Hello,

Voilà, j'ai trouvé ma MX-5, assez rapidement finalement. Etrangement c'est au moment ou je cherche activement que je trouve
la couleur qui me branche le plus, qui plus est pas loin de chez moi alors qu'en jetant un oeil pendant des mois je n'en trouvais pas...
J'ai donc récupéré un NCRC 1.8 Elegance de 2007 totalisant 68000km, et sans aucune option additionnelle, pas même d'anti-brouillards.
Juste comme je la voulais. Elle est dans un état plutôt correct, mécaniquement nickel, l'intérieur en très bon état.
L'état général exterieur est correct, mais il y a toutefois quelques éclats et rayures sur la carosserie...
Que dire d'autre sinon que plus je roule avec et plus je l'aime, même à rythme pépère
Voici quelques photos :





Pour ne pas perdre les 'bonnes' habitudes que j'avais lorsque je pratiquais encore en moto (tant route que piste),
je compte à minima lui donner ma petite touche personnelle. A commencer par un petit 'rajeunissement' de la carrosserie,
ainsi qu'une peinture de jante et un covering de la partie haute. En gros, partir de ça qui me plait déjà pas mal :



Pour arriver à ça qui donne un look un peu plus sportif à mon goût :



Pour le reste, je voulais changer deux/trois petits détails, sans plus. J'ai en commande chez l'agent Mazda de ma ville :
- un train de pneu Toyo Proxes R1R (merci pour les conseils dans le topic des pneus pour jantes 16')
- l'échappement sport Mazda
- un set pédalier + repose-pied alu

J'aurais par ailleurs quelques questions quant à d'autres choses que je souhaitais faire sur ma MX-5 :
- ressorts courts : chez Mazda il peuvent me commander ceux du catalogue accessoires mais refusent catégoriquement de les monter
Connaissez-vous en RP ouest quelqu'un susceptible de me commander / monter des ressorts, voire un ensemble ressorts / amortisseurs ?
Quel est par ailleurs l'impact au contrôle technique ?
- BAR mazdaspeed avant : visiblement chez Mazda ils connaissent mais ne peuvent pas en avoir car pas référencé chez eux...
Ou puis-je en acheter une ?

Merci pour vos conseils

jc

Super!
Bienvenue à cette nouvelle mimix.

Salut et bienvenue

Pour les ressorts, compare les prix, mais je crois que si tu commandes des Eibach pour NC (qui sont les mêmes), il y a des chances que ça te coûte moins cher. Bon après faut les monter...

Niveau contrôle technique, aucun soucis.

Pour les jantes, un doré rendrait bien avec ce bleu nuit

Salut, et bienvenue a toi.

très jolie cette NC
Faut rabaisser tout ça

salut

très belle couleur, et je suis fan des modifs prévues (j'envisage aussi des jantes noires, mais je pense plutôt au changement que peinture, pour pouvoir ressortir un peu les roues)
il y a plein de modifs faciles à faire à pas cher et soi même, les ressorts entre autres indispensable(vois mon sujet la "NC de tinus ...")

le covering est une bonne solution, j'aimerai le faire moi même pour les rétros, mais c'est pas aussi facile que sur les vidéos j'ai tenté le tour du pare-brise, mais c'est pas parfait.

j'ai aussi tenté sur les feux mais si c'est beau de loin, c'est loin d'être beau pour une première tentative ...

Jolie le bleu
Bienvenue

Pour ce qui est de faire les choses moi-même, deux écueils : d'une j'ai deux mains gauches,
de deux habitant en appartement, c'est pas super simple pour le bricolage / bidouillage,
ce qui implique hélas dans mon cas passage par un pro

Bienvenue, jolie bleue

Si passage obligatoire par un pro, rapproche toi de Mazda Austerlitz pour tes suspensions

Avis perso concernant la lame avant Mazda (si c'est le même modèle que celui posé sur une SSP3G sur le trottoir d'en face):
L'échappement sport Mazda, si c'est comme le Sebring des NB, il ne fait pas un pète de bruit de plus que celui d'origine, regarde sur MX5parts ou IL motorsport, et regarde les avis sur le forums, il y en a pas mal

Bonne route !

deux mains gauches c'est pas pratique pour passer les vitesses ça

Merci, je vais voir pour les contacter, même si ce n'est pas le plus facile (résidence 50km à l'ouest de Paris, boulot à Pantin en
transports en commun...). Sinon je ne parlais pas de lame mais de barre anti rapprochement avant mazdaspeed

Au temps pour moi j'avais mal lu concernant la BAR

Va chez Mazda Austerlitz pour tout faire, tu ne le regrettera pas

Ils sont très sympa a Austerlitz
cristo..
ce pseudo je pense déjà l avoir croisé sur un forum moto

amuse toi bien

Oui, sur Planète Ducati, même pseudo, même avatar
Je suis passé dans la semaine commander les ressorts et prendre rdv pour montage à Austerlitz pour dans une semaine.
Aujourd'hui, elle est partie pour la première étape : nouveaux pneus, échappement, et pédalier.
J'ai aussi passé commande sur MX5 Legend des répétiteurs de clignotants blancs, ainsi que d'écrous noir pour être raccord
avec ma future couleur de jantes, et j'ai aussi reçu mercredi la housse que j'avais commandé sur IL Motorsport pour pas que
la titine prenne la poussière pendant la semaine dans le parking de ma résidence...
J'ai vraiment hâte de voir le résultat final

Petit avancement, les R1R sont montés, et je l'ai récupérée ce matin à Austerlitz ou je l'avais
laissée pour le montage des ressorts couts (+géométrie). Visuellement, c'est très sympa, ça
donne un peu plus l'impression d'avoir une voiture de sport. Et pour l'instant je ne trouve pas
que ça dégrade le confort comparé à l'origine (pas testé sur les routes à chèvres non plus )



Prochaine étape semaine prochaine, passage au salon de beauté pour toilettage et manucure