Oui je dois pouvoir rentrer dedans, les réglages son généreux au niveau des sièges. N'empêche que ce sera un futur collector vu la faible diffusion

Mais il n'y a pas à comparer avec la Mx5, je faisais juste référence à l'intérêt d'une deuxième 2 places alors que je cherche quelque chose d'un peu plus grand que mon actuelle Mini, tout en étant sportif.

C'est pas faux ! Y paraît que la côte du multipla s'est envolée

B'ecile !

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Je connais une belle NA blanche au son mélodieux

T'as de la chance. Moi le 16 je n'ai rien entendu.

Dans le genre GTI sympa

https://www.leboncoin.fr/voitures/1847598058.htm

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C'est drôle, je pensais justement à ce genre de caisse!!
C'est vraiment pas terrible à l’intérieur (heureusement qu'ils ont corrigé le tire depuis les derniers modèles...) mais qu'est-ce que ça marche et niveau châssis, c'est pas mal non plus.
C'est pas très cher

Aujourd'hui, si je devais changer de caisse pour une plus familiale, je pense que je me tournerais vers une Fiesta ST200 dernier modèle. Les tests sont dithyrambiques Même si ce n'est pas une propulsion

Oui, j'ai aussi du mal avec l'intérieur Ford. C'est Yacco qui m'a mis sur la piste de la Fiesta ST qui a très bonne presse, mais le design du coffre de la génération précédente lui fait ressembler à un monospace... Du coup j'ai regardé les Focus. Le rapport performance/prix est vraiment intéressant, et conversion facile pour rouler à 100% ethanol tout en gagnant un peu en perf, mais est-ce bien nécessaire...
Par contre, j'aurai besoin d'un attelage et l'échappement central est un problème Cette voiture n'est pas homologuée pour tracter.

Megane 2 RS ?

Lexus is300 (la premiere) si tu as la chance d’en trouver une potable.
Xantia activa v6 si tu veux un truc vraiment exceptionnel.

Pas d attelage non plus avec l échappement central

Non ça existe pour megane 2 RS

Oui , mais c'est introuvable ( je sais j'en ai eu une et j'ai cherché très longtemps ( )


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j'ai une M2RS 4 portes depuis des années et j'ai installé un attelage dessus,avec le faisceau d'éclairage de remorque.
Il y a deux choses un peu emmerdatoires:
il faut retoucher à la meuleuse les ferrures de tole de 10mm qui vont des longerons au support de crochet,car d'origine ils touchent l'échappement;cela se fait sans perte notable de solidité,j'ai tracté comme ça pendant 10 ans.
le faisceau de la voiture n'est pas prévu pour,il n'y a aucun connecteur en attente;il faut donc l'ouvrir,repérer les bons fils et y faire des piquages propres pour ne pas perturber le multiplexage.
Dernier point,on ne peut tracter que 700 kilos,voir carte grise.

Ok, je pensais que c'était comme la Clio.