Bonjour,Bonsoir
Pedro 29 ans technicien en génie climatique j'ai possédé tous type de voiture Golf 5 GT 406 coupé V6 et HDI BMW 330CI e46 et la dernière que j'ai vendu ma BMW F30 318D auto de 20015 pour l'achat partir sur ce magnifique MX5 2.0 performance de 2006
Totalisant 62 000km
Que je vais posséder dans deux semaines il y'aura bien sur d'autres photos
Je n'y connais absolument rien dans ce model qu'elle point vérifier si il es fiable Ect
Voici quelques photos et j'aimerais connaitre votre avis

Sur la qualité du système audio (car il était en erreur code)
la fiabilité du moteur
Sur ce qu'ont peux lui rajouter
Ect













Comme promis voila d'autres photos de la Mimix fraichement arriver a destination

Elle est vraiment dans un état remarquable pas un brun de rouille sous la voiture







Des avis sur cette pub coller sur le par-brise ?

Même les cuirs ce que j'ai pu entendre ils sont nickel aucun accro je vais l'entretenir comme il ce doit

Voici une partie du dessous de la voiture



Voici quelques autres photos lors d'une sortie






D'autre photos a venir aussi


Tellement de plaisir à la conduire aucune bruit suspect tous fonctionne parfaitement j'ai la banane

A vérifier pour l'audio...
Il s'agit probablement du code antivol.

Si le vendeur ne le connait pas, il faut allé chez Mazda.
Seul Mazda peut le réinitialiser.

Un jour ou l'autre j'aurai ce problème.....

Je pense qui y'aura pas de soucis car il s'agit d'un garage donc ils vont faire ce qui faut

Bienvenue au club
Je suis propriétaire d une MX 5 aussi de 2006 mais la 1.8 pour moi ces modèles sont d une fiabilité exemplaire surtout avec ce faible kilométrage la mienne 75 000 kms et rien à redire, mais tu trouveras sur ce forum toutes les réponses à tes questions surtout des propriétaires de 2.0l.
Suis de ste luce alors au plaisir de se croiser.

Salut,

Les calorstats sont à surveiller sur les 2 motorisations.
Sur la 2L il vaut mieux retirer le cache sur le haut du moteur pour ne pas contraindre le faisceau d’allumage.
Sur la 1.8 plusieurs cas de casses moteurs suite surconsommation brutale d’huile. Donc niveau à surveiller de près.
Laisser leur le temps de bien monter en temperature avant de tirer sur le moteur.

Les beaux jours arrivent, profitez bien.

Bonjour,
Je vous remercie de toutes les infos
Oui le cache moteur j'en avait entendu parler

Je suis vraiment presser de la recevoir et de vous faire quelques photos et sortie le weekend avec les membres du forum rdv sur le parking de basse-goulaine peut-être

Bonjour.

Pour ma culture personnelle et parce que j'ai un 2 litres 2008 le cahce moteur ça fait quoi ?

Sinon super bagnole, la mienne a 150 000 kilomètres et aucun problème.

Ce cache sert à faire beau.........

Mais pas que...il peut appuyer sur les petits câbles d'alimentation des bobines et les fragiliser par frottement, on a recensé plusieurs cas de coupures à ce niveau. Donc le fait de retirer le cache tu n'as plus cette possible interférence. Moi je l'ai laissé car c'est tout de même plus seyant mais j'ai dans un coin de ma tête cette possibilité de panne.

Autrement ont peut peut-être faire une petite découpe propre au niveau ou des câbles non ?
Je regarderais ça dans deux semaine
J'ai vraiment hâte de profiter de ce cabriolet pour l'été

J'ai également laissé le cache (165 000km) je check les câbles de temps en temps depuis que je connais cette faiblesse.
Le calorstat je l'ai changé sur la mienne, la température redescendait en hiver sur l'autoroute. C'est pas super accessible mais ça se fait sans trop de problème et ça permet de vérifier l'état d'encrassement du papillon.

Avec une voiture à faible kilométrage il faut surtout voir si elle a roulé régulièrement (pas stockée sans bouger), et si l'entretien a bien été fait tous les ans peu importe le kilométrage. Après les classiques comme l'âge des pneus, le grippage des étriers...

D'accord je te remercie pour les infos
Je vais regardé tous ça quand je l'aurais
Et elle à toujours été stoker à l'abris dans un garage fermé et ne roulais que le weekend par beau temps

Tu connais l'ancien proprio? ou c'est le vendeur qui le dit.

Le vendeur car elle présente très bien pas de gros défaut a première vue 13 ans dehors elle aurait souffert plus que ça je pense surtout avec ce kilométrage la

Vérifier tout de même le dessous pour voir si la rouille est présente ou non
sinon le 2L est solide pas de problèmes particuliers

je n'y manquerais pas