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Bejita26
Message Publié : Dim 6 Mai 2018, 16:37 
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Inscription : Ven 1 Juil 2016, 18:39
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Bon ben voilà, enfin tu as tes manos ! :D
Prêt pour la prochaine sortie piste.

Il faudra que je vois ça quand on se reverra, on pourra aussi comparer les deux MX pour une fois. :ricane:
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YellowLight
Message Publié : Dim 6 Mai 2018, 18:16 
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Plutôt prêt pour la prochaine rupture de courroie :ricane:

Mais c'est sur qu'il faut totalement que j'essaye la tienne !
160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

L'anglaise du sud
MX5 NC 2006 Winning Blue - Combinés BC Racing 7/5kg - Jantes Prodrive GC-060 - Embrayage Exedy Stage 1 - Silencieux Cobalt et intermédiaire JapSpeed - Manomètres Zenky
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YellowLight
Message Publié : Ven 11 Mai 2018, 17:35 
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Ayé je m'est sorti les doigts :cyp:



J'ai eu du mal à sync l'image et le son, ça parait con mais mon tel ralenti progressivement la vidéo mais pas le son :aie:
160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

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cerise
Message Publié : Ven 11 Mai 2018, 18:36 
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t'est a combien en pression de graissage au ralentit a chaud ?
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YellowLight
Message Publié : Ven 11 Mai 2018, 18:39 
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Inscription : Mer 22 Juin 2016, 18:30
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A chaud environ 1.6 bar, à froid, 4.2-4.4, je me souviens plus exactement :cyp:
160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

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Bejita26
Message Publié : Ven 11 Mai 2018, 21:35 
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Un vrai arbre de Noël cette RHD. :ricane:
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YellowLight
Message Publié : Ven 11 Mai 2018, 21:56 
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Roh de suite... J'ai déjà évité l'option feu d'artifice multicolore sur l'autoradio :ricane:
160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

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YellowLight
Message Publié : Mar 14 Août 2018, 11:06 
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:hello:

La voiture roule toujours aussi bien et c'est vraiment un plaisir de la sortir :D

Petit check-up ce matin, mes Bridgestone RE070 arrivent sur leur fin et je vais devoir trouver des remplaçants... Je vais refaire le tour des nombreux topics pour me donner des idées :faim:

Si non petite question, j'ai des vibrations au niveau de l'échappement faisant un bruit de tôle fine vers 2500trs mais ça ne reste jamais longtemps. J'ai immédiatement pensé au pare-chaleur au dessus du silencieux et j'ai donc démonté ce dernier ce matin. La tôle ne paraissait pas avoir de mouvements anormaux et avait ses 4 rivets. J'ai tout remonté, ça semble s'être estompé un peu mais c'est clairement toujours là. Avez-vous une idée d'où ça peut venir?

Et pour finir, une petite photo du Cobalt après plus d'un an, 32k km et un hiver à dormir dehors...

Image

Il a plus rouillé que ce que je pensais... Après il y a aussi beaucoup de poussière dessus
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yv3s
Message Publié : Mar 14 Août 2018, 13:09 
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c'est ton silencieux qu'est mort, une chicane bringuebalante dedans ;)
Yves

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NC-RC 2.0 Performance Brilliant Black 2008 - 4en1 ILM, inter Inox décata, silencieux Goodwin Roadster Sport - HSD MonoPro - Exedy stage 1 - OZ Ultraleggera 17x8 ET48 - Federal RS-R 235/40 - Freins RX8 323mm disques EBC TurboGroove + Hawk Racing HP+
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YellowLight
Message Publié : Mar 14 Août 2018, 14:15 
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J'espère pas, ça ferait chier après seulement un an :/
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Bejita26
Message Publié : Mar 14 Août 2018, 17:50 
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Faut se mettre sous la voiture quand ça le fait, avec un stéthoscope.
Au boulot. :D
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yv3s
Message Publié : Mar 14 Août 2018, 17:57 
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J'ai un stéthoscope
Yves

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Bejita26
Message Publié : Mar 14 Août 2018, 17:59 
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YellowLight a écrit :
Et pour finir, une petite photo du Cobalt après plus d'un an, 32k km et un hiver à dormir dehors...

Image

Il a plus rouillé que ce que je pensais... Après il y a aussi beaucoup de poussière dessus


Pour comparaison, mon Cobalt, après 1 an et demi, un peu plus de 10k km et logé en garage :

Image
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YellowLight
Message Publié : Mar 14 Août 2018, 19:27 
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
Un stéthoscope? :cyp:

Si non effectivement, l'hiver dernier a été particulièrement violent pour les habitude du sud et mimix étant ma daily, forcément elle a un peu mangé le sel et les lavages châssis n'ont pas pu trop sauver grand chose :aie:
160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

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yv3s
Message Publié : Mar 14 Août 2018, 19:37 
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Un stheto-spock


De la merde de cobalt même pas inox en fait
Yves

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