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Message Publié : Lun 1 Oct 2018, 21:23 
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Quand tu évoque le FlexFuel, tu veux dire qu'avec ta reprog tu dois rouler exclusivement à l’éthanol ?

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Message Publié : Mar 2 Oct 2018, 05:00 
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Oui, c'est bien ça!
Je peux mettre exceptionnellement un peu d'essence si j'ai pas le choix mais le moteur va tourner très riche.

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Message Publié : Mar 2 Oct 2018, 18:26 
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D'accord, et au niveau ressenti et conso ça donne quoi ?

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Message Publié : Mar 2 Oct 2018, 19:01 
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J'ai plus rouler avec ma seconde voiture en ce moment, je n'ai bouffer qu'un seul plein avec la mx.
Je suis à 10.25l de moyenne.
Pour le ressenti, tu veux savoir pour les chevaux en plus ou pour le passage à l'éthanol?

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Message Publié : Mar 2 Oct 2018, 19:57 
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Je pensais plutôt au niveau souplesse, facilité de démarrage.

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Message Publié : Mer 3 Oct 2018, 05:51 
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Eh bien, le moteur est toujours aussi souple, on sent qu'il y a plus de couple dès 3000 tr/min.
Et plus on monte, plus on sent qu'il y en a sous la pédale surtout en 3, 4 et 5.
C'est moins flagrant en 6.
Le démarrage est plus difficile avec les températures basses.
Avec 5 à 7° en ce moment le matin, faut insister un peu.
Ça démarre pas au quart de tour comme avant :sic:
Je dois retourner voir GTS Motors quand j'aurai fait 1000 km, je lui signalerai pour qu'il m'ajuste ça avant l'hiver.

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