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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 17:56 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 08:49
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Petit récap de l'équipement :

Cette voiture aime bien nos amis outre Rhin de Il Motorsport.

Elle a donc
-une ligne complète Good Win Racing
-les barres anti roulis alu IL motorsport
-les Bilstein B16 PSS10
-le kit strute brace : barre anti rapprochement et les barres sous châssis
-un petit K&N pour laisser respirer tout ça

Elle a aussi :
-des BB bands blanches quoi !
-des barres rouges sous caisse qui se frittent souvent avec le dos des ânes


Une jolie NC dénichée ce printemps. 2006 mais seulement 32000 km avec un historique limpide.
A suivre.

Avec le son


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Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 17:58 
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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 19:05 
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Inscription : Jeu 24 Mars 2011, 19:31
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Localisation : Marne (51)
Bel achat Michel. :hello:
Tu devrais vite retrouvrer tes marques. :P

NB 1.8L 98 verte


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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 19:34 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 08:49
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merci et en effet ça va le faire ...

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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 20:35 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 15:17
Message(s) : 3540
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Modèle : 2007
Vivement Pouilly :woo: .

Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007


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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 20:43 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 23:44
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Quelle belle couleur... Bon, alors, c'est quoi le programme ? Suspat', AD08 ?

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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 20:53 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 08:49
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Alors en fait elle a déjà un pot de la mort de chez IL motorsport ... j'espère qu'au sonomètre ça passe.
Elle a aussi le kit Eibach/Bilstein de chez IL motorsport.
Donc pour l'instant on va tester.

Je vais surtout commencer par une bonne grosse révision avec purge/remplacement de tous les fluides.
Puis je vais monter les renforts de châssis de chez IL toujours histoire d'avoir une base bien solide.

Et puis après ben .... je vais rouler !

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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 21:25 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 23:44
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Pour les renforts IL, ne te précipites pas : j'ai monté la barre inférieure avant, et le croisillon, et c'est limite niveau confort. A voir à Pouilly :hello:

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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 21:34 
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Inscription : Sam 5 Juil 2008, 19:10
Message(s) : 2556
Localisation : Gentilly
Mx5 : NC
Modèle : 2006
:jaime:

MX5 : Image
308 : Image
206 : Image

Image

NC 3rd Generation Limited 1600/3500


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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 22:21 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 08:49
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Modèle : 2007
jujuMuscat a écrit :
Pour les renforts IL, ne te précipites pas : j'ai monté la barre inférieure avant, et le croisillon, et c'est limite niveau confort. A voir à Pouilly :hello:


Yep mais tu vois sur l'Etna j'ai mis 4 ans à me décider à monter un arceau.
Et je l'ai immédiatement regretté dès la sortie du garage .... d'avoir attendu si longtemps.
:ttt:
Je me suis juré de ne plus me faire avoir.

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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 22:47 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 01:09
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Ouais enfin la NC est franchement rigide d'origine ;)

Miataaaa !


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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 22:54 
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Alors comment un renfort peut la rendre si inconfortable ?? vraie question hein, les rails sur une coque NA/NB par exemple, j'ai au contraire trouvé que c'était de la rigidification "positive" uniquement, sur la rouge_à_gamin par exemple :tantpis:

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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 23:02 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 08:49
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Mx5 : NC
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OpyKanoba a écrit :
Ouais enfin la NC est franchement rigide d'origine ;)


C'est pas mal mais par rapport à la NB avec renfort sous caisse, barre anti rapprochement avant et arceau harddog je trouve que ça mérite un peu.

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Message Publié : Ven 11 Avr 2014, 14:25 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 10:20
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Elle est vraiment jolie dans cette couleur :jaime:

Image Image
NC 2l Performance 2006 Galaxy Grey
Lotus Elise R 2007 Solar Yellow


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Message Publié : Ven 11 Avr 2014, 15:19 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 23:44
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Pour moi, c'est le "croisillon" qui change/apporte beaucoup : je trouve que cela a beaucoup apporté en rigidité, mais au quotidien, j'ai l'impression d'avoir une planche de bois. En exagérant (très largement) le trait pour exprimer l'impression ressentie: je passe les coussins berlinois que d'un côté de la mx pour éviter de toucher, quand la roue avant gauche monte sur le ralentisseur, t'as l'impression que la roue arrière droite se soulève avec, tellement c'est rigide. Encore une fois, ce n'est pas ce qui se passe, mais l'impression que ça donne (faut pas déconner).

En terme de rigidité, Yacco, qui a (souvent) conduit ma bleue, trouvait celle-ci assez proche de la sienne, qui a les renforts d'origine, mais un gros accessoire orange qui doit fortement "verrouiller" la caisse.

Jav', attends Pouilly, t'auras de quoi te faire une idée ;)

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