Bien le bonsoir !!!

Je me suis récemment inscris sur le forum, je suis passé directement par la case "Conseil Achat" que voici: viewtopic.php?f=30&t=41718

Mais je viens de concrétiser la chose et donc d'acheter ce matin même par GUK Import une Mazda Mx-5 NC 2.0 Sport RHD.

Elle plutôt en bon état, 105000 km, 2006 NB phase 1, version sport, donc 2.0L, suspension Bilstein, pont LSD, et pas de rouille, excepté pour les moyeux de jantes que voici:



Elle était conduite par une femme, qui en a visiblement pris soin. Le moteur tourne comme une horloge (pas étonnant pour une mx-5 me direz-vous).

Dans un premier temps je vais donc procéder à l'immatriculation, j'attends encore le Certificat de conformité. Et ensuite malgré tout le plaisir que j'ai déjà pris au volant à la ramener (les 17 tournants de la vallée de Chevreuse ont déjà été rodé ) j'aimerais rajouter une connexion AUX en jack à l'autoradio. La solution la plus simple c'est quoi selon vous ? Pas de besoin d'autres chose que d'une prise jack. Je me familiarise encore avec la conduite à droite pour le moment donc tranquilou sur l'accélérateur, mais j'ai hâte de pouvoir en profiter pleinement !!!

Sinon pour le moment je n'ai pas prévu grand chose dessus, à part un gros detailing, et que j'enlève cette rouille horrible de mes moyeux !! Mais c'est pas pour tout de suite car je pars à l'étranger d'ici la fin de la semaine... Plus tard j'aimerais la préparer un petit peu, histoire d'avoir quelque chose de plus pointu au fur et à mesure que j'apprendrais à la piloter Surement des combinés filetés avec des barres AR et anti-rapprochement, jantes allégée, et quand j'aurais bien réglé tout mon châssis avec une petit ligne sympa (car pour l'instant c'est bien sobre comme son !!! ) je passerai au moteur D'ailleurs j'ai remarqué qu'il existe un kit BBR super 200 qui à priori a l'air sympa. Des avis là dessus ?

Merci de m'avoir lu et à la prochaine !!

Voici quelques photo

Une RHD !

Bienvenue

Tu ne dis pas l'année de la voiture mais si elle est de 2006, passe par ici : viewtopic.php?f=14&t=38823

Pour ton cable jack, j'avais acheté ça à l'époque avant de passer sur mon setup actuel : https://www.ebay.fr/itm/Auto-3-5mm-AUX-Audio-CD-Male-Interface-Adapter-Kabel-Fur-Mazda-2-3-5-6-RX8-MX5/291743161929?hash=item43ed3f5e49:g:NAwAAOSwIUNXF0N4

Pas d'inquiétude pour les moyeux de jantes, c'est juste le disque de frein et c'est parfaitement normal de rouiller comme ça, la plus part des disques ne sont pas protégés à cet endroit et rouillent instantanément, mais c'est juste de la rouille de surface, rien de grave

Salut et bienvenue.
Jamais osé essayer le volant du mauvais côté.

Essayer c'est adopter

C'est pas si horrible qu'il n'y paraît, le plus chiant c'est les McDo et les parkings sous terrain qui prennent pas le télépéage

Pour dépasser, pas mal de méthodes (safe hein ) existent, laisser une bonne distance pour voir correctement, se décaler sur la droite pendant un petit moment, attendre un virage, avoir un passager, avoir un double rétro collé au parebrise...

Je suis parfaitement conscient que ce n'est pas l'idéal et que c'est même beaucoup trop de contraintes pour la plus part des gens, mais la voiture à l'avantage d'être au moins deux fois moins chère à l'achat et plus spéciale à la conduite

Salut !!

Oui en effet une RHD Quand j'ai vu la différence de prix j'ai pas mis longtemps à choisir... D'autant plus que je ne vais jamais dans les parkings, ni les péages. En revanche d'un point de vue conduite, quand on dit que on met 15min à s'y faire c'est pas un mensonge. J'ai vraiment mis 15min à m'adapter de sorte à être safe dans ma conduite. D'un côté j'avais pas trop le choix il fallait la ramener de Lille à Paris Bien sur en 15min on ne conduit pas aussi bien à droite qu'à gauche mais ça vient au fur et à mesure. J'en suis à 3 jours de conduite avec et franchement je commence déjà à très bien gérer la chose. Et pour les économies faite c'est un grand plus !!!

YellowLight:


Je l'ai acheté je te dirais si j'ai réussi à le faire marcher D'ailleurs il y a une manip' spéciale pour arriver à faire pour que l'autoradio puisse utilser cet AUX ? Comme d'origine il n'y a a pas de bouton AUX sur la façade de l'autoradio.
Salut !

Il n'y a effectivement pas de bouton AUX, mais de mémoire c'est le bouton MEDIA qui sert d'AUX en tout cas c'est un slot OEM prévu donc c'est normalement supporté mais bon je te dis ça de mémoire...

J'avais pas acheté exactement cette annonce parce qu'apparemment le vendeur n'existe plus, mais c'est le même cable. Au pire je dois même pouvoir retrouver le cable dans ma cave

En tout cas elle à l'air vraiment clean, l'historique MOT est consistant et pas alarmant... Profites-en bien et roules sans cache moteur vu que c'est une 2006

Ça y est je viens de recevoir le câble AUX ! Aussitôt reçu, aussitôt installé, et ça fonctionne !!! Ciao les CD donc et bonjour Spotify !!


YellowLight:


Comment ça ? Le cache moteur la fait surchauffer ?

Merci !

La manip pour passer en AUX est d'appuyer deux fois sur le bouton CD

Pas surchauffer (pas vraiment...), je t'ai envoyé un lien dans mon premier message

Je te le remet là au cas où : viewtopic.php?f=14&t=38823

En gros le cache moteur retient la chaleur et ça abime un des cables du faisceau d'allumage qui à terme peut créer des missfires assez terrifiant vu que la voiture broute et refuse d'aller au dessus de 2500rpm

Rien de bien violent mais si ça peut t'éviter d'appeler une dépanneuse quand ta mx fera ça dans un tunnel le matin en allant au taf alors que t'es déjà en retard (non, c'est pas vu vécu ), c'est cool !

Heu dans le cas des mimix, il est du bon côté.
Au Japon c'est comme en Angleterre

Belle ta mimix et les jantes