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Message Publié : Jeu 10 Oct 2019, 15:20 
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Inscription : Sam 4 Fév 2017, 22:12
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
Et bien chapeau pour le boulot fait

MX5 2L Performance BR P / Kit fileté Bilstein B16 / Barres Stabilisatrices RX8 / Barre Supérieure AV-Inférieure AR / Renforts chassis ILM / Collecteur Ligne Silencieux GWR / Admission Direct K&N / Disques & Durites EBC / Face Avant NCFL2 / Antenne courte / Volant Guardian Designs / Jantes OZ Alleggerita HLT-Yokohama ADO8R


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Message Publié : Ven 11 Oct 2019, 17:44 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Quel retour parmi nous Styse!

tjr admiratif de ce que tu réussis à accomplir avec tes moyens :jap:
hâte de te revoir!

Sympa ta cox!! :ricane:
et de toute bowté ton meuble de travail :love:

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"


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Message Publié : Mar 15 Oct 2019, 09:52 
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Inscription : Mer 17 Fév 2010, 01:00
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Styse a écrit :

Salut Rage, :hello:

Ca fait plaisir de voir que tu es toujours sur le forum, tu tournes toujours avec les régliss days?
et pas de soucis pour la mécanique :D

Sinon pour la NA, j'espère faire son grand retour pour 2020. Il ne me manque plus que quelques meubles en bois et je m'attaque de nouveau a cette voiture. je prévois meme de passer sont CT en 2020 :D

Donc oui j'espère être au premier Régliss Days à beuvardes en mars ou avril. Ca fera plaisir de tous vous revoir.

A très vite,
Styse :hello:


Et oui, toujours avec les Regliss day's!!!
Pas de soucis mécaniques mais il faut dire que j'essaye d'en prendre soin et pas sûr que l'on est déjà arsouillé ensemble avec ma rouge :?
On t'attend avec impatience pour 2020, alors :oui:

--------------------------------------------------------------------------------------------
Selon la relativité d’Einstein, la ligne droite n'existe pas et pour le prouver on a créé la Mimix :-))))!!!


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Message Publié : Mar 15 Oct 2019, 10:18 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
Message(s) : 5109
Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Elle n'est pas rouge, tu m'inquiètes Rage.

Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Mer 16 Oct 2019, 14:01 
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Inscription : Mer 17 Fév 2010, 01:00
Message(s) : 932
Localisation : Brétigny sur orge / 91
Toi aussi tu m'inquiètes, Little...
Tu dois être daltonien :oui:
Tu sais des rouges, il en existe des milliards de combinaisons, alors moins pur que le tien c'est sûr mais c'est bien rouge, bordeau, rouille... enfin elle vit au moins la miènne :boxe: :ricane:

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Selon la relativité d’Einstein, la ligne droite n'existe pas et pour le prouver on a créé la Mimix :-))))!!!


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Message Publié : Mer 16 Oct 2019, 14:03 
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Inscription : Jeu 22 Nov 2012, 16:47
Message(s) : 1155
Localisation : 94
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Salut tout le monde,



Merci pour les messages ;)



Et oui j’adore ce type de Cox, si vous voulez une présentation pas de souci, ca sera avec plaisir.



Et concernant le garage, pour le moment c est une première ébauche, il va encore être amélioré dans les mois qui viennent je pense : avec des étagères sur mesure et un peu de déco !



Concernant la voiture, j’ai bien reçu les pièces de chez Oscaro, et on est reparti pour un peu de démontage :



Image



J’ai mis la voiture sur chandelles pour vidanger le circuit de LdR et bosser à hauteur

Image



Et démontage de la boite à air, du tuyau d’admission, du boitier papillon :

Image



Image



Un comparatif des deux pièces qui, à température ambiante, ne semblent pas présenter de différence :

Image





Et quitte à lever la voiture, changement des plaquettes avant :

Image



Image



Petit coup de graisse sur les glissières

Image



Résultat :

Le diagnostic était bon. Après avoir attendu quelques minutes la voiture est bien montée en température, puis reste stable.



Après n’importe quel trajet la température ne bouge plus du tout :

Image



Et les freins ne couinent plus donc c’est parfait, je n’ai finalement pas changé les plaquettes arrières qui semblent encore pouvoir faire quelques dizaines de milliers de kilomètres sans soucis.



Il me reste à recharger la clim et je pense que la voiture sera en vente d’ici peu.



Bonne bricole à tous

Styse

Image
Le détail ici: http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 83&t=17165


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Message Publié : Mer 16 Oct 2019, 14:04 
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Inscription : Jeu 22 Nov 2012, 16:47
Message(s) : 1155
Localisation : 94
Mx5 : NA
Modèle : 1991
rage-again a écrit :
Toi aussi tu m'inquiètes, Little...
Tu dois être daltonien :oui:
Tu sais des rouges, il en existe des milliards de combinaisons, alors moins pur que le tien c'est sûr mais c'est bien rouge, bordeau, rouille... enfin elle vit au moins la miènne :boxe: :ricane:

Heu pas sur de l avoir vu ta rouge Rage :sic:
Elle tourne fort ? Tu as fait quoi dessus ?

Image
Le détail ici: http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 83&t=17165


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Message Publié : Jeu 17 Oct 2019, 18:20 
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Inscription : Lun 9 Nov 2015, 14:35
Message(s) : 866
Quel boulot... Mes respects !! :beer:
Maintenant viens le meilleur moment : en profiter !! :D


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Message Publié : Ven 18 Oct 2019, 16:59 
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Inscription : Mer 17 Fév 2010, 01:00
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Localisation : Brétigny sur orge / 91
Styse a écrit :
Heu pas sur de l avoir vu ta rouge Rage :sic:
Elle tourne fort ? Tu as fait quoi dessus ?


Ba 2:04,81 à Beuvarde
Soit plus de 2s de mieux qu'avec la grise, c'est pas mal...
Très classique au niveau prépa. Ligne PPE+silencieux Racing Beat, Olhins+BAR Eibach, Semi slick et jantes spécifiques, plaquettes HP+ et quelques renforts. Manque plus qu'une géo + agressive et une remapp du boitier et on est pas mal :oui:

--------------------------------------------------------------------------------------------
Selon la relativité d’Einstein, la ligne droite n'existe pas et pour le prouver on a créé la Mimix :-))))!!!


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Message Publié : Ven 18 Oct 2019, 17:13 
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Inscription : Jeu 22 Nov 2012, 16:47
Message(s) : 1155
Localisation : 94
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Ça commence gentiment a claquer du chrono :etonne:
Entre toi et bassone il va falloir que je sorte les rames :D

Ça a l air d être efficace en tout cas ta prépa, j ai hâte de voir ça !

Image
Le détail ici: http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 83&t=17165


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Message Publié : Lun 21 Oct 2019, 18:13 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
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Localisation : Nord, 59, France
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Styse a écrit :
Ça commence gentiment a claquer du chrono :etonne:
Entre toi et bassone il va falloir que je sorte les rames :D

Je t'ai dit, t'as intérêt à revenir fissa avant qu'il y ait trop de boulot pour te remettre à jour au niveau chrono :ricane: !

J'ai pas encore collé mon autocollant "Croustibat, qui peut te battre?" sur la voiture, mais je vais finir par céder à la tentation si tu continues à te faire désirer :D !

Enfin avant ça j'ai encore au moins un Tonioo à manger, mais ça va pas être de la tarte sans vouloir faire de jeux de mots pourri.

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Eternal Flame...


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Message Publié : Mer 23 Oct 2019, 20:30 
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Inscription : Lun 7 Oct 2019, 17:31
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Salut,

Tu as fait vraiment un super travail je trouve. Chapeau !!

Si tout vas bien, dans quelques mois, je vais acheté une NC. Je pense acheter un modèle avec la segmentation refaite comme la tienne.


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Message Publié : Ven 10 Jan 2020, 09:30 
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Inscription : Jeu 22 Nov 2012, 16:47
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Modèle : 1991
Bonjour à tous et bonne année surtout :hello: :beer:

Désolé pour le manque d’info mais les deux derniers mois ont été un peu mouvementé : naissance et suite et fin des bricoles de maison,…bricoles autos :D

Dans tous les cas, tout va bien pour cœur brisé : après un changement de calorstat, un remplacement de plaquettes, j’ai également changé la batterie…

Un petit récap des 1500 km passés derrière le volant de cette auto…c est top comme MX, je ne m’attendais pas à ca et surtout à autant de confort en comparaison de la NA, on sent bien l’évolution !

Niveau moteur : RAS et heureusement, zéro fumée, zéro perte de liquide, zéro bruit bizarre…c est pas un foudre de guerre mais pour la conduite de tous les jours c est amplement suffisant.

Niveau châssis, tout est resté d’origine, ca tangue un peu mais ca tient très bien la route même sous la pluie. Elle reste ferme sur les dos d’âne sans être cassante, les trajets longs se font très bien également.

Niveau comportement, c’est hyper sain : ca prévient tout le temps, ca sous-vire à l’inscription quand il y a un peu trop d’entrain, ca survire sur demande avec un coup de gaz…le tout avec un moteur qui enroule gentiment.

Niveau confort ça n’a plus rien à voir avec la NA, ca reste un peu bruyant mais entre les sièges cuir, la clim et la capote en dur. J’ai même découvert les mode Open de l’aération qui te souffle dans les doigts et sur les pattes lorsque la voiture est décapotée, avec une bonne gestion des remous d’air dans la caisse et le chauffage je trouve que la voiture est largement vivable la tête à l’air libre avec des températures extérieures proches de 0°C.

Bref c est bien, c est hyper vivable, c’est rigolo…j’aime bien !

J’en ai bien profité depuis 5 mois, surtout que je pensais en avoir un peu plus l’utilité mais avec les 4 autres voitures, 2 passagers et un siège auto…je n’ai pas envie de la voir se dégrader dans le jardin alors que je ne m’en sers plus.

Avis aux amateurs donc…je vais faire une annonce.

Francesconc tu as reçu un MP ;)

Allez bonne bricole à tous,
S

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Le détail ici: http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 83&t=17165


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Message Publié : Jeu 30 Jan 2020, 15:45 
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Inscription : Jeu 22 Nov 2012, 16:47
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Mx5 : NA
Modèle : 1991
Bonjour à tous,

et hop nouveau pour cette MX: 9500€.

Je pense la mettre sur le bon coin courant de la semaine prochaine, après avoir vu un acheteur potentiel lundi soir.

Bonne bricole à tous,
Styse

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Le détail ici: http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 83&t=17165


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Message Publié : Ven 31 Jan 2020, 10:54 
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Inscription : Mer 22 Juin 2016, 18:30
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Localisation : 13 - Bouches-du-Rhône
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Va falloir en racheter une après du coup :ricane:

160ch et le sourire jusqu'aux oreilles

L'anglaise du sud
MX5 NC 2006 Winning Blue - Combinés BC Racing 7/5kg - Jantes Prodrive GC-060 - Embrayage Exedy Stage 1 - Silencieux Cobalt et intermédiaire JapSpeed - Manomètres Zenky


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