Section membre, mais sinon elle est sur leboncoin

Oulah c'est le coin des anciens ça! Les pseudos ça me dit quelque chose...PG nickbui Tonioo....

c'est surprenant ta progression je dois dire.
Pour ma part j'avais remplacé ma RS1 titane par une NBFL Sportive pour finalement partir sur une E36 325iS plus une E90 330Xi.
Finalement je suis revenu à la base avec une 205 GTi et là je me cherche une NC à défaut d'une NB répondant à mes critères.

Ce qui me surprend c'est que tu ne cherches pas à reprendre une Rag'.
La Clio3RS restera avec une côte car c'est la dernière vraie Clio pistarde. Et avec les nouvelles taxes pollution ce n'est pas prêt de changer.
Pour la Meg2 RS moi je dis bof. Surtout la finition intérieure, cela vieillit mal.
Perso je préfère la Meg 3RS mais le vrai problème de cette auto c'est que pour avoir des sensations sur route ouverte il faut déjà rouler à Mach2. Mais c'est vrai que le chassis est tellement bon que même une truite peut aller vite avec

salut "l'ancien"

Une truite

Vidée ou avec les arêtes?

Mewai!

Mégane R26 inside

Alors la C3RS, mieux que les C2RS ?

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Salut,

La C3RS (surtout avec le chassis Cup) tient bien mieux la route que la 2RS (qui n'était pas une savonette, loin de là) : les vitesses de passage en courbe sont plus élevées et les changements d'appui mieux traités, çà prend moins de roulis et plonge moins au freinage, elle décroche aussi moins au lever de pied en courbe. Du coup, le confort est très dégradé, encore plus avec les Recaro.
En performances pures, c'est du kif-kif, la 3RS étant quand même plus "lourde" (logique...) au "décollage", mais elle se rattrappe par son étagement de boite (6 vitesses) qui permet de meilleures reprises, mais avec un niveau sonore très élevé dans l'habitacle, çà tire très court !

En résumé, de mon point de vue : la 3RS est très efficace, c'est une "pistarde" dans l'âme (surtout en cup + Recaro) mais c'est moins joueur qu'une 2RS et çà se traîne autant. Au quotidien, c'est plus exigeant (confort roulage/bruit/consommation/fermeté des commandes).

Pas de soucis de synchros de 3 sur ta CRS?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Non, la boite a été changée en garantie.
J'avais bien fait attention à cela lors de mes recherches.

Et les boîtes en ES n'ont pas le soucis?

Je ne vois pas en quoi elles seraient différentes.
Je pense que le problème de synchro est surtout lié au type de conduite.

Elle est belle cette 3RS2

Pour une clio société elle se défend en effet

Salut les mimixiens

Un baille que je n'étais pas passé ici ...

Quoi de neuf ?
Clio 3RS2 vendue.
La suivante ? aucune idée ...

à +