Je te dirai cela d'ici 200 kms car il faut que les plaquettes et disques se fassent.

Ouais donc ce soir quoi?

Mes mauvaises habitudes de rouler 500km/semaine...

Sympa tu comptes faire de la piste ?
Elle a des beaux dessous !

Petites photos de famille.
Je suis passé voir le pot Cobalt de la splendide NBFL de Cricrisurfeur, et au passage lui présenter mon nouveau système de freingage !

Comme mon post a été publié en double, j'en profite pour le changer et ajouter une petite photo:

Effectivement belle photo de famille, les nouveaux disques ont l'air très sympa, à voir à l'utilisation.
Pour info, j'ai fait le plein hier soir à 23h00 (il était temps, j'étais à sec), c'est la folie dans les stations service dans le coin (Nord de l'Essonne), j'ai fait 15 mn de queue, certaines pompes sont déjà vides.

Une petite vue des disques

Clichés du WE après un petit lavage et en sortie avec la petite sportive

Elle est vraiment bien comme ça !

Y'a pas à dire, de face, les feux noirs ou cristal à la place des capuchons oranges, ça change grave le regard de la bête.

Modif du jour

Quitte à avoir des feux type Lexus tuning autant aller jusqu'au bout remplacement des ampoules oranges.

Avant :


Après :


Vue d'ensemble :




Et ça marche :

Et une petite série pour mettre en avant toutes les modifications par rapport aux premiers clichés





Quelques vues de la face AV avec son nouveau regard et led feux de position et AB















vu de coté pour apercevoir les disques EBC











Zoom sur les disques EBC



Vu antenne courte

Ça rend vraiment mieux sans les caches oranges ! Elle a vraiment une gueule sympa !

Par contre la caisse est pas plus basse à l'arrière qu'à l'avant?

Non c'est normal

Aujourd'hui intervention et modification sur mimix.

Tout d'abord merci à Cricrisurfeur pour son aide (en réalité c'est plutôt moi qui l'ai aidé) !

On commence par s'attaquer à nouveau aux phares et plus précisément au phare gauche. En effet avec les mauvais jours je me suis aperçu que j'avais de la condensation dans le phare ! Est ce du à la manip précédente lors des retraits des caches oranges ?
Cela tombe bien ce phare avait une petite tâche sur la vitre intérieur et lorsque j'ai acheté la voiture le phare était rayé.
On a poli le phare, avec le kit de renovation Meguiars, pour supprimer la rayure du phare. Résultat la rayure a été fortement atténuée.
Pour l'intérieur la tache étant récalcitrante on a décidé de polir l'intérieur, bon pas évident de faire l'intérieur du phare complet. Nous avons eu un peu de mal...
Lors du remontage du phare qui a encore eu droit a son passage au four, on remet de la colle pare brise pour refaire l'étanchéité espérons que cela aura corrigé le problème !
On est globalement satisfait du résultat final.
Quelques photos du chantier.





Ensuite on s'attaque à la console centrale, pour installer la console IL Motorsport reçue depuis octobre dernier et qui attendait d'être installée.
Globalement pas trop de difficulté... (enfin quand on regarde cela parait toujours facile).











Le résultat est top et l'ajustement parfait. Seul bémol l'ouverture de l'accoudoir n'est pas super aisée.

Voilà une bonne journée

Un merci au passage à OlivierV pour la mise à disposition des tutos

A la prochaine pour d'autres clichés et quelques idées de modif en réflexion...