrement jusque fin mai)...

@Bouglo; ton garagiste a raison sur le principe en raison de l'hygroscopie de l'E85, mais un réservoir est tout de même étanche en grande partie sauf la mise à l'air libre donc il y a peu d'apport en humidité. L'E85 va récupérer l'humidité en suspension dans le réservoir mais pas celle dans l'air qui est infime vu l'hygrométrie en France.

Maintenant il faudrait vraiment ne pas utiliser sa voiture pour saturer l'éthanol en eau, pour un véhicule qui ne roule qu'un mois par an je ne dis pas et encore ; il suffirait de faire le plein avant de partir en fin de séjour et il n'y aurait pratiquement plus de surface de contact avec l'air ambiant.

A lire;

http://e85eml327.blogspot.com/2018/05/r ... t-e85.html

Salut Thom,

La différence est si flagrante que çà entre les 2 ?
Je ne connais pas du tout la ND.

Oui la différence est flagrante, particulièrement sur la première partie du compte tours (et aussi en faisant le plein ).

MX5 NC 3rd Generation Limited by Thomas /D, sur Flickr


15 ans qu'elle est dans le garage

bonjour , une serie que j'aurais vraiment aimé posseder , ce melange de rouge de noir et de chrome , terrible !!!!

Ma qué , c'est la plus belle.

Je dirai même plus, c’est la plus belle !!!

Hello "P-Happy" et "TERRIER",

l'impartialité existe chez vous!!!!!!

Ok, je sors et je suis déjà loin, très loin!!!!!!!

C'est beau de garder une voiture aussi longtemps !