Ims , cylindres rayés , mine de rien quelque casse moteur sur phase 1 ...

Franchement j’aurais tenté, mais à l’essai le 2.9l phase 2 m’a autant comblé que le 3.4l phase 1 , donc le choix était clair pour moi

En plus je préfère la ligne du Cayman restylé, ça faisait d’une pierre deux coup

Oui les phase 2 sont clairement plus modernes en look ! Faudrait que j'en essaye une pour comparer...

Les cylindres rayés par contre je ne savais pas que c'était un soucis ! C'est causé par un défaut de maintenance j'aurai tendance à dire non?

Non pas vraiment , c'est plus un soucis de traitement de surface des pistons qui fout la merde , le cylindre se raye, conso d'huile , moteur dans le sac ...

Après c'est comme l'ims , on ne sait pas trop le pourcentage de voiture touchées et faut pas devenir parano non plus , comme le soucis d'huile des 1.8l mx5, la plupart roulent bien quand même .

Par contre les divers soucis sont réglés à partir de la phases 2 , donc on a pas d'épée de Damocles au dessus de la tête .

La ligne de l'auto est clairement magnifique mais c'est vrai qu'il y a toujours ce petit côté "frustrant" dès que la belle saison arrive de se retrouver enfermé dans son auto... le Boxster ne te tentait pas du coup?

Le boxster ne me plaît vraiment qu'a partir du 981 , hors budget donc

En fait j'aime bien ce coté " coupé 2 places ", avec ce toit interminable .

Magnifique, très bon choix et tu pourras comparer avec la mx à l'utilisation !
Amuse toi bien en tout cas, c'est une superbe auto !