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Message Publié : Dim 23 Fév 2020, 20:03 
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frelonguzzi a écrit :
:hello:

Le problème c'est qu'il a un chien de 40 KGS qu'il ne laisse jamais à la maison, sinon il détruit tout car il s'ennuie :ricane:

ben c est tjs moins qu une copine qui fait dans les 50 a 60 kgs en general..... :lol: :lol:

je fais rien que des bêtises, des betises, quand t es pas laaaaaaaaaaaaaa :P :P :P



Et probablement que la copine mange plus :aie: ( je sais pas s'il y a pas une sortie de contexte :ricane:

[N° #37]
ND ST 2.0 Homura - NCFL RC 2.0 Senshu - NCFL RC 1.8 Hamaki - NC ST 2.0 Perf 2006 - Miata 115 Bulette Car - NA 115 BBS 1993
Chaque Mx5 à son visage et chaque passionné en révèle sa personnalité par sa passion


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Message Publié : Dim 23 Fév 2020, 20:06 
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Localisation : ST RAPHAEL (83)
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[quote="FM5RR"]Au final tout le monde s'aime. La meilleur des MX-5, pour moi c'est la MX-5 :jap:

Excellent FM5RR :)

[N° #37]
ND ST 2.0 Homura - NCFL RC 2.0 Senshu - NCFL RC 1.8 Hamaki - NC ST 2.0 Perf 2006 - Miata 115 Bulette Car - NA 115 BBS 1993
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Message Publié : Dim 23 Fév 2020, 21:05 
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Inscription : Lun 6 Août 2018, 22:36
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Mx5 : NC
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Pour l'impression 3D en résine époxy du sticker, le site était "factorydoming". Mais il y a plein d'autres fabricants sur internet. Le mot clé à utiliser: "doming" :)


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Message Publié : Mer 26 Fév 2020, 23:43 
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Inscription : Dim 9 Fév 2020, 10:06
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Localisation : 34°22'40.27",132°30'13.79"
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
Je ne connais pas la config moteur, mais bon, ça envoi bien :woo:

https://www.youtube.com/watch?v=58VGHslEQeQ

Présente encore ici

https://www.youtube.com/watch?v=TLvZciKT_Jk

MX-5 NC 1.8 2011

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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 00:15 
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Inscription : Mar 27 Nov 2018, 14:52
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Mx5 : NC
Modèle : 2008
Vu la vélocité, c'est forcément une 1.8 :D


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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 01:00 
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Inscription : Jeu 1 Oct 2009, 21:42
Message(s) : 4555
Mx5 : ND
Modèle : 2018
Je viens de tester les permissions du forum pour FM5RR sur ce sujet, la réponse est possible. Merci de revenir vers moi avec les messages d'erreur (texte ou copie d'écran). :tantpis:

2005 NC 2.0 SSP 3rd Generation n°2571 - Vendue
2016 1.5ND 1.5 Skymove Blue Reflex - Vendue
2018 ND 2.0 184ch Snowflake White Pearl Mica & Top Chocolat + Flyin' Miata


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Message Publié : Ven 28 Fév 2020, 21:52 
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Localisation : 34°22'40.27",132°30'13.79"
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
/

MX-5 NC 1.8 2011

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Dernière édition par FM5RR le Mer 4 Mars 2020, 00:05, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 28 Fév 2020, 23:45 
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Inscription : Ven 24 Août 2018, 15:45
Message(s) : 1914
Localisation : Haute Savoie
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Top ! On commande où? :)

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk


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Message Publié : Sam 29 Fév 2020, 23:41 
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Inscription : Dim 9 Fév 2020, 10:06
Message(s) : 238
Localisation : 34°22'40.27",132°30'13.79"
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
/

MX-5 NC 1.8 2011

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Dernière édition par FM5RR le Mer 4 Mars 2020, 00:05, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 2 Mars 2020, 21:59 
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Inscription : Sam 12 Jan 2019, 17:56
Message(s) : 151
Localisation : Rennes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
:hello: Salut à tous,

Je viens de découvrir le forum spécial nc 1,8.
Je suis l’heureux propriétaire depuis bientôt 2 ans d’une NISEKO 1,8. Un vrai plaisir :woo:
Je vois que la consommation d’huile est un vrai sujet. Pas de consommation excessive de mon côté.
Super les stickers :bien:

A bientôt sur les routes

ND 2.0 ST 184CV
NC 1.8 ST NISEKO (vendue)

2023 : AG, 15 ans MX5 France, Ronde Armor-Argoat, Balade des Châteaux
2022 : Morbihannaise , Diabolik Tour 35, Ligérienne
2020 : Normande
2019 : Morbihannaise, Normande


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Message Publié : Lun 2 Mars 2020, 22:09 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9862
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Bienvenue à toi Philippe35 :bien:

Soyons modestes, ce n'est pas un Forum Spécial NC 1.8, il est ouvert à tous, le but principal de ce post est de nous tenir les coudes en cas de problème de consommation d'huile brutalement anormale. J'ai depuis maintenant 4 ans suffisamment fouillé le sujet pour avoir quelques idées mais aucune certitude malheureusement.

Ce qui est sûr c'est la plupart d'entre vous n'aura jamais de problème, et ça c'est le principal ;)

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Mar 24 Mars 2020, 11:00 
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Inscription : Jeu 8 Nov 2018, 17:39
Message(s) : 970
Localisation : Belgique (Province de Luxembourg)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
:hello: tout le monde,

Je découvre à l'instant ce sujet; le confinement a du bon ;)

Ayant lu pas mal de contributions à ce sujet, pendant toute l'année 2019 et avant chaque sortie, je vérifiais ce niveau :oui:
J'ai quand même fait 25.000km l'an passé et me suis baladé avec mon bidon d'huile dans le coffre au cas où :tantpis:
J'avais surtout une crainte lors de notre RDGA car il est bien connu qu'en montagne, on peut consommer plus :(
Le soir en arrivant à l'étape, j'essayais de trouver un terrain plat afin qu'au matin, je puisse faire une analyse précise à froid :( :sic:
Et bien que nenni (comme on dit par chez nous :lol: )
Même en fin de cycle, aucune consommation :)

Bon, j'ai peut-être l'avantage sur certains d'entre vous; je possède une version 2014, peu kilométrée :oui:
Je suppose que les techniciens se sont peut-être rendus compte de cette faiblesse et qu'ils ont corrigé en conséquence :?
Du coup, je suis beaucoup moins vigilant maintenant mais c'est peut-être une erreur :?:

Voilà, en tout cas que du bonheur au volant de ce modèle ;) :oui:
Un véritable anti-dépresseur (comme l'a déjà écrit quelqu'un); dommage que l'on ne puisse rouler en cette période anxiogène :tantpis:

ND Homura 2.0 2023

Image Membre relais Belgique

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Message Publié : Mar 24 Mars 2020, 11:31 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
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Mx5 : NC
Modèle : 2007
Bienvenu dans ce post Flupke :bien:

Oui c'est vrai que les NCFL semblent moins craindre mais on n'est jamais assez prévoyant, mieux vaut controler trop que pas assez. Mais cela ne vaut que si on est sûr de ce contrôle, en cas de surconsommation brutale ne jamais rajouter ou retirer de l'huile si l'on n'est pas sûr d'avoir vérifié plusieurs fois. J'ai pu constater des choses très bizarres dans ce domaine et je me garderais donc d'affirmer quoique ce soit.

Ce post est justement là pour que vous puissiez exposer vos doutes au cas où :beer:

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Sam 30 Mai 2020, 20:17 
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Inscription : Mar 19 Mai 2020, 15:05
Message(s) : 15
Localisation : normandie
Mx5 : NC
Modèle : 2007
bon he bien je crois que c'est ici qu'il faut que je post , heureux propriétaire d'un NC 1.8l depuis ce matin , départ de bon heure quelques kilometres :D , et arrivé chez son tres sympathique ancien propriétaire , discutions , palabre , un petit tour avec la belle , papiers , et retour sur la Normandie cheveux au vent et la banane rivée au visage et depuis , bichonnage de la belle et examen sous toutes les coutures :love2: que du bonheur :love:

« Il faut savoir ce que l'on veut. Quand on le sait, il faut avoir le courage de le dire ; quand on le dit, il faut avoir le courage de le faire)).


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Message Publié : Sam 30 Mai 2020, 22:34 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 9862
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Bienvenue parmi nous AZA09, n'hésites pas à poster si tu as des questions :bien:

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

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