Mx5France :: Consulter le sujet - NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200

Un retraité Porschiste qui s'éprend d'une NC Senshu, cela ne m'étonne pas trop, ce sont deux mondes différents mais très attachants. D'ailleurs demain je vais dans l'Aude faire l'échange de la NC avec le Canari, il faut bien le faire rouler...... :woo:

Détail que je trouve parfois dommage c'est qu'on ne puisse pas choisir la couleur des étriers. Autant l’orange je comprends son côté exclusif à la 30TH mais les étriers noir écriture bleu de la 990S au Japon auraient été à ravir sur une Eternal Blue (OK, la couleur n'existe plus), quelques couleurs (Noir, Rouge, Bleu, Gris, Or) auraient pu donner une personnalisation sympa.

C'est une belle combinaison en Homura le Machine Grey et les Recaro. :love2:

En revanche, je n'ai pas compris pourquoi tu dis que le Machine Grey est un gris Allemand

C'est peut-être la couleur la plus ancienne du catalogue qu'on retrouve dans le monde entier et il n'a même pas de nom spécifique au marché Allemand.

Détail que je trouve parfois dommage c'est qu'on ne puisse pas choisir la couleur des étriers. Autant l’orange je comprends son côté exclusif à la 30TH mais les étriers noir écriture bleu de la 990S au Japon auraient été à ravir sur une Eternal Blue (OK, la couleur n'existe plus), quelques couleurs (Noir, Rouge, Bleu, Gris, Or) auraient pu donner une personnalisation sympa.

En tout cas vivement que tu puisses réceptionner la belle

Aerogela a écrit :

Je pense que ça vient principalement du système de commande et d'allocations propre à Mazda dans lequel on ne commande pas un véhicule mais on émet un souhait pour un modèle, une finition et une couleur et on est satisfait ou pas dans des plages d'allocations par régions du monde. Tous les accessoires et options sont ensuite posés par les concessionnaires. Du coup pas réellement possible de proposer des véhicules personnalisés avec beaucoup trop de combinaisons possibles à produire.

Et bien félicitations pour ces achats !

:beer:

Je sens que ce topic va bientôt s’arrêter… et un autre arriver… :ricane:

jaguar a écrit :

je souhaite en savoir plus sur ces super bougies pour voir si j'aurai réellement une meilleure conduction.

Tu as repéré quelles bougies ?
J'ai des NGK Premium RX au Ruthénium à installer sur les deux voitures. Je veux juste me refaire mes vidanges moteurs, boites, pont des deux, avant de les installer pour essayer de ressentir une différence.
Je tenterai ensuite pour les deux, les bobines hautes performances (se sont les mêmes). Je suis bien curieux de voir les effets.

Auteur :	lachutaie [ Mar 23 Jan 2024, 22:29 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
Un retraité Porschiste qui s'éprend d'une NC Senshu, cela ne m'étonne pas trop, ce sont deux mondes différents mais très attachants. D'ailleurs demain je vais dans l'Aude faire l'échange de la NC avec le Canari, il faut bien le faire rouler......

Auteur :	jaguar [ Mar 23 Jan 2024, 22:41 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
lachutaie a écrit : Un retraité Porschiste qui s'éprend d'une NC Senshu, cela ne m'étonne pas trop, ce sont deux mondes différents mais très attachants. D'ailleurs demain je vais dans l'Aude faire l'échange de la NC avec le Canari, il faut bien le faire rouler...... On a tellement de Porschiste à St Raphaël qu'il faut bien rééquilibrer mais on est quand même pas en manque de ND non plus Mais oui c'est curieux qu'il cherche une belle NC mais il ne sera pas pas déçu avec la JaG'car

Auteur :	Aerogela [ Mer 24 Jan 2024, 07:46 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
C'est une belle combinaison en Homura le Machine Grey et les Recaro. En revanche, je n'ai pas compris pourquoi tu dis que le Machine Grey est un gris Allemand C'est peut-être la couleur la plus ancienne du catalogue qu'on retrouve dans le monde entier et il n'a même pas de nom spécifique au marché Allemand. Détail que je trouve parfois dommage c'est qu'on ne puisse pas choisir la couleur des étriers. Autant l’orange je comprends son côté exclusif à la 30TH mais les étriers noir écriture bleu de la 990S au Japon auraient été à ravir sur une Eternal Blue (OK, la couleur n'existe plus), quelques couleurs (Noir, Rouge, Bleu, Gris, Or) auraient pu donner une personnalisation sympa. En tout cas vivement que tu puisses réceptionner la belle

Auteur :	ianik [ Mer 24 Jan 2024, 08:02 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
Aerogela a écrit : Détail que je trouve parfois dommage c'est qu'on ne puisse pas choisir la couleur des étriers. Autant l’orange je comprends son côté exclusif à la 30TH mais les étriers noir écriture bleu de la 990S au Japon auraient été à ravir sur une Eternal Blue (OK, la couleur n'existe plus), quelques couleurs (Noir, Rouge, Bleu, Gris, Or) auraient pu donner une personnalisation sympa. Je pense que ça vient principalement du système de commande et d'allocations propre à Mazda dans lequel on ne commande pas un véhicule mais on émet un souhait pour un modèle, une finition et une couleur et on est satisfait ou pas dans des plages d'allocations par régions du monde. Tous les accessoires et options sont ensuite posés par les concessionnaires. Du coup pas réellement possible de proposer des véhicules personnalisés avec beaucoup trop de combinaisons possibles à produire.

Auteur :	jaguar [ Mer 24 Jan 2024, 09:12 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
Aerogela a écrit : C'est une belle combinaison en Homura le Machine Grey et les Recaro. En revanche, je n'ai pas compris pourquoi tu dis que le Machine Grey est un gris Allemand C'est peut-être la couleur la plus ancienne du catalogue qu'on retrouve dans le monde entier et il n'a même pas de nom spécifique au marché Allemand. Détail que je trouve parfois dommage c'est qu'on ne puisse pas choisir la couleur des étriers. Autant l’orange je comprends son côté exclusif à la 30TH mais les étriers noir écriture bleu de la 990S au Japon auraient été à ravir sur une Eternal Blue (OK, la couleur n'existe plus), quelques couleurs (Noir, Rouge, Bleu, Gris, Or) auraient pu donner une personnalisation sympa. En tout cas vivement que tu puisses réceptionner la belle Ahh pardon, c’est souvent ma façon de parler et parce qu’en Allemagne les anciennes Porsche étaient ou un gris clair ou foncé type carbonschwarz Nous avions d’ailleurs une Miata de 1989 repeinte gris foncé Allemand avec intérieur cuir bordeaux du plus bel effet il y a plusieurs années.. Cette ND me fait penser à cela en fait Oui c’est dommage de ne pas avoir l’option de plusieurs type de peinture pour les étriers car cela amènerait un look encore plus incroyable Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Auteur :	jaguar [ Mer 24 Jan 2024, 09:13 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
ianik a écrit : Aerogela a écrit : Détail que je trouve parfois dommage c'est qu'on ne puisse pas choisir la couleur des étriers. Autant l’orange je comprends son côté exclusif à la 30TH mais les étriers noir écriture bleu de la 990S au Japon auraient été à ravir sur une Eternal Blue (OK, la couleur n'existe plus), quelques couleurs (Noir, Rouge, Bleu, Gris, Or) auraient pu donner une personnalisation sympa. Je pense que ça vient principalement du système de commande et d'allocations propre à Mazda dans lequel on ne commande pas un véhicule mais on émet un souhait pour un modèle, une finition et une couleur et on est satisfait ou pas dans des plages d'allocations par régions du monde. Tous les accessoires et options sont ensuite posés par les concessionnaires. Du coup pas réellement possible de proposer des véhicules personnalisés avec beaucoup trop de combinaisons possibles à produire. C’est exactement ça !! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Auteur :	jaguar [ Mer 24 Jan 2024, 15:38 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
Bien les amis, Maintenant les choses sont officielles ce sera bien la Mx5 ND HOMURA Machine Grey 184 Pack Driver et ressorts Courts qui est en commande. C'est donc une occasion quasi neuve qui totalisera 746 kms de Fin Octobre 2023 On va lui adjoindre le contrat Mazda Tranquilité pour 5 ans Elle bénéficie des 6 ans de garantie ou 150000 kms Achat Cash ! Commande des tapis de Luxe en plus des standard Boulons antivols Capteur TMPS Mini bache Mazda (car j'ai déjà une bâche extérieure) Voilà le setup et on va la chercher pour mi-Mars 2024 Commande au même moment du CX-30 déjà expliqué plus haut .. qui pourrait arriver mi-Avril 2024 Objectif pour le CX-30 est de le garder 3 ans et qui sera automatiquement changé pour le nouveau Ce sera aussi ma première auto neuve en LLD incluant tout de bout en bout sauf les pneus. JaG

Auteur :	ianik [ Mer 24 Jan 2024, 15:44 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
Et bien félicitations pour ces achats !

Auteur :	ZazaMX5 [ Mer 24 Jan 2024, 15:53 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
Je sens que ce topic va bientôt s’arrêter… et un autre arriver…

Auteur :	jaguar [ Mer 24 Jan 2024, 15:56 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
ianik a écrit : Et bien félicitations pour ces achats ! 'ciii Ce sera mon premier vrai parc auto Mazda Mx5 et Daily ... avant nous avions plutôt un champ de MX Un parc raisonnable .. enfin peut-être pas pour la Mx5 mais on voulait revenir à un daily moins gros et arriver au concept du Skyactiv X et en suivant à la future version avec un mode d'hybridation et peut-être un peu élec plus pointue mai spour cela il faudra en core attendre 2025 pour la sortie du nouveau CX-30 et un an plus tard pour nous. Ce format d'auto est plus pratique pour madame et monsieur. Les couleurs ne sont pas forcément nos choix mais pour la Mx5 en tout cas ça ne me déplaît pas .. pour le CX-30 il faudra voir ce que donne un Céramic White. Ca n'a pas été tout simple à réaliser et je vous expliquerai tout cela dans quelques jours mais ça y est : c'est fait !

Auteur :	jaguar [ Mer 24 Jan 2024, 15:57 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
ZazaMX5 a écrit : Je sens que ce topic va bientôt s’arrêter… et un autre arriver… et on va remanier la signature En tout cas il sera toujours ouvert pour celles et ceux qui ont besoin d'aide sur la NC

Auteur :	jaguar [ Mer 24 Jan 2024, 16:11 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
ZazaMX5 a écrit : Je sens que ce topic va bientôt s’arrêter… et un autre arriver… Le voilaaaaa viewtopic.php?f=265&t=54931

Auteur :	jaguar [ Jeu 25 Jan 2024, 23:15 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
Aerogela a écrit : jaguar a écrit : je souhaite en savoir plus sur ces super bougies pour voir si j'aurai réellement une meilleure conduction. Tu as repéré quelles bougies ? J'ai des NGK Premium RX au Ruthénium à installer sur les deux voitures. Je veux juste me refaire mes vidanges moteurs, boites, pont des deux, avant de les installer pour essayer de ressentir une différence. Je tenterai ensuite pour les deux, les bobines hautes performances (se sont les mêmes). Je suis bien curieux de voir les effets. https://ngksparkplugs.com/en/products/i ... CkG0cZmMX8

Auteur :	Aerogela [ Ven 26 Jan 2024, 05:42 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
On a pas la même source d'information, mais le résultat est le même https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/spark ... oducts/rx/ Avec un tableau des produits et un tarif conseillé (qui laisse réveur sur le prix de ces bougies en Europe d'ailleurs -> Amazon JP)

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Auteur :	jaguar [ Ven 26 Jan 2024, 12:46 ]
Sujet du message :	Re: NCFL RC 2.0 L SSP SENSHU N°41/200
C’est clair mais ça mérite un test !!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk