Je le connais par cœur ce topic

Il y a également un topic sur miata.net qui est encore bien plus complet, la modification étant plus courante aux Etats-Unis.
Ils montent très souvent du 225/50 là-bas. La monte la plus proche de l'origine en équivalence est cependant bien le 225/45/16. Et je trouve le résultat encore plus joli avec un flanc en 45, plus le rabaissement c'est parfait et aucun risque de voir les pneus toucher les ailes sur des compressions. C'est aussi le meilleur compromis en termes de poids, les pneus sont plus lourds mais les jantes bien plus légères (magnésium), c'est au final quasiment équivalent.

Pour les caches centraux, j'ai également trouvé une boutique en ligne qui reproduit des logos sur demande. J'ai passé commande, ça arrive

Avec des cales de 10 mm à l'arrière ce serait parfait pour former une monte Mixte enfin surtout élargir encore plus l'arrière même si je suis contre les cales

Oué sur Miata.net c'est au poil et un peu en angleterre et au Japon aussi

Franchement vu le niveau de grip avec les semi-slicks, aucun intérêt... A part si t'as 300 bourrins mais là on en est loin
Et avec les cales de 10 ça ressort des ailes c'est sûr !

Tu peux être très fier de ta belle NC, elle est sublime!

Merci

Allez quelques autres petites photos prises ce matin, pas pris la route la plus courte pour aller au bureau





Je reçois mes center caps fin de semaine !

Très jolies photos
Les center-caps, c'est ZE détail pour faire moins kéké-tuning