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Message Publié : Mer 5 Juin 2019, 12:22 
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:o :o :o

perdre 3 doigts pour changer 2 ampoules, dur...mais au moins tu peux toujours faire le V :D

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Message Publié : Mer 5 Juin 2019, 12:40 
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Au moins j'aurais peut être éviter d'insulter l'ingénieur japonais qui a conçu ce clip ?
Je l'ai maudit jusqu'à sa 7 éme génération descendante lui !

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
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Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
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Message Publié : Mer 5 Juin 2019, 14:50 
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J'ai changé une fois aussi les ampoules de croisement comme ça. UNE FOIS ! Maintenant dès que j'ai une opération à faire sur les ampoules, je démonte les feux

160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

L'anglaise du sud
MX5 NC 2006 Winning Blue - Combinés BC Racing 7/5kg - Jantes Prodrive GC-060 - Embrayage Exedy Stage 1 - Silencieux Cobalt et intermédiaire JapSpeed - Manomètres Zenky


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Message Publié : Mer 5 Juin 2019, 15:20 
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Yep mais pour démonter les feux faut démonter le pare choc.
Bien galère aussi non ?

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Message Publié : Mer 5 Juin 2019, 16:11 
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Inscription : Mer 22 Juin 2016, 18:30
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Ouais faut tomber le parcechoc, c'est chiant la première fois à cause des trois vis dans chaque aile qui coûtent aussi quelques doigts, mais je ne les ai jamais remises, ça fait bientôt 3 ans que je roule sans et ça bouge pas...

Pour le reste, t'as une dizaine de vis dans la baie moteur, une autre dizaine qui le fixe au cache en plastique sous la voiture et deux vis dans la grille. Quand tu l'as déjà fait, tu le tombes en 5min sans lever la voiture

160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

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Message Publié : Mer 5 Juin 2019, 18:27 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 07:49
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Je pense que ferai ça la prochaine fois. Ca semble plus safe en effet.

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Message Publié : Jeu 6 Juin 2019, 10:56 
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javelator a écrit :
Je pense que ferai ça la prochaine fois. Ca semble plus safe en effet.

Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk


Si tu veux essayer sur la mienne, ça m'évitera de me bousiller les doigts. :D

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Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 21:31 
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Je compati, j'ai changé il y a peu les 2 H7 à 1 semaine d'intervalle.
1 bonne heure sur la première, un peu moins sur la 2ème mais incroyablement pénible :cyp:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mer 19 Juin 2019, 21:44 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 07:49
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mon pauvre index s'en remet à peine après un truc genre panari à force de bourriner.
Enfin ça change la vie le résultat car les veilles ampoules de 2007 ça ne le faisait vraiment plus.

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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 09:07 
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Un panari pour une ampoule de croisement ? Dur :aie:

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Message Publié : Ven 28 Juin 2019, 08:35 
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C'est malin le circuit des Écuyers a trouvé une nouvelle mascotte.Image

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Message Publié : Ven 28 Juin 2019, 08:40 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
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Pourvu que Madness ne voit pas ce sujet... :etonne:

Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Sam 29 Juin 2019, 11:57 
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La classe Jav’

Et Madness a eu des soucis ? Trop de drift tue le drift ?

mableue
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Message Publié : Ven 5 Juil 2019, 10:16 
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:ptdr:

piste à 82 °C, pneus à 4,5 bars.

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Message Publié : Lun 20 Avr 2020, 10:50 
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Inscription : Ven 9 Juil 2010, 07:49
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Hawk HP plus.

Confiné on s'occupe.
Il y a 2 semaines j'avais passé une petite après midi à monter des plaquettes HAWK HP PLUS, mais je n'avais pas encore eu la possibilité de rouler la voiture.

Ce WE j'ai craqué. J'ai utilisé une veille excuse à 2 balles d'aller faire des courses, pour me faire un tour avec MX5. …. hum un peu plus de 70 km pour aller faire ces courses… Je sais c'est très mal !

Toujours est il que Oh putain que ça freine !
Me suis foutu deux ou trois fois dans la ceinture tout seul comme un gland.

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