Un grand bonjour à la communauté !
Il fallait que je me présente, depuis le temps que je fréquente le forum... je suis possesseur d'une NCFL RC 1.8L depuis plusieurs mois déjà.
Comment la MX-5 est venue à moi ? C'est lors de la lecture d'un forum de coupé cabriolet de la marque au losange que j'ai appris l'existence de la MX-5.
Je me suis pris alors d'intérêt pour cette voiture et cela ne m'a pas laché depuis. Un concessionnaire lors de mes vacances en fin d'année dernière m'a laissé essayé la voiture. Je me souviens encore de la sensation eu lors de l'abord de simples rond point, de la position de conduite particulièrement basse (et du confort des sièges qui en résultait, une de mes plus grosses interrogations). L'essayer c'est l'adopter. Inutile de vous dire que j'ai craqué quelques mois plus tard.
Je lis et regarde en permanence tout ce qui concerne cette voiture sur le net (ainsi qu'en papier : je possède "Mazda MX5 - le plaisir du Roadster" aux éditions ETAI de Dimitri Urbain ainsi que "Mazda MX-5 Miata" , ouvrage en langue anglaise, de Liz Turner), les diverses revues et tests. Je note chacune de conso pour m'assurer de sa santé, ai appris l'art de faire briller et protéger sa carrosserie pour elle (art appelé le "detailing").
Ma première voiture n'avait pas connu telle dévotion
. La voiture est admirablement bien conçue, on ne peut lui reprocher que vraiment peu de chose (un peu bruyante pour faire lorsque c'est nécessaire de l'autoroute). J'ai adopté bien sûr la top-down attitude : je suis pratiquement certain que cela n'aurait pas été le cas, voir possible si j'avais acheté un CC classique (Renault ou Peugeot) - trop de remous , chauffage pas adapté ? Pures suppositions de ma part, mais par en juger le nombre de voitures de ce type fermée je pense ne pas être très loin de la vérité. Ou est ce tout simplement l'esprit qu'insuffle (la conduite de) la MX-5 à ses passagers qui nous pousse à cela ?
Bref, vous l'avez bien compris, je suis complètement accro à cette voiture qui me permet de profiter un peu de la vie.
Carpe Diem
Au plaisir d'échanger au détour d'un sujet du Forum,
Jean-Michel
. Bon plus prosaïquement, j'ai toujours hésité à prendre une couleur foncée, mais depuis ce n'est plus vrai car la MX-5 m'a amené à m'intéresser aux techniques du detailling (euh..non, non, je suis sérieux là, pour le detailing). Et puis de toute façon ce sont les grises les + belles, les NCFL RC surtout.
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