Inscrit sur le forum depuis Octobre et membre depuis peu, je n’avais pas fait ma présentation, je vais donc palier à ce manque de savoir vivre.
P-Happy ? pourquoi ? C’est qui? Un type heureux d’avoir des petits enfants, mais aussi motard depuis ses 16 ans avec beaucoup de pneus à tétines (trial et trail), à ce jour Electric Motion Escape, Beta 300 Rev 4T, Honda 125 Tls Kit Pro et Ducati Scrambler Classic.
Passionné de photographie, et ancien professionnel des Arts Graphiques.
J’ai eu aussi quelques beaux cabriolets pour pouvoir mettre les bagages de la Madame de l’époque, 204 Cabriolet, Fiat 124 Spider, Mg Midget.
Mais avec le temps,une nouvelle Madame et de nouvelles « contraintes » familiales merveilleuses, cela s’est arrêté sur une Ford Escort Cabriolet.
Et depuis nada, 25 ans d’abstinence de cabriolet (mais pas en moto), cela ne pouvait plus durer .
Au printemps 2018, pour fêter mes 60 printemps et l’arrêt de mon activité je me suis mis à la recherche d’un cabriolet , naturellement , je me suis tourné vers celle que j’avais connues.
Mais Les Anglaises moyennement fiables et les Italiennes en dentelles, et les Allemandes chères à l’entretien, m’ont inciter à lorgner sur la planète Mazda , dont j’étais très satisfait ayant un CX-3 2l AWD Selection Soul Red.
Le choix restait à faire NA, NB, NC, ND ST ou RF? S’en suivirent d’Intenses lecture sur le web et les forums…
Quand j’ai découvert un jour en photo une NC 3rd Gen limited , Motorisation , Finition , Look , Equipement, Fiabilité (je suis impressioné par le kilométrage de certains d’entre vous)….
Et j’en suis tombé amoureux et je n’avais pas vu la peinture en vrai, je me suis donc mis en recherche active.
Début juin JMF Autos,(contact sympa) pas loin de chez moi en vend une de 78000km , M….j’arrive trop tard, vendue…Mais bon, on continue .
Et après quelque pros et des MX d’origines allemandes, avec des bornes et chères pour leur état (c’est bientôt l’été)…
La perle rare est arrivée en Juin, une MX-5 NC 3rd Generation Limited de 2006 avec 18000 km, petit voyage sur la cote d’azur pour découvrir la belle qui visiblement n’avait pas vu souvent la pluie.
Et après avoir découvert ce Velocity Red il n’était plus possible de repartir sans, retour dans l’Essonne avec ce petit bijou qui n’avait jamais du faire autant de kilomètres en une seule fois. Une horloge.
Une semaine après, revente du CX-3, check up et révision chez Mazda Etampes. RAS Perfect….
I’m Happy………Mais ou est le MZD Connect??? Inutile, top down , je redécouvre le vent dans les cheveux, no casque….Waouuuuh! Yeeesssss !!!
Elle a le numéro 1832 , c’est une italienne qui a appartenue longtemps à une grosse concession, puis ensuite qui est partie sur Monaco et la Cadière d’Azur, aujourd’hui elle découvre les petites routes du Parc du Gatînais.
Merci à tous pour vos nombreuses participations sur ce forum qui m’ont convaincues que je faisais le bon choix.
José Alias P-Happy.
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En tout cas bel achat !
