Salut à tous, je m'appelle Benjamin, j'ai 25 ans, j'habite près de Béziers dans l'hérault 34.

Je possède depuis octobre 2014 une RCZ thp 200 reprog à 225ch.

Étant habitué au petite gti et au circuit de Ledenon depuis mes 20 ans, deux 206 rc, 207 rc et maintenant la rcz plus esprit GT, donc tout cela en traction, l'envie de la propulsion ce fait ressentir.

Voilà pourquoi je suis ici, pour avoir un maximum d'info sur la MX5 NCFL 2.0 Perf en version RC.

Mon but est de reposer les roue sur circuit ce donc j'ai arrêter depuis l'achat de la rcz, avec des pneus en 19" ça calme lol

Ma 1er questions est de savoir si ça va pas me faire bizarre niveau puissance comparer au 225ch turbo du rcz et aussi une questions au pistard du forum savoir si on peut passer la mx5 NCFL en 15 pouces pour le circuit

Ah je me suis peut être tromper de section

Coucou!

Bienvenue sur le forum!

Oui c'est pas la bonne section mais je ne pense pas que ça soit grave si vraiment tu achètes une NCFL au final!

Je laisse le soins aux pros de répondre à tes questions concernant le fait de pister avec la mx.

Par contre au niveau puissance d'origine, tu a bien entendu que 160cv, mais au niveau RPP c'est kif-kif car MX5 moins lourde.

http://www.zeperfs.com/duel5365-3297.htm

Pas de turbo, donc moteur plus linéaire, mais possibilité également de prendre un kit chez BBR pour taper les 200CV. (BBR est très très réputé dans le monde de la mx5 donc pas de soucis à avoir )

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Bref, comme tu le vois la mimix a pleins de ressources

Puis bon ,propulsion, bien équilibrée, joueuse, bonne bouille je pense que tu vas bien t'amuser et ne pas regretter la RCZ (surtout en roulage cheveux au vent!)


A bientôt sur nos routes!

Bienvenu à un nouvel Héraultais

Ayant une NBFL je te serais pas d'une grande aide pour répondre à tes questions, mais y a pleins de pistards en NC ici

Merci les gars

Il est mort ce fofo ?, y'a pas de l'admin ou du modo qui ce présente pour déplacer mon sujet pour qu'il soit pluss vu

la présentation commençait bien, mais c'est pas ce ton qui relancera le topic !

d'ailleurs comme tu mets ces questions à la suite de ta présentation, y'a pas à le bouger dans d'autre catégorie...même si ça dévie sur les turbos, les pneus, ou les chaines de distri en cristal

avec une NC2.0 tu tourneras pas forcément plus vite (quoique, selon qui est au volant ça peut vite changer, tu as fais quel temps Yacco, sur le sec dimanche ?), mais surtout tu le feras avec plus de plaisir et tu apprendras à conduire une architecture bien plus intéressante et valorisante

C'est quoi ton budget pour la MX5?

Y'en a certaines en vente qui te font de l’œil déjà?

Neobob c'est juste une question, car je pense mettre présenté dans une section de possesseur de mx5 et je n'en possède pas encore, après ci sa dérange pas laissons cette présentation ici.

Quoiqu'il en soit se sera une 2l performance je pense privilégié avec le toit en dur et FL.
Y'en a une blanche sur leboncoin qui semble intéressente en même temps y'en a pas 50 à la vente lol

La RC (toit rigide escamotable) c'est 36 kg de plus, c'est toi qui vois...

pour le circuit, un soft top ça permet de grappiller un peu au niveau du poids ouai

Mais après si c'est une voiture de tous les jours, je comprends qu'un peu de confort et sécurité (vandalisme) soit recherché


Par contre, tu peux éventuellement participer à une sortie Regliss'Days afin de les voir à l'oeuvre

Tu peux y aller avec ta RCZ.

C'est sans doute plus simple de discuter de vive voix avec les concernés

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