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Message Publié : Lun 16 Sep 2019, 07:26 
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Inscription : Lun 27 Juin 2016, 13:35
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Le collecteur IL apporte un plus sonore indéniable avec des montées en régime plus rapide, mon silencieux est aussi un IL double marmite sans aucune sourdine.
Ça s'entend bien, un beau son sourd, pas du tout strident ni métallique.
L'inter est d'origine.

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Message Publié : Lun 16 Sep 2019, 08:33 
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Inscription : Sam 4 Fév 2017, 22:12
Message(s) : 1661
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Pour moi collecteur ligne complète et silencieux goodwin racing.
Un son au top et des montées en régime bien améliorées

MX5 2L Performance BR P / Kit fileté Bilstein B16 / Barres Stabilisatrices RX8 / Barre Supérieure AV-Inférieure AR / Renforts chassis ILM / Collecteur Ligne Silencieux GWR / Admission Direct K&N / Disques & Durites EBC / Face Avant NCFL2 / Antenne courte / Volant Guardian Designs / Jantes OZ Alleggerita HLT-Yokohama ADO8R


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Message Publié : Lun 16 Sep 2019, 18:09 
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
Le bruit du cobalt c'était une vibration très basse fréquence lorsque le régime descendait sous les 2k tr/min sans charge, typiquement juste avant de s'arrêter, et top-down (pas testé top up).
C'était vraiment désagréable.

Y'a quoi en alternative au cobalt?

Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk


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Message Publié : Lun 16 Sep 2019, 20:20 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
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Mx5 : ND
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Racing beat


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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Message Publié : Mar 17 Sep 2019, 06:50 
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Inscription : Lun 27 Juin 2016, 13:35
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Localisation : Côte d'Or
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
GWR: top qualité mais pas bon marché
BBK par ILM: meilleure qualité que le cobalt, mais moins bonne que le GWR, prix entre le Cobalt et GWR.

Après si tu veux juste du son en plus tu ne peux changer que l'inter. Un simple tube sur Amazon fait l'affaire.

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Membre 843
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