po po po , très originale cette config , ça va claquer avec les touches de blanc a l'interieur

En attendant va ici : MxBoy en NC ... 1.8L
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic? ... source=app


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Il y a quoi ici ?


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Un joli topic sur une belle NC


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Magnifique, superbe travail.
Niveau budget c'est pratiquement identique à une peinture...

Bonjour Simon,
Beau projet mené de main de maitre
Finalement, je ne sais pas qui est le plus percutant : le violet wrappé ou le blanc de l'habitacle...?
Dans tous les cas, sacré boulot

Vikar, pour avoir tenté l'aventure il y a quelques années, j'avais eu un chiffrage peinture environ 20 à 30% supérieur au wrapping. Je confirme les 2.000 € en version professionnelle (j'en avais eu pour 1.900 € à l'époque). Donc cette alternative est quand même un peu moins chère

Vikar, pour avoir tenté l'aventure il y a quelques années, j'avais eu un chiffrage peinture environ 20 à 30% supérieur au wrapping. Je confirme les 2.000 € en version professionnelle (j'en avais eu pour 1.900 € à l'époque). Donc cette alternative est quand même un peu moins chère [/quote]

Salut Helios, j'ai fait repeindre ma bleue en janvier pour 1800€ au black chez un pro avec polissage des optiques donc oui le wrapping est un peu moins cher mais je n'ai pas osé franchir le pas malgré le rendu exceptionnel. J'ai préféré garder à l'origine en cas de revente. Après le choix est compliqué il y a du pour et du contre mais ça c'est un autre débat. J'adore vraiment le travail de Simon

Salut Helios, j'ai fait repeindre ma bleue en janvier pour 1800€ au black chez un pro avec polissage des optiques donc oui le wrapping est un peu moins cher mais je n'ai pas osé franchir le pas malgré le rendu exceptionnel. J'ai préféré garder à l'origine en cas de revente. Après le choix est compliqué il y a du pour et du contre mais ça c'est un autre débat. J'adore vraiment le travail de Simon[/quote]Pour ça que j’ai choisis le Wrapping, comme ça en dessous j’ai toujours la couleur d’origine


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Il ne faut pas que je montre ça à ma femme....

Sinon, elle va en vouloir une comme celle-là!!!!

Très belle en image. ça doit rendre encore mieux en vrai.

On attend avec impatience le rendu final de l'intérieur.

Bonne finalisation du projet.

Vraiment top comme ça !
Une petite plaque déportée peut être ?

Je trouve que la NC1 se prête plus à ce genre de modif et d'originalité que les NCFL ! Les jantes style BBS donnent un look moins cohérent sur une NCFL j'ai l'impression

Elle est pratiquement fini, plus qu’à finir la réfection moteur, faire une belle carto a l’éthanol, si je pouvais sortir 180-190ch j’en serais content

Ah si quelqu’un a une idée où je pourrais trouver des housse de sièges qui se met bien en forme du siège, des housses blanches pour ressortir l’intérieur ça serait incroyable.
J’aurais pas pu mettre des baquets malheureusement je perds en confort, je perds les sièges chauffants, sauf si je prends des sièges a 2000€ mais bon 2000€ le siège, j’avoue pas trop envie


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Vraiment top comme ça !
Une petite plaque déportée peut être ?

Je trouve que la NC1 se prête plus à ce genre de modif et d'originalité que les NCFL ! Les jantes style BBS donnent un look moins cohérent sur une NCFL j'ai l'impression[/quote]C’était prévu à la base la plaque déporté, malheureusement faut enlever le pare choc, pour je puisses accéder au support de plaque actuel, ça va laisser des gros trous, donc refaire un bout de pare choc, et après je me dis elle est déjà violette avec une ligne inox du collecteur 4-1 au silencieux donc comment dire elle chante plutôt très très bien, donc tout cumulé les flics ont de quoi m’aligner, malgré que les 3/4 que je croises me font des pouces en l’air, je préfère rester actuellement en plaque « conforme ».
A voir un jour si l’envie me prends ça se tente.


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Oui ou il aurait fallu faire la modif avant le covering ! Plus de taf c'est sur.

Je crois que l'emplacement de la plaque importe peu, seul le format est réglementé

Pour les housses de sièges il y en a pas mal sur carbonmiata, mais je ne sais pas si il y a du blanc !

Alors non, chaque Mx5 à son visage et chaque passionné en révèle sa personnalité par sa passion

On peut donc amener une vraie créativité sur chaque version mais par contre il est difficile de trouver des accessoires qui se prête à tous les modèles et c'est tout le travail de fourmis de chacun pour trouver des accessoires dans tous les pays du monde et l'adapter sur sa Mx5 en sachant 50% des accessoires sont utilisés par tous .. on va dire que c'est le pole commun

Reste aussi le nerf de la guerre .. le coût que cela occasionne de personnaliser son auto et ça peut vite prendre de grosses proportions. Il faut donc être malin pour arriver à sublimer son précieux à prix mesuré si l'objectif est à terme une revente potentielle..

Maintenant créer soit même est aussi un autre moyen de faire des économies et/ou être complètement créatif pour obtenir un produit unique. Mais on peut le faire avec des accessoires connus en leur apportant une touche de design différente qui donne un résultat totalement différent .. il faut donc savoir se projeter pour y arriver.

Mais le plus fun dans l'histoire et on le voit ici, il y a des tonnes de projets différents sur les mêmes bases d'autos et c'est bien sympa à voir dans tous les cas

C’est bien sympa pour toi pour nous, les gens ouverts d’esprit, si tu savais combien de fois je me fais insulté ça m’est égal mais je trouves ça dommage d’être si peu ouvert d’esprit pour certains, et qu’une voiture doit ressembler à toutes les « mêmes » d’origines


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