On voit surtout des profondeurs variables donc à mi-usure c'est une savonnette sur le mouillé. C'est malheureusement le cas sur pas mal de boudins.

Jamais eu ce problème avec ces pneus et j’ai pas pris la photo dans un contexte favorable car on est dans le noir et roues droite et mon tél de biais ... donc à refaire dehors et roues braquées.


JaG - NCFL SENSHU

Qu'elle es ce modèle de pneus Jaguar ? J'en cherche pour remplacer les miens.

Envoyé de mon Pixel 3a en utilisant Tapatalk

C’est la dernière génération de UNIROYAL RainSport 5 soit un bon pneu été et de très grandes qualités aussi en pneu pluie pour les saisons intermédiaires

Autre avantage, son prix très mesuré env 80 € et en ce moment DELTICOM - 123pneu fait une remise de 5% sur tous ses pneus ..

https://www.uniroyal.be/voiture/pneus/rainsport-5


JaG - NCFL SENSHU

J'en demandais pas t'en mais merci beaucoup Jaguar.
Ça m'intéresse, du coup je vais étudier tous sa.

Envoyé de mon Pixel 3a en utilisant Tapatalk

Je ferai (NCFL) comme Stan69 (ND) un retour dans quelques temps, cela permettra quelques bons points de comparaisons


JaG - NCFL SENSHU

Tu as mis quoi comme pression ?
Pour l'instant je suis resté sur la valeur constructeur (2bars).....mais j'ai l'impression qu'il faut en rajouter un peu.

J’ai mis 2.2 parce je me suis dit que ça allait bouger dans le sens descente et j’aurai ré calibrer à 2.0 Bar en suivant.. a tester mais c’est vrai que ma norme est plus proche de 2.2 au quotidien


JaG - NCFL SENSHU

C'est vrai que c'est tentant vu le prix vraiment très doux comme l'étaient les RS3 mais vu la tenue de route désastreuse et le kilométrage je n'en étais vraiment pas content. Alors là j'espère que c'est mieux mais j'ai un sérieux doute car ce sont toujours des pneus pluie et le RS3 était impérial sous la pluie, le RS5 doit l'être encore plus. Le RS3 sous la pluie c'était du niveau du PS3 sur le sec mais le RS3 sur le sec c'était du niveau d'un pneu bas bas de gamme.... Le problème c'est qu'un cabriolet c'est fait pour rouler sur le sec, enfin...moi c'est mon cas.

Donc j'attends avec impatience tes premières impressions.

Je ne suis pas d’accord de l’image que tu donnes à ces pneus mêmes si tu les as possédés avec une certaine expérience.. expérience certaine

Bref, c’est une pneu polyvalent de base été qui a d’excellentes capacités pluie de part une fonctionnalité inédite qu’ils ont développés en plus

Bref ce ne sera pas un pneu compétition, c’est clair donc inutile de dire que c’est quasi exclusivement un pneu pluie car c’est complètement faux bien au contraire mais il est certain quand il pleut il a plus de capacités que les autres

Il est tendre c’est certain et c’est où cela sa force et sa faiblesse selon les conditions climatiques et surtout l’usage de chacun.

Dans ses nouvelles fonctionnalités il a été fait pour durer au moins 15% en plus ce qui tres bien et c’est ce que j’attends dans mon usage daily et de temps en temps je m’amuse.
Là, on va être doux au moins les premiers 500 kms

JaG


JaG - NCFL SENSHU

Je ne suis pas d’accord de l’image que tu donnes à ces pneus mêmes si tu les as possédés avec une certaine expérience.. expérience certaine

Bref, c’est une pneu polyvalent de base été qui a d’excellentes capacités pluie de part une fonctionnalité inédite qu’ils ont développés en plus

Bref ce ne sera pas un pneu compétition, c’est clair donc inutile de dire que c’est quasi exclusivement un pneu pluie car c’est complètement faux bien au contraire mais il est certain quand il pleut il a plus de capacités que les autres

Il est tendre c’est certain et c’est où cela sa force et sa faiblesse selon les conditions climatiques et surtout l’usage de chacun.

Dans ses nouvelles fonctionnalités il a été fait pour durer au moins 15% en plus ce qui tres bien et c’est ce que j’attends dans mon usage daily et de temps en temps je m’amuse.
Là, on va être doux au moins les premiers 500 kms

JaG


JaG - NCFL SENSHU

Je ne suis pas d’accord de l’image que tu donnes à ces pneus mêmes si tu les as possédés avec une certaine expérience.. expérience certaine

Bref, c’est une pneu polyvalent de base été qui a d’excellentes capacités pluie de part une fonctionnalité inédite qu’ils ont développés en plus

Bref ce ne sera pas un pneu compétition, c’est clair donc inutile de dire que c’est quasi exclusivement un pneu pluie car c’est complètement faux bien au contraire mais il est certain quand il pleut il a plus de capacités que les autres

Il est tendre c’est certain et c’est là où cela sera sa force et sa faiblesse selon les conditions climatiques et surtout l’usage de chacun comme tous les pneus de manière générale..

Dans ses nouvelles fonctionnalités il a été fait pour durer au moins 15% en plus ce qui tres bien et c’est ce que j’attends dans mon usage daily et de temps en temps je m’amuse.
Là, on va être doux au moins les premiers 500 kms

JaG


JaG - NCFL SENSHU

Tu fais des triplettes Jag ?

En fait il y a des pbs avec Tapatalk et probablement mon réseau wifi ...


JaG - NCFL SENSHU

Ok.....je vais testé à 2,2 ,en tout cas ils accrochent bien dans les ccourbes très serré.