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Message Publié : Ven 4 Jan 2019, 10:05 
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Dur... Va vraiment falloir que je regarde le mien

160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

L'anglaise du sud
MX5 NC 2006 Winning Blue - Combinés BC Racing 7/5kg - Jantes Prodrive GC-060 - Embrayage Exedy Stage 1 - Silencieux Cobalt et intermédiaire JapSpeed - Manomètres Zenky


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Message Publié : Ven 4 Jan 2019, 10:13 
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C'est un souci de conception ou un souci de conduite de bucheron ? :ricane:

Mon ex-NC 2.0 Niseko
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Message Publié : Ven 4 Jan 2019, 10:29 
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Bejita26 a écrit :
C'est un souci de conception ou un souci de conduite de bucheron ? :ricane:
Sûrement les deux . Le problème est bien connu sur les RX-8 (elles ont la même pédale) et il existe même des kits de renfort.

Yves

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NC-RC 2.0 Performance Brilliant Black 2008 - 4en1 ILM, inter Inox décata, silencieux Goodwin Roadster Sport - HSD MonoPro - Exedy stage 1 - OZ Ultraleggera 17x8 ET48 - Federal RS-R 235/40 - Freins RX8 323mm disques EBC TurboGroove + Hawk Racing HP+


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Message Publié : Ven 15 Mars 2019, 11:15 
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Rien de neuf hélas, bébé prend du temps ;)

Souvenir de ma rencontre avec une belle 7 :

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Image

Yves

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Message Publié : Ven 15 Mars 2019, 11:23 
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Yep, ce genre de kit:
Image
http://raceroots.com/index.php/products ... acket.html

ou
Image
https://www.amazon.co.uk/Clutch-Pedal-R ... B00GNBL7VQ

Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Sam 16 Mars 2019, 11:08 
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Little a écrit :
Yep, ce genre de kit:
....


C'est ceux là que j'avais trouvé. Si ma soudure ne tient pas je passerai à cette solution ;)

Yves

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Message Publié : Sam 16 Mars 2019, 17:20 
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Cette pièce est facile à réparer et à renforcer;la brasure,la brasure....des tôles de renfort aux endroits qui cassent et c'est fini.


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Message Publié : Dim 17 Mars 2019, 17:14 
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Dès que le bébé grandit, installation d'un turbo en plus du compresseur? :faim:

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Message Publié : Dim 17 Mars 2019, 17:16 
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YellowLight a écrit :
Dès que le bébé grandit, installation d'un turbo en plus du compresseur? :faim:



:ricane: :ricane: :ricane:

Nan ce sera une H2R (histoire de prolonger mon histoire d'amour avec les compresseurs)

Yves

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Message Publié : Dim 17 Mars 2019, 17:25 
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yv3s a écrit :
Nan ce sera une H2R (histoire de prolonger mon histoire d'amour avec les compresseurs)

Ou drastiquement raccourcir, ça dépend du point de vue :ricane:

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Message Publié : Dim 17 Mars 2019, 17:39 
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Je serai curieux d'essayer, une H2R. :D

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Message Publié : Dim 17 Mars 2019, 17:40 
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YellowLight a écrit :
yv3s a écrit :
Nan ce sera une H2R (histoire de prolonger mon histoire d'amour avec les compresseurs)

Ou drastiquement raccourcir, ça dépend du point de vue :ricane:


Ouais histoire de tester une fois dans ma vie un 0 à la mort en 3 secondes.

Note à moi même : je tiendrais même pas une seconde sur ce genre d'engin

Yves

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Message Publié : Dim 17 Mars 2019, 17:48 
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Localisation : Vaison la Romaine / Nyons
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Quand on connait les perfs, ça fait tourner la tête :

- Moteur de seulement un litre de cylindrée, 310ch, déjà :D
- 357km/h
- 0-100 3sec
- 0-200 6.5sec
- 0-300 13.5sec

:o

Mon ex-NC 2.0 Niseko
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Message Publié : Dim 17 Mars 2019, 17:56 
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Bejita26 a écrit :
Quand on connait les perfs, ça fait tourner la tête :

- Moteur de seulement un litre de cylindrée, 310ch, déjà :D
- 357km/h
- 0-100 3sec
- 0-200 6.5sec
- 0-300 13.5sec

:o


Mouais c'est un peu mou, je préfère la version un peu arrangée :

https://www.youtube.com/watch?v=6_n7ru1e-rg

Yves

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Message Publié : Mer 14 Oct 2020, 19:11 
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Bejita26 a écrit :
Quand on connait les perfs, ça fait tourner la tête :

- Moteur de seulement un litre de cylindrée, 310ch, déjà :D
- 357km/h
- 0-100 3sec
- 0-200 6.5sec
- 0-300 13.5sec

:o


tututututut....326cv.

-MX5 NDRF 2019 184 pack sport + eibach -30, joy!
-MX5 NA Bleu Mariner 1990 --) vendue, sniff!


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