Salut Laurent,

Ce n'est pas que ça va un peu mieux mais plutôt que ton exhaust t'a déjà fait perdre des décibel!!!

Allez, je sors!!!!!!!

Bonne route au volant de ta Mimix.

J'aime bien ta vision pascal
Et t'as raison... ne pas s'interdire de posséder un jour une GT

Bien vu olivier

200 km
J'ai toujours cette résonance à 1500 tr mais en changeant mes habitudes de conduite ce n'est plus un problème
J'évite de rester sur ce régime en retrogradant, ou en embrayant plus tôt en arrivant sur un stop par exemple
Il commence à faire des petits plop plop à la décélération et ça c'est sympa
Je ne vois pas de grand changement à l'accélération
Un peu plus de volume sonore quand même, mais pas non plus exagéré
En fait je n'entend plus le moteur, parce qu'il est couvert par l'échappement
Mais ça reste "sage" c'est pas entêtant et à régime stabilisé ça reste soft
Si ça reste à ce niveau là il devrait supporter un 4en1 sans faire trop péter le sonomètre
Et ça, ça faisait aussi partie de mes interrogations pour la suite
Je trouve que les sorties habillent beaucoup mieux l'arrière de la voiture Et que la sonorité lui change la personnalité
En bref je suis ravi de cette amélioration
La suite des changements avec les B14 fin juillet

Hello,

Et ta consommation, Laurent, elle a évolué à la hausse ou non? On parle bien pour la Mimix!!!!!
Et de combien afin d'entendre chanter ton muffler BBR?

En ce qui concerne le 4 en 1, dès que tu l'auras posé, tu réentendras ton moteur ronronner au ralenti sans que ce soit excessif. Mais assez sympa sans être prenant.
Mais lorsque tu seras en phase d'accélération et bien ce sera "mamamia". Une symphonie pour les oreilles.
Tu n'auras plus besoin d'autoradio et ton budget va un tant soit peu augmenter tant tu voudras entendre ton moteur et ta ligne d'échappement chanter.

Bonne route au volant de ta Mimix. Top Down naturellement.

Perso je descend pas trop en dessous des 2000trs (et des 9l/100...) Cependant je ne regrette rien

Par contre je vais attendre un peu pour le collecteur, daily oblige

La consommation ? Je regarde pas trop en fait
C'est ma voiture plaisir alors 1litre de plus ou de moins c'est pas tellement important
Après j'ai compris qu'il fallait faire 500 à 1000 km pour le "roder"
On verra donc après le prochain plein
(Je n'ai jamais mis lautoradio en marche et c'est pas prévu au programme )
Sinon Hier j'ai testé le roulage sous la pluie
J'ai vraiment du mal à rouler enfermé
C'est un peu le stress quand ça ralenti dans les villages ou au passage d'un feu mais ça se fait très bien
Donc oui ! Top Down naturellement ! Je valide !

Tiens mon volant au passage
J'ai l'impression qu'il est plus "épais" que l'origine
En tout cas j'en suis très content
Ne le posez pas de question dessus, j'ai eu la voiture comme ça

j'ai hate d'avoir ton feed back sur les B14 quand ce sera posé

Dan

Oui n'hesitez pas à me contacter
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Dan@lambert.lu
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Arf
La mimix est vraiment une école de la patience. ..
Attendre d'avoir le budget ...
Attendre de trouver le bon modèle. ...
Attendre d'en prendre possession. ...
Attendre son silencieux pendant 5 semaines. ..
Et maintenant attendre que mon mécano puisse poser mes combinés
Pfff rdv annulé et décalé semaine prochaine. .. peut être. ..
Rob1 si tu passes par là t'aura l'information
La bonne nouvelle c'est que je te déposerais la monte d'origine où tu veux à Strasbourg le samedi 5 août
(Je passe 1 semaine en forêt noire de l'autre côté de la frontière )
Ah et puis j'ai mon silencieux d'origine aussi
Faut que je fasse une annonce

Arf... Courage ! Dis toi que tu n'attends pas pour rien

Road trip rapide 3 jours en Bretagne en vue
Pour le moment je prévois le mans vannes dans le matinée par Sablé et Chateaubriand
Déjeuner à Vannes
Aprem du côté de Belz chez un ami, nuitée à déterminer
Matin route près des côtes jusqu'à Porspoder (ouest de Brest)
Déjeuner sur la route ?
Visite savonnerie l'après-midi à Porspoder
Nuitée à voir
Lendemain retour par côte nord jusqu'à saint malo
Et redescente vers le mans

Je sais pas si j'aurai les B14 d'ici là mais je vais mettre 2 gros pleins a combustionner dans la mimix
Ça va roder pour de bon le silencieux
En attendant je parcours les routes du secteur à la recherche de spotamimix
Je commence à mieux cerner la caisse et j'essaye d'enregistrer les sensations pour comparer
J'ai trouvé quelques jolis tronçons pour la laisser s'exprimer en restant safe
Enfin avec de la visibilité essentiellement
Elle bouge pas mal sur route bosselée dégradée
Des retours dans le volant et des mouvements latéraux de caisse
C'est peut-être pas vraiment son terrain de jeu
(Je note tout ça pour me souvenir. .. après. .. )

viewtopic.php?f=38&t=34601
Résumé de la balade
(Je fais ça pour moi hein !? Après si ça intéresse des gens c'est cool )

Petit retour sur le BBR
1200 bornes en 3 jours, il est rodé
En plus j'ai profité de quelques portions de 4 voies pour la faire tourner à régime soutenu pendant quelques km en restant en 4 ème par exemple entre 4500 et 5500
C'est peut être idiot mais je me dis que ça l'aide à se décrasser si tant est qu'elle l'était
Venant de Berlin elle a probablement pas mal tourné en ville, bouchons,...
Et bien que je l'ai depuis 1 an je n'avais pas eu l'occasion de trajets suffisamment long pour me permettre cela
Bref
Le silencieux fait toujours ce bruit sourd à bas régime autours de 1500 en décélération surtout à chaud
Et a parfois des résonances pas très agréables sur certaines montées en régime jusqu'à 3000-3500
Mais pas toujours c'est un peu surprenant, ça dépend de la charge peut-être, si je suis en montée ou sur du plat
Passé 3500-4000 ça change et ça devient carrément hargneux dans la dernière partie du compte tour
Et je sais pas si c'est mon décrassage qui a fait son effet ou si c'est simplement de l'avoir fait bien rouler mais j'ai remarqué de meilleures envolées dans les tours sur la fin du trajet...