très belle!!! (perso je n'ai pas la couleur de l'intérieur que je trouve trop clair ) mais ce n'est pas grave elle est très belle quand même na !!

je n'aime, pas je n'ai) dsl

J'ai donc reçu le Cobalt, qui a été monté dans la foulée.

Je n'ai donc pas pu prendre de " bande son " avant, et ni après d'ailleurs.. N'ayant eu qu'une envie, rouler!

Au déballage:







C'est soigné comme envoi, on voit qu'ils ont l'habitude.

Pas de surprise concernant l'échappement, c'est un bel objet. Livré avec les boulons et le joint.

Montage en à peine 10 minutes ( fait sur un pont, plus facile ).

Voici d'ailleurs les dessous de ma voiture, entièrement traité anti - rouille dès l'achat par le premier propriétaire.. Je pense qu'il devait avoir une Na ou une Nb avant cette Nc.. !



Sur la route, il est encore " relativement " discret.. Mais son plus sourd, plus lourd au ralenti. Son plus rauque à l'accélération. Supportable sur autoroute à 130 kms/h. On peut toujours discuter avec sa copine, capote fermée! Mais il devrait se réveiller d'ici quelques milliers de kilomètres d'après certains possesseurs!

En tous les cas, pour moi, c'est ce que je recherchais: Un look plus fun, un son plus présent mais acceptable, un bruit sportif mais pas trop.. Pour 300€ livré, c'est du tout bon..

Après plus de 350 kms de ballade hier, j'avais cramé plus des 3 / 4 de mon plein!



Par contre, je m'en remets à vos yeux experts, les sorties sont - elles bien positionées ou y a t'il un réglage à faire..

Bonjour
Il est homologué pour le CT?
Il doit avoir une petite plaque soudée ou gravé avec Exxxxx.

Hello..

Pas homologué, mais qu'importe, gardons l'origine et changeons pour le CT..

T'as dû bien t'éclater pendant ta balade !
Il faudrait une photo plus claire pour mieux voir les sorties mais elles me paraissent basses non?
En regardant les photos sur le net ça paraît bien collé au plastique du pare-choc.

tu sais quel est le produit anti rouille utilisé sur ta voiture ?

La capote beige sur ce vert ça rend super bien

Oui, la combinaison du vert et du beige lui confère un look anglais que ne renierai pas les MG, Austin et autres Triumph..

Pour mes échappement trop bas, c'est bien ce que je me disais. Savez vous s'il y a un réglage à faire?

Concernant le traitement du châssis, je vais me renseigner chez l'ancien propriétaire, et je reviens vers vous!

Il est des noooootres !

Pour les sorties, j'ai ça sur la mienne

Merci pour tes photos Yellow.. Je me rends compte que je vais devoir les " ajuster " un peu, mes sorties, mais comment les régler? D'après les personnes à qui je les ai montrer ( je parle de mes sorties échappement ), rien ne choque..

Voici une autre photo, prise ce WE lors d'une ballade!



Tant que j'y suis, de face..



Et de 3/4 avant..



La voiture chante et m'enchante de plus en plus! Quel pied.

C'est tellement pied que je m'en ers plus que ma voiture de fonction! La preuve?



Elle vient de passer un cap ce dimanche. A savoir que je l'ai eu à 107.000 kms fin juin.

Cette voiture, c'est un élixir de jouissance! ( le jeu de mot est volontaire! ).

A part jouer sur les silent blocs, je sais pas trop comment ajuster les sorties pour être honnête... Je vais devoir démonter le mien d'ici 2 semaines, je te dirais si je trouve un moyen

Je suis. Ca fait parti de mes priorités à faire.

Sur quel site vous achetez?

J'ai le même soucis sur mon IS, depuis que le silencieux a été démonté pour mettre l'attelage, j'ai l'impression qu'il est plus bas.
Soit il faut le desserrer, le tenir haut et le resserrer voir si ça reste plus haut.
Sinon changement des silentblocs?
Je ne vois pas d'autres solutions