ça rend plutôt bien !

Tu n'as qu'une semaine avant Croix en Ternois.

L'arrière étant plus large, ça doit expliquer une partie de sa plus grande stabilité.

ah oui c'est cool ces jantes ! et au niveau accélération, ça donne quoi avec le diamètre plus faible ?

Pour info, sur la mienne (205/45 16) je suis à 14,4 kgs avec le pneu! Par contre, la jante doit être plus étroite! 6.5?

Dis donc tu commence à être calé en jantes Mike

J'avais pris la peine à l'occasion d'un topic sur le trottoir d'en face d'en déposer une pour la peser!

J'ai la même taille que toi Mike, mais il me semble que c'est plutôt 7 de large, non ?

Peut être, je n'en sais rien! Je vais la prendre ce matin, je regarderai si c'est inscrit quelque part! Par contre pour une Etna, les jantes sont beaucoup plus lourdes que pour les dernières Passion, 1.5 kg!

ne vous embêtez pas, vous trouverez tout ici :

http://www.miata.net/faq/wheel_weights.html

Arny, faut vraiment que tu change de jantes, tu as les plus lourdes de la liste

Niveau accel sur les premiers rapport, l'ar ne "patine" plus du tout (sur sol sec) en toutes circonstances !
On a donc l'impression que çà accélère moins bien car c'est plus stable.

Pour voir vraiment ce que çà donne désormais, il faudrait comparer avec une NC Perf' d'origine.

Arrêtez de me pousser au vice !! De toute façon dans moins d'un mois, ce problème sera oublié...

La même liste que Tonioo mais avec aussi les valeurs en kg: http://www.jason-parker.net/images/wheels.htm

Ca rends pas mal.
C'est légal par contre cette différence de largeur entre av et ar ?

Bonne question !

Je dirais que non car le 225/45 ne doit pas être homologué sur la NC.

Par contre la différence de diamètre par rapport au 205/45 17p n'est que de 5mm en moins à l'avt et 8mm à l'ar, cela reste donc dans les tolérances.

fais attention aux rain sport sur le sec, ils se dégradent très vite.
Par contre sous la flotte, tu risques de sous virer sévère avec des gommes différentes/ pluie large à l'arrière