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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 12:41 
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Inscription : Lun 20 Oct 2008, 15:45
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Stephane a écrit :
PG a écrit :
Motricité meilleure en prop ? :aie:

Ah bah oui :)

Quand tu accélère, la voiture se cabre, le transfert de masse charge l'arrière
Sur une prop, tu charge les roues motrices -> Vroum!


Ce qui explique la motricité légendaire des 911 avec le moteur en "sac à dos"


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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 12:48 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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[quote="StephaneEt aussi le fait qu'il n'y a pas de voitures avec moteur AR et roues AV motrices. A part faire de la fumée de pneus en restant sur place, elle ne servirait pas à grand chose :D[/quote]


911 carrera 4 avec les roues arrieres sur le verglas :D


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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 13:59 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
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PG a écrit :
C'est bizarre, la S2000 accélère plus vite avec 20 cv de moins (et un poids comparable?).


La 3 MPS fait pas loin de 1500kg avec plein et une personne. :sic:

PG a écrit :
Et en conduite "normale" la conso, ça donne quoi ?
Perso je suis à 10-11l avec mon familial


C'est çà, depuis hier soir où je l'ai récupérée dans Paris, je suis à 11L; je vous dirais ce que çà donne sur un plein complet, c'est plus parlant. :jap:

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 14:13 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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nickbui a écrit :
La 3 MPS fait pas loin de 1500kg avec plein et une personne. :sic:


La S ne doit pas en etre loin des 1.5 T non plus

nickbui a écrit :
C'est çà, depuis hier soir où je l'ai récupérée dans Paris, je suis à 11L; je vous dirais ce que çà donne sur un plein complet, c'est plus parlant. :jap:


11l en ville, c'est plus que correct


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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 14:32 
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Inscription : Lun 20 Oct 2008, 15:45
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PG a écrit :
nickbui a écrit :
La 3 MPS fait pas loin de 1500kg avec plein et une personne. :sic:


La S ne doit pas en etre loin des 1.5 T non plus


1350


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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 15:49 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Bravo Nico, félicitations! J'en avais essayé une, ça avance bien............. trop pour moi! :aie:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 16:00 
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Inscription : Sam 13 Sep 2008, 16:45
Message(s) : 266
Localisation : Toulouse
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Super auto, très belle acquisition, félicitation.

pour moi le seul hic serait qu'il est dommage d'avoir passé les 260 ch et les 380 Nm sur les roues avant, mais bon super jouet tout de même :oui:

MX-5 NB OE 1.8L 140cv

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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 16:03 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
Message(s) : 4858
Localisation : 62 Méfie te
Mx5 : NA
Modèle : 1991
KKwet et moi avons vu la même avec filtre et entrée d'air de Subaru Impreza, le gars est passé au banc à 310 cv, il est sur le MFC. :oui:
Belle voiture et musclée.

- #21

Miata 91


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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 18:05 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8579
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
sympa cette charrette, félicitations !

elle existe en deux portes ?


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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 20:05 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15463
Au fait, bienvenue dans les club 4cyl qui soufflent et poussent ;)
Tu viens de te faire un nouvel ami: ton pompiste :D


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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 20:27 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 17:40
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franck59 a écrit :
KKwet et moi avons vu la même avec filtre et entrée d'air de Subaru Impreza, le gars est passé au banc à 310 cv, il est sur le MFC. :oui:
Belle voiture et musclée.

Oui, ça venait d'un préparateur parisien, je pense que tu peux retrouver le gars sur japancar
PG a écrit :
Au fait, bienvenue dans les club 4cyl qui soufflent et poussent ;)
Tu viens de te faire un nouvel ami: ton pompiste :D
Ou avec ton vélo :aie:

On est commun, comme tous, comme eux...
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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 20:32 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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:hello:
salut kkwett, tu joues pas dans la meme categorie toi c'est 5 :D ;)


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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 20:34 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 17:40
Message(s) : 11948
Localisation : tueslabienvenue ville
rhoa, à son age, on peut considérer qu'elle a perdu une jambe :aie:

On est commun, comme tous, comme eux...
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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 20:56 
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Inscription : Ven 11 Juil 2008, 13:33
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Localisation : 95
PG a écrit :
11l en ville, c'est plus que correct


:ttt: En parcours mixte avec de la ville !

miketorcy a écrit :
ça avance bien............. trop pour moi! :aie:


Assez pour te faire vraiment vomir sur circuit cette fois-ci ?! :ptdr:


Tonioo a écrit :
elle existe en deux portes ?


Et pourquoi pas en cabriolet ... :etonne: :lol:

Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> Clio 2RS2 Ragnotti --> Clio 2RS3 titane --> Clio 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ...

Quand je croiserai une NA jaune, je penserai désormais à toi ;-)


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Message Publié : Jeu 23 Juil 2009, 21:15 
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Inscription : Lun 7 Juil 2008, 08:46
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bugatti112 a écrit :
Super auto, très belle acquisition, félicitation.

pour moi le seul hic serait qu'il est dommage d'avoir passé les 260 ch et les 380 Nm sur les roues avant, mais bon super jouet tout de même :oui:


A lépoque du lancement de la 3 MPS? il s'était posé la question d'une 4 roues motrices. Mazda Japon le proposait. mais déjà qu'à 27 000 euros neuf, il n'y a pas bcp de clients, en rajoutant les 4000 euros pour avoir la puissance aux 4 roues, il n'y a plus personnes.

pour la comparer, c'est un peu plus cher qu'une Cupra (la 3 MPS est aussi bien plus efficace), moins cher qu'une R26, et 15 000€ moins cher qu'une S3 :aie:


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