C'est vrai que ca copmmence à faire, là, des huitiens ou ex huitiens en Mixcinq...

Bon voila le Mx5 est déjà en ma possession depuis 1 mois jour pour jour (le temps passe vite)
N'ayant pas pu rouler pendant une semaine avec pour cause de vacances, je n'ai pu faire que 1300 kms en 3 semaines donc (ah merde .. quand même).

Je profite donc de son 1er mois anniversaire pour vous faire part de mes impressions sur le véhicule :

*Au quotidien
Ma plus grosse hantise, concernant le Mx5 et les roadsters en général, était de le posséder en véhicule unique/daily.
Ce premier point est intéressant car depuis que je roule en Mix, j'ai oublié que les véhicules classiques ont +4 places et 4 portes
Je m'accommode donc très bien des 2 places et du grand coffre (sans déc, il est énorme ! j'ai rentré une Xbox dedans )

Pour se qui est de la conduite, le 1.8L est largement suffisant pour rouler tranquilou en semaine, afin d'aller et de revenir du taff (topdown dès que possible bien sûr )
La boite 5 est bien étagée et permet une conduite confortable en ville.

Quand le véhicule est TopUp, la visibilité arrière est très satifaisant sur le RC, mais si cela n'est pas suffisant : TOPDOWN \o/
Il est donc facile de garer un Mx5 (en comparaison le 308cc a une visibilité horrible et un cul phénoménal ! je n'osais pas faire de manœuvres avec)

Beaucoup critique la sono mais, même sans avoir le système Bose, je suis très content du système audio, je branche un ipod via la prise auxi et en avant la playlist.
C'est sûr qu'il faut parfois monter le son selon la vitesse ou le bruit du vent, mais franchement, ça donne bien.

J'ai pu rouler un peu sur autoroute, ce n'est pas une berline allemande, on sent la voiture filer et vivre sur la route.


*Le week end
Il va être compliqué de vous décrire précisément mon avis sur le comportement de la voiture en mode "week end" (qui est le même que le mode "congé") donc je vais juste vous mettre des smileys représentatifs :

Plus sérieusement, le 1.8 marche vraiment très bien, il répond instantanément.
Certes, si on tente un 0-130, on est un peu déçu par rapport à d'autres autos (j'avais un Rx8 avant..), mais les reprises en virages plus ou moins serrés sont un vrai régal !!! On en re-demande à chaque fois !

La suspension est un peu haute et ça se ressent en virage, un petit effet bateau à corriger plus tard , toutefois on sent bien que le châssis est impeccable !
L'échappement est sympa mais une fois qu'il y a trop de vent, on ne l'entend plus vraiment .. à corriger peut être aussi
Le saute vent d'origine , que je pensais inutile encore hier, fonctionne ! ça nous fais une petite bulle très sympa !
Le frein à main ... est pas terrible (oui faut le dire) on peut rouler avec j'suis sûr !
Le volant est vraiment extra ! Plus petit que sur la plupart des voitures, il permet des manœuvres rapides et ... jouissif ? (quoi ? ah non je parle pas de "manœuvres" là)
Le levier et la boîte de vitesse sont un des points forts de la voiture ! même si je ne sais pas à quoi servent la 4 et la 5


Je n'ai pas parlé de la consommation dans les 2 cas de figure, car je n'ai qu'une moyenne : 7.8L/100
Je n'ai pas vraiment une conduite "eco", ce résultat est donc vraiment étonnant : pour comparer mon 308cc 120ch essence faisait du 8L pour une conduite sans plaisir.


Pour résumer, j'aime cette voiture !
Certes on roule différent quand on roule dans un roadster (surtout quand celui ci est votre véhicule unique) mais quand je vois le budget qu'elle me demande comparé aux anciennes ou aux voitures d'amis, je ne regrette vraiment pas !

Pour finir, j'aimerais te dire, à toi, petit lecteur hésitant qui parcours les topics, tout en bavant sur la voiture des autres : " N'hésite plus et BOUGE TON CUL ! FILE T'EN ACHETER UNE ! "

Quelques achats effectué récemment :

Une casquette (très utile !)
Stylo peinture et entretien cuir

Un petit sticker qui va bien


J'attends toujours les couvre arceaux chromés.

Tu verras, ça ne fera que s'amplifier (s'empirer ) la passion pour sa mx5, surtout en daily .

Promis quand je rentre de vacances je viens la voir, j'ai pas oublié

Moi non plus

Sympa la casquette, j'ai exactement la même . Sinon, il signifie quoi l'autocollant sur la lunette arrière ?

Oué la casquette est super ! On peut la régler comme on veut, et il y a des trous à l'arrière =) Ideal pour aéré !

Sinon le sticker = Fujiwara : Livreur de Tofu
Je t'invite à découvrir la série Initial D.

La mienne à 12500 depuis le 22/05/2011 dont 500 top up...

Gros kiff même si j'ai la RX8 pour faire joujou quand je m'énerve...

Avec l'échappement Cobrasport c'est l'extase au niveau des noreilles...

Ah je n'ai pas fais attention au nombre de kms TopUp >.< ! Mais il dois à peine y avoir 70kms.
Faut dire que parfois j'oublie que cette voiture a un toit.

Je vais me renseigner un peu sur le cobra

Je poste quelques photos de ma rencontre avec madmix de Mx5passion le 19 Aout.







Mais aussi avec Laurent59 le 15 Septembre.








Cette dernière rencontre m'a convaincu qu'il va vraiment falloir changer l'échappement et installer des ressorts courts

Pour ce qui est de l'échappement, je te conseille vivement le NC2-346 de ILM qui est sublime sur cette monture tant niveau son qu'esthétique.

http://www.youtube.com/watch?v=o7Xn-rx4gvk

Je pense à du IL en effet, mais je me serais plus tourné vers les sorties de 100mm.

Si tu as, balance des photos avec le 86mm en MP s'il te plait, histoire que je me fasse une idée =D

MP envoyé

yeaaaahhhhhh !

c'est bon ça !! bienvenue avec ta MX !!!

piko

Merci pour cette sympathique sortie ce matin

Les photos ne vont pas tarder sur mon topic


Le point à retenir de la matinée : le blanc des NCFL attire beaucoup plus les mouches que le twilight blue des NB

Dixit la personne qui est obligée de s'éloigner de 1km pour prendre une photo de l'éblouissante NCFL blanche

Moi je retiens surtout mon changement d'opinion vis à vis des NB. Avant je ne les n'aimais pas particulièrement, mais à force de la zieuter et encore tout à l'heure en traitant les photos je me suis aperçu que j'adorais ces courbes et sa couleur !
Il y a pas à dire, qu'importe l'année, les Mx5 (plus ou moins d'origines) sont toutes réussies !