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Message Publié : Ven 16 Oct 2009, 17:08 
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Tonioo a écrit :
Sérieux ?


jujupointcom a écrit :
c'est du niveau de la trapalu...


Je crois pas non :D


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Message Publié : Ven 16 Oct 2009, 20:18 
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joeldc13 a écrit :
Tonioo a écrit :
Sérieux ?


jujupointcom a écrit :
c'est du niveau de la trapalu...


Je crois pas non :D


:lol:

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Message Publié : Sam 7 Nov 2009, 18:22 
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Ayé, rentré des States ! J'ai ramené quelques "gifts" pour ma NC ...

Grâce à l'adresse indiquée par Jaguar :
Pièce jointe:
P1140578_1.JPG

Pièce jointe:
P1140574_1.JPG


Et puis ça aussi ...
Pièce jointe:
P1140570_1.JPG


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Message Publié : Sam 7 Nov 2009, 18:34 
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:lol: génial !

cool aussi le pédalier :oui:


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Message Publié : Sam 7 Nov 2009, 18:54 
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Waaoouuhhhh du ... tiouninge ! :ricane:


;)

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Sam 7 Nov 2009, 18:58 
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J'adore le pédalier FM

[Mode Chieur]
Par contre pense a garder le caoutchou d'origine de la pédale de frein, ça te servira pour passer le CT dans quelques années.
[/Mode Chieur]


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Message Publié : Sam 7 Nov 2009, 19:03 
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joeldc13 a écrit :
[Mode Chieur]
Par contre pense a garder le caoutchou d'origine de la pédale de frein, ça te servira pour passer le CT dans quelques années.
[/Mode Chieur]

:?

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Message Publié : Sam 7 Nov 2009, 19:47 
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En théorie le cahoutchouc de la pédale de frein doit être présent et en bon état pour le passage au ct. :)
Sauf si le pédalier alu est d'origine.

- #21

Miata 91


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Message Publié : Sam 7 Nov 2009, 19:56 
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jujupointcom a écrit :
joeldc13 a écrit :
[Mode Chieur]
Par contre pense a garder le caoutchou d'origine de la pédale de frein, ça te servira pour passer le CT dans quelques années.
[/Mode Chieur]

:?

L'absence de caoutchou, ou d'anti-dérapant sur la pédale de frein est soumis à contre visite depuis le 1er Janvier 2008, sur l'ancienne 106 de mon épouse, l'ancien proprio c'était pris une contre visite pour ça avant de nous la vendre, il a juste mis le caoutchou de la pédale d'embrayage a la place et est repassé juste après => Controle technique OK. :tantpis:


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Message Publié : Sam 7 Nov 2009, 20:02 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 19:03
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Oui mais le pédalier FM est mis sur ceux d'origine non :?

Au quel cas on dévisse et roule ma poule

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Message Publié : Sam 7 Nov 2009, 20:22 
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On dévisse et on remet les caoutchoucs! :oui:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Sam 7 Nov 2009, 20:28 
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miketorcy a écrit :
On dévisse et on remet les caoutchoucs! :oui:

Yep, j'ai enlevé les caoutchouc avant de poser les pédales ... finalement, j'ai bien fait de ranger le cutteur :D

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Message Publié : Sam 7 Nov 2009, 21:21 
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jujupointcom a écrit :
miketorcy a écrit :
On dévisse et on remet les caoutchoucs! :oui:

Yep, j'ai enlevé les caoutchouc avant de poser les pédales ... finalement, j'ai bien fait de ranger le cutteur :D

Et t'auras juste a le faire sur la pédale de frein, les autres ne sont pas controlées, et tu feras ton plus beau sourire au controleur du CT :aie:


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Message Publié : Sam 7 Nov 2009, 21:43 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
Yes la grande classe ce pommeau de levier de vitesse. J'en avais un en alu sur ma mk1 au début, l'hiver c'est frais, l'été c'est tiède, mais le touché est sympa :oui:

Le pédalier claque bien aussi, mais la vraie question dans tout ça : combien de chevaux ça te fait gagné ? As-tu fait un passage au banc avant et après le montage de ces pièces perf ? :D

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Dim 8 Nov 2009, 10:50 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 11:09
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Localisation : Genval... Belgium... 1 point !
yacco71 a écrit :
Yes la grande classe ce pommeau de levier de vitesse. J'en avais un en alu sur ma mk1 au début, l'hiver c'est frais, l'été c'est tiède, mais le touché est sympa :oui:
Sur ma NA c'est carrément brûlant avec le soleil dessus 8-) mais sur une limousine, ça ne doit pas poser de problème :lol: ;) et pour moi j'ai résolu le problème par le port de gants :oops: ;)

Bribri, 099 & Claude - NA 1st anniversary n° 099 BRG 15" -3cm grille Ferrari & plaisir compris ! ImageImage


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