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Message Publié : Ven 6 Sep 2019, 07:28 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Un disque voilé, ça ne donne pas cet effet , ça fait vibrer au freinage.
Là c'est plutôt un défaut de parallélisme ou un pneu à plat ou plus simplement la route qui était bombée à cet endroit là, il te faut essayer de l'autre côté de la route avant de tirer les conclusions.

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

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Message Publié : Dim 8 Sep 2019, 21:23 
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Merci pour les pistes. J'ai regardé l'état de mon étrier avant/droit, il fonctionne parfaitement pas de grippage. Le parallélisme je l'avais fait faire au mois de février, de mémoire.

J'ai testé de rouler de l'autre côté de la route (pour une anglaise, elle était dans son élément :ricane: ) et ça tire quand même légèrement sur la droite. Je sèche :(

Peut-être un nouveau contrôle de la géométrie ? (enfin, c'est pas non plus handicapant pour rouler)

Là mes prochaines modifs, je pense partir sur un collecteur 4-1 avec un silencieux kifédubruit :D

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Message Publié : Lun 9 Sep 2019, 15:19 
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Question con mais t'as regardé les pneus depuis que tu l'as achetée? Les anglais aiment bien 1) les pneus chinois bien pas chers a monter au moment de la vente pour dire que les pneus sont neufs 2) mettre un pneu de marque différente sur chaque roue (c'est un truc que j'ai déjà vu personnellement, 4 roues, 4 marques :aie:)

160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

L'anglaise du sud
MX5 NC 2006 Winning Blue - Combinés BC Racing 7/5kg - Jantes Prodrive GC-060 - Embrayage Exedy Stage 1 - Silencieux Cobalt et intermédiaire JapSpeed - Manomètres Zenky


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Message Publié : Mer 11 Sep 2019, 03:24 
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Effectivement j'ai pas les mêmes pneus sur le train avant que sur l'arrière :
Arrière = Kumho
Avant = Toledo

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Message Publié : Mer 11 Sep 2019, 06:04 
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Salut,

Il m est arrivé la meme chose à l achat de la mienne, on pensait à une geometrie.
Elle tirait bien à droite.
Verdit pneu plat( structure abimé par stationnement de longue durée )
Pneus changés et depuis ras.
Regarde l age de tes pneus et eventuellement change les 4 d un coup.


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Message Publié : Mer 11 Sep 2019, 07:18 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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+1, les pneus en premier, et une bonne marque qui a fait ses preuves pour repartir d'un bon pied.

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Message Publié : Mer 11 Sep 2019, 13:09 
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Je viens de look mes pneus (l'inscription DOT), voici ce qui en ressort :
AvD 1617
AvG 1617

ArD 0813
ArG 0713

M'est d'avis qu'il va falloir que j'harmonise tout ça :sic:

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Message Publié : Mer 11 Sep 2019, 13:50 
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Ça va que nos voitures n'aient pas 500ch et un antipatinage :ricane:

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Message Publié : Mer 11 Sep 2019, 18:08 
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Bapt_ a écrit :
Je viens de look mes pneus (l'inscription DOT), voici ce qui en ressort :
AvD 1617
AvG 1617

ArD 0813
ArG 0713

M'est d'avis qu'il va falloir que j'harmonise tout ça :sic:
2017 ca passe sauf mauvaise condition de stockage mais 2013 ca doit être bien sec..


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Message Publié : Mer 11 Sep 2019, 20:16 
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Bah justement je sais qu'entre 2017 et fin 2018 elle a vraiment peu roulé...

Du coup mieux vaut que je change les 4, reste à savoir ce que je vais prendre :?
Je vois du Continental Contact 6, du Michelin pilot sport 4 ou bien du crossclimate+, j'ai aussi vu sur le forum qu'on parlait du Hankook V12...


(Sachant que c'est mon daily, c'est mieux de prendre un 4 saisons nan ?)

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Message Publié : Mer 11 Sep 2019, 21:04 
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Ça a souvent ses limites l'été, tu es de quel coin?


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Message Publié : Mer 11 Sep 2019, 22:15 
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Eure-et-Loir :)

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Message Publié : Jeu 12 Sep 2019, 06:37 
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J'aurai tendance a conseiller un bon pneu été et un jeu de vrai pneus hiver à côté, rien que pour les performances du pneu été que le 4 saisons ne pourra jamais égaler... Ça reste une daily mais si on daily une mx, autant s'amuser un peu en allant au travail ;)

Tu dois même pouvoir trouver des jantes d'origines 16" pour pas cher

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Message Publié : Jeu 12 Sep 2019, 09:30 
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Oui, personne ne veut des jantes 5 branches en 16 pouces :D


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Message Publié : Jeu 12 Sep 2019, 10:05 
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Salut, j'ai mis des Hangkook V12 et j'en suis super content. C'est un très bon rapport qualité prix.
J'ai monté aussi une camera de recul comme toi et Antoine, par contre sur mon Pioneer je peux désactiver l'affichage des lignes , du coup il ne reste que celles de la camera en attendant de trouver la solution pour les supprimer.
Par contre j'ai glissé une petite cale en caoutchouc (2-3mm) sur l'arrière de la camera pour la redresser et la visibilité est meilleure et les lignes affichées sont plus proche de la réalité(la ligne rouge n'est plus dans le pare choc mais à l'exterieur.

Image
MX-5 3rd Gen LE #1832/3500
Mazda MX-5 3rd Generation Limited : Registry
Catalogue Miniatures Mazda Cabriolet


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