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Message Publié : Dim 17 Nov 2019, 18:37 
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Little a écrit :
Le boss a des bleus sur les cuisses, je ne sais pas ce que l'on peut en conclure :cyp:

Mais il existe une version 'Large'.
On peut peut-être en conclure que le boss attaque vraiment, lui...

10 cylindres / 5676 cm3 / 40 soupapes / 625 ch / 692 Nm / 13 vitesses / 3395 kg / 685 km/h / 2180 mm de largeur de pneus / 5 roues motrices


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Message Publié : Dim 17 Nov 2019, 19:08 
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Message Publié : Dim 17 Nov 2019, 19:12 
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En tous cas, elle va bien cette rouge :) Merci Little pour le tour. Je n’ai finalement pas eu mal au dos dans les sièges malgré les figures ... et puis j’ai eu l’impression d’avoir 30 ans de moins :D

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Message Publié : Dim 17 Nov 2019, 21:35 
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Nous avions cru que Little avait emmené un enfant pour la session. Effectivement ça fait bas :)

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Message Publié : Dim 17 Nov 2019, 21:36 
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Message Publié : Dim 17 Nov 2019, 21:39 
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Mais ça donne le sourire

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Message Publié : Jeu 21 Nov 2019, 15:57 
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Il est mignon...!
Tu me l'aurais dit, j'avais un rehausseur spéciale baquet pour ma fille dans mon coffre :ricane:

--------------------------------------------------------------------------------------------
Selon la relativité d’Einstein, la ligne droite n'existe pas et pour le prouver on a créé la Mimix :-))))!!!


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Message Publié : Jeu 21 Nov 2019, 17:27 
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Message Publié : Jeu 21 Nov 2019, 17:54 
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A ton service, au carré :hello:

--------------------------------------------------------------------------------------------
Selon la relativité d’Einstein, la ligne droite n'existe pas et pour le prouver on a créé la Mimix :-))))!!!


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Message Publié : Lun 25 Nov 2019, 10:23 
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Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Reçu ça vendredi:
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Les poids individuels:
L'étrier 4 pistons:
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Le bol alu:
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La piste acier:
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La platine d'adaptatation en alu:
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Soit un total de 7,2 kg vs 12,92, soit un gain d'environ 5,5 kg par roue avant (je n'ai pas pesé la visserie) :oui: :faim:
310 mm vs 323 mm (freins OEM d'RX-8)
j'aurais pu gagner plus en revenant sur le diamètre OEM des freins d'NC (290 mm) mais bon !

Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Lun 25 Nov 2019, 11:49 
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Mx5 : NB
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c'est bon ca ;)


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Message Publié : Lun 25 Nov 2019, 15:27 
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Message(s) : 1596
Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
Wow, 11kg de masses non-suspendues en moins, c'est super! :bien:
Tu vas faire quelquechose pour l'arriere? Disques a bol alu?

"Facile. Une deuche."


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Message Publié : Lun 25 Nov 2019, 15:38 
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Inscription : Sam 27 Sep 2008, 01:24
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Localisation : 92, 74 et 29
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Je vais voir si le passage à 4 pistons déséquilibre, si oui j'augmenterai le diamètre des disques arrières, peut-être la partie arrière du 'little big kit' de chez Flyin' Miata, ce sont des disques prévus pour Mazda 5 et les étriers conservent un mécanisme pour le frein à main.
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Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer blanche LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


Dernière édition par Little le Lun 25 Nov 2019, 16:10, édité 2 fois.

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Message Publié : Lun 25 Nov 2019, 15:58 
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Mx5 : ND-RF
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Les jantes sont en 17 ''. ?

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Message Publié : Lun 25 Nov 2019, 16:00 
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Soit les jantes OEM en 17, soit des Advan RG en 17 également.

A priori le kit arrière se monte avec des cales, m'inspire pas.
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Chevrolet Corvette C6 2009
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
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NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
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