le couple que donne v8r mais les vis sont en alu donc elle s allonge

En alu, ça me surprend. Et donc quel couple ?

plus la doc poubelle sur la derniere photo tu vois les vis fournis avec

whoua.
on voit ça mercredi ?

Pour l'épaisseur du bol c'était pour décaler la jante sans cale

Non même pas, c'est dans le carton en attendant d'adapter.


D'accord je comprends. C'est plus épais que d’origine, mais pas encore assez.

Encore une panne qui pointe le bout de son nez sur la Mini...

J'ai de grosses vibrations en charge sur l'autoroute et des bruits de claquement à la décélération... Les roues sont bien serrées, pas de jeu au niveau des suspensions. Les cardans ne claquent pas dans les virages ou à vitesse modérée. Je pense au volant moteur bi-masse
Votre avis ?

Pas de prob de SB de triangle ou moteur?

Frein à main, tu accélères doucement en 1ère et un collègue regarde le mouvement moteur/boîte et si la roue avance ou recule anormalement dans l’arche.

Si rien d’anormal ça sent en effet le bi masse qui a un jeu trop important .

Merci PAT. A priori pas de jeu sur les SB moteur dans le compartiment moteur, je vais vérifier celui du dessous prochainement. Et faire ton test.

Ça ressemble effectivement au bi-masse... Combien de km?

Elle a 174Mkm. Le problème à commencé à apparaitre doucement après avoir monté la petite poulie sur le compresseur, vers 170Mkm.

Hello,

J'ai réalisé le test aujourd'hui, après avoir mis la voiture sur la fosse pour accéder le silent-bloc moteur situé en dessous.



Donc je vais commencer par le remplacer avant d'aller plus loin

tu changes tous les SB moteurs?
Y a ceux inférieurs et les tirants.

Les tests de manouche il y a que ça de vrai

Oui change déjà l’anti couple de la BV.

Fait aussi le test pour les triangles, tu essaies d’avancer en freinant pour voir si le triangle bouge

Les deux autres du côté ont l'air bien. Je vais commencer par celui-ci, d'ailleurs je l'ai reçu, y a plus qu'a s'y mettre.
Pour les triangles, ils sont ok car je les avait déjà remplacés