Salut tout le monde !
Je refais une présentation qui devait arriver cet été, mais bon... Il flotte dehors, j'me suis dit qu'il était peut être temps de présenter mon nouveau bébé !
Suite à la perte malencontreuse de ma NBFL 1.8 (cf : https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?t=17752) et donc après 4 ans en Ford Focus essence 115cv me revoila avec une NC 2.0 Performance berlinoise récupérée à Strasbourg grâce aux services de Rob1 !

Je sais pas si je suis condamné à avoir des périples rocambolesques à chaque fois, mais là encore j'en ai un peu chier pour rentrer !

J'ai récupéré la voiture en Aout 2018 de mémoire, température extérieur trop importante pour le Finistérien que je suis
Pourquoi je parles de ça ? Parce que j'ai fais le trajet Strasbourg - Brest top down à 95 pourcent du temps, faute du clim qui me donne du chauffage ! (d'ailleurs nous sommes fin novembre, et ça attendra l'été prochain pour la recharge de la clim !)

Fin bref !
C'est donc une belle NC 2.0 série Performance de 2007 (encore grise d'ailleurs) récupérée avec moins de 100 000 KM au compteur, un châssis impeccab', quelques petits défauts ultra mineurs (problème de maniaque je crois ça ) que je récupère quand je peux, mais que du plaisir ! La NC n'est pas ma série favorite, mais les MX5 sont de ces voitures si attachantes qu'il est difficile de pas tomber sous le charme !

Comme elle sortait à peine de rodage et qu'il est préconisé de changer les armortos j'en ai profité pour l'équiper d'un Kit Bilstein B12 (le mécano m'a mit la géo Mazda d'origine, je sais pas trop ce que change le passage aux valeurs Mazdaspeed et en même temps, je suis pas sûr d'en apprécié les améliorations )
En bon franchouillard j'ai aussi profité du Black Friday pour lui prendre un petit pétard Cobalt
Prochaine étape, débosselage, un coup de décapeur thermique sur les plastiques griffés, récupération du cuir conducteur et enfin, reinstallation des garnitures du coffre parce qu'elle a été "jackytuningisée" avec un kit sono dans le coffre ( ce qui doit expliqué que la sono grésille de temps en temps ...)

Au plaisir de vous croiser sur les routes !

Bienvenue parmi nous

Pour le kit B12 cela dépend de ta manière de conduire, si tu roules en ligne droite et que tu fais de la ville , de l'autoroute et parfois de la route de campagne tu peux rester en géométrie origine, même si cela va faire mal travailler tes pneus (pas assez de carrossage).

Maintenant, si comme moi, tu ne jures que par les routes à virages et le mode je me fais plaisir tout le temps tu devras passer par la géométrie Mazdaspeed, voire comme je l'ai fait un peu plus de carrossage encore. Ce qui est dommage c'est qu'après le montage de ton kit B12 et si ta géométrie était bonne avant tu aurais du te retrouver bon (MAZDASPEED) sans rien toucher du fait de l’abaissement de la caisse.

Ce qui va déterminé si tu a le bon réglage c'est la façon dont tes pneus s'usent, s'ils s'usent sur l'extérieur c'est que tu n'as pas assez de carrossage et lycée de Versailles !

Merci lachutaie !

Disons que c'est mon daily et qu'en ce moment les routes sont grasses donc j'avance en crabe mais aux premiers rayons de soleil et donc à l'arrivée de routes plus favorables j'aime manger de belles courbes

Je vais checker l'usure de mes pneus !
Pour la géo après montage, le mécano avait détecté une légère dissymétrie et du coup ça a déjà pu corriger ça ! Mais je vais voir à passer lui filer les valeurs Mazdaspeed histoire de tester

Salut Ptit zef !!!!!!!!!
Au plaisir de te rencontrer un de ces jours sur nos belles routes de Bretonnie !!!!!!!!!!!

Il y a du favoritisme
Pour moi il a refusé catégoriquement
Bonnes balades avec ta new nc

Je crois que l'on s'est déjà croisé dans le Finistère...

Les pneus font beaucoup. Mes anciens pneus permettaient à l'arrière de partir très vite. Ici avec les Michelin pilot sport ou les pirelli sottozero, il en faut beaucoup pour la faire partir.

lolo94 : Il a accepté mais m'a dit que c'était de plus en plus chaud pour lui et qu'il avait énormément de monde à demander ses services maintenant ! C'est un sacré métier qu'il a là, pour la mienne il a fait un aller-retour Strasbourg Berlin dans la journée, perso j'aurais du mal à le faire plusieurs fois par semaine

Oliv' : C'était toi le tracteur gris ? Celui que j'ai laissé derrière moi dans une petite côte ?

MxTale : J'ai gagné une belle vis avec en prime une entretoise et 2 bouts de ferraille en guise d'espaceurs dans mon pneu arrière droit hier midi, j'vais devoir changer de pneus, ce sera l'occasion de tester la différence !
Moi qui voulait finir mon train arrière autour de quelques rond-points ...

Ouais, ouais... fais le malin avec ton 2.0

J'avais un poids mort normalement ça équilibre !