Pour l' assurance, il doit y avoir moyen de "déclarer" le surplus de puissance moyennant finances bien évidemment.

Pour le CT même pas sûr que ce soit homologable (ni en Belgique, ni en France). Faudrait voir si la modif est homolguée en Angleterre, dans ce cas si c' est une homologation européenne il y aurait peut être une chance, mais bonjour la paperasse et les prises de tête avec certains fonctionnaires bornés Mais ça vaut le coup de se renseigner.

Tu passe comme tu veux avec une surralim' au CT Français

Tu peux swappé 13B ta Fiat Uno si ça te chante, tant que tu reste à l'essence il n'y a aucun soucis.

L'homologation, le contrôle technique, et une assurance en règle sont 3 choses différentes et indépendantes...

Très jolie Mx, ces jantes tombent très bien

Merci. au sujet de la couleur et des jantes, j’étais en train de m’intéresser à une annonce sur une black by mx5 blanche et la je me suis souvenu de vos coms et celle de Coljol. De plus, je n'aime pas la black, toutes les parties chromés sont noirs et il lui manquait le GPS.

Pour revenir au turbo, je ne m'étais pas posé toutes ces questions et il me semblait plus simple quand je voyais toutes celles du forum.
Et la super200 avec les AAC modifiés, ça ne doit pas se voir. Il faut être un sacré expert pour les repérer? par contre la remap ça doit se voir?

Salut,
Que pensez-vous de cette 2.0? http://www.leboncoin.fr/voitures/790123594.htm
(J'ai une préférence pour une boite auto.)
J'ai d'autres photos. niveaux carrosserie, aucun soucis. par contre, il manque un cache sur la calandre et un petit bout du tour chromé. Sur IL motorsport, je ne trouve que la calandre (Il y a t'il le cache en question??)
https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 0fc0c43015
et je ne trouve pas le tour chromé. ( NC2-7050128 d'après la description de la calandre)
Je le rappelle ce midi, j'ai l'impression qu'il y a un accro sur le siège :

Pour le contour chromé, c'est ce bidule là il me semble
http://www.mx5parts.co.uk/front-bumper- ... -2901.html

Sinon pour la grille, t'es sûr qu'il ne manque qu'un cache ? J'avais le même trou quand j'avais percuté un lapinou

Pour le siège, oui il y a un accro, c'est le risque en prenant une auto d'occasion, il y a peu de chance qu'elle soit neuve

cool merci. Tu penses à quoi comme autre cache a part ces 2 là?
pour le cache, il se vend tout seul aussi :http://www.mx5parts.co.uk/front-bumper-grille-insert-mesh-type-mk35-p-2899.html

Demande une photo haute définition de la grille, car là on voit pas grand chose ^^

Je l'avais:

Bonjour.

Sympa la boite auto et ça semble une belle affaire, je pense !



Alors, je confirme, il y en a qui sont "neuve d'occasion", la preuve, je viens d'en trouver une, et vraiment comme neuve. Et en boite auto aussi. Même sous le capot, pas la moindre poussière, les passages de roue n'ont pas connus l'eau, ça sent encore le neuf et elle est de 2011 !

Mais il faut sauter dessus, pour la mienne ce n'était pas prévu et j'ai envoyé l'argent, le lendemain, 3 gars venaient avec l'argent en poche et n'étaient pas contents.

Il suffit de chercher et de ne pas hésiter longtemps pour les bonnes affaires.

A+ Gilles, heureux.

Dites, je viens de voir des voyants allumés sur la tableau de bord! Qu'est ce que c'est ???
On voit que le moteur est allumé donc ces voyants ne devraient pas exister. C'est des voyants de boite auto??



Edit: a ba en fait c'est normal j'ai l'impression. c'est la boite auto :

Oui dans le compte tours c'est le rappel de la position de la BVA.

Bon finalement je devrais y aller ce vendredi mais comme je m'attends à une voiture pas impeccable et que le vendeur me semble pas honnête, je préfère annuler.
D'ailleurs je me décourage. a la limite si y en a une a coté de chez moi, pourquoi pas mais si non je ne vais pas me prendre la tête.

En plus comme je cherche plus de puissance, la boite auto en bouffe d'avantage et ça je viens de m'en apercevoir alors non, il me faut une boite meca.

quand je vois celle ci toute poussiéreuse à coté de chez moi mais a 19k€ je me dis que le mec rêve vraiment. faut esperer qu'il soit bien ouvert à la nego pour baisser de 4k. bon un peu moins parce qu’elle a le gps que je veux...
http://www.leboncoin.fr/voitures/790687745.htm

Juste comme ça, tu as déjà essayé une 160 ?
Car tu as l'air de vraiment vouloir beaucoup plus de puissance et pour avoir essayer les 2, oui il y a une différence, mais c'est pas non plus la "fêtes du poneys", ça reste une Mx5 .

Si tu veux vraiment monter d'un cran, tournes toi vers une Lotus ou une S2000.


Ça va être compliqué du coup.

pour le 2.0 + bbr200. effectivement, c'est aussi une raison de plus qui me décourage.

s2000 trop vieux et je n'aime pas l'image qu'elle donne

La lotus oui mais trop cher pour la sc220 ou exige.