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Message Publié : Lun 5 Oct 2009, 16:54 
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Le prix s'oublie, la qualité reste!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Lun 5 Oct 2009, 17:23 
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Super ces OZ :o


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Message Publié : Lun 5 Oct 2009, 20:03 
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Cool :) En quelle couleur ?


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Message Publié : Lun 5 Oct 2009, 21:31 
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Tonioo a écrit :
Cool :) En quelle couleur ?

:D devines :D tu commence à me connaitre ...

tiens, sinon, mes pneus rigolos, je te les vends à pascher pour tes séances de travers ... parce que sur la route en ce moment :ttt:

mableue
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Message Publié : Lun 5 Oct 2009, 21:50 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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orange ? :aie:

je passe mon tour pour les pneus. j'essaye d'arrêter :oui:


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Message Publié : Jeu 8 Oct 2009, 17:24 
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GTA Sport a écrit :
Bonjour,
Nous venons d'avoir le retour d'OZ.
La jante est disponible en 7x16 5/114.3 ET45. Comme nous, ils se basent sur la Crono HT adaptée dans ces dimensions précises pour valider la monte. L'Ultraleggera étant bien "taillée" pour passer sur les étriers, il ne devrait pas y avoir de soucis.
Au pire, 5 mm d'entretoises suffiront.


ahh, ben maintenant, c'est TD pas chères mais bien, ou OZ chères mais bien aussi :bave:

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Dernière édition par Jujupointcom le Jeu 8 Oct 2009, 19:44, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 8 Oct 2009, 18:28 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 15:51
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Je viens de reprendre le moniteur automobile de décembre 2005 où il y a les essais détaillés de la NC 1.8 et 2.0 l boite 5 et 6.

Pour la France (et surement pour les modèles européens...) toutes les 2.0l boite 5 ont un torsen avec un rapport de pont 4.10:1 alors qu'il est de 3.73:1 sur la 2.0l boite 6.

;)


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Message Publié : Jeu 8 Oct 2009, 19:45 
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palou a écrit :
Je viens de reprendre le moniteur automobile de décembre 2005 où il y a les essais détaillés de la NC 1.8 et 2.0 l boite 5 et 6.

Pour la France (et surement pour les modèles européens...) toutes les 2.0l boite 5 ont un torsen avec un rapport de pont 4.10:1 alors qu'il est de 3.73:1 sur la 2.0l boite 6.

;)


ah ! bon, promis, ce week end je lui lève le cul :oops:

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Message Publié : Jeu 15 Oct 2009, 22:10 
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Comme dis sur l'autre topic, à priori, "NC au rabais" pour citer JD, mais NC au rabais avec Torsen :D

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Message Publié : Jeu 15 Oct 2009, 22:13 
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Bon, en attendant les OZ ou Team Dynamics, je dois aller aux US pour le taf en Novembre ... je me suis fait livrer des p'tits accessoires chez un collègue que je ramènerai au retour :D

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Message Publié : Ven 16 Oct 2009, 05:55 
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c'est quoi, c'est quoi ??!


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Message Publié : Ven 16 Oct 2009, 11:52 
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Modèle : 1997
Tonioo a écrit :
c'est quoi, c'est quoi ??!


Une ligne complète Flyin'Miata ... par contre, je sais pas si ça passe en bagage à mains :D

et ça :ptdr:

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Message Publié : Ven 16 Oct 2009, 12:21 
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La saison 2010 est pleine de surprises pour les pistards :D

> Mon Roadster d'avant < > Mon Roadster de maintenant <


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Message Publié : Ven 16 Oct 2009, 16:01 
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VinceMX5 a écrit :
La saison 2010 est pleine de surprises pour les pistards :D

T'attends pas à des trucs de fous qui font gagner 30 cv, ça reste transportable en avion, c'est du niveau de la trapalu...

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Message Publié : Ven 16 Oct 2009, 16:31 
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jujupointcom a écrit :
Une ligne complète Flyin'Miata ...

Sérieux ?


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