C'est parce que je pars de freins d'RX-8 (323 mm), grands mais 3,2 kg plus lourds (étriers+disques) que des freins OEM d'MX-5 NC (290 mm), le disque d'RX pèse 2 kg de plus que celui d'MX et il y a un delta de plus d'1 kg sur l'étrier.

Normalement pas besoin de modifier l’arrière avec ce kit là. C'est avec le 12.88 qu'il équilibrer.

Tirer du site Goodwinracing

"Balance
Not all fancy red calipers are the same, our caliper piston sizing was chosen with great care to retain the superb braking balance. To keep maximum bang for the buck with this kit we designed it to balance well with the factory rear brake size, unlike the larger 12.88" big brake kit which does not balance well with factory rear brakes and thus requires that you ALSO spend another $1800 for the rear kit to match."

Par contre tu peu mettre quoi comme plaquettes de rechange? Pareil pour les disques tu vas les commander ou car ils ne sont même pas sur racing beat europe.

Le kit est livré avec des BP20, je passerai par Racing Beat Europe pour les pistes, ils s’approvisionneront chez Good-Win Racing comme pour le kit que je viens de recevoir.

Salut Little

Etant intéressé par le kit frein de GWR, j'ai contacter racing beat europe pour avoir les tarifs sur les plaquettes et pistes.

J'ai demandé le tarifs pour des Hawks DTC 30 qui me semble être un bon compromis route/piste. 96£ avec vat.

pour les pistes il n'ont pas préciser mais c'est normalement pour les UL 32 plain que j'avais demandé. 264£ avec vat pour la paire. C'est 2 fois plus chère que le prix US.

Vu que je vais surement commander 2.5 swap chez Dynotronic, je suis entrain de voir avec Joeseph (le boss) si il accepterait de les envoyés en France. (tarifs envoie et frais de douanes).

J'ai aussi trouver un site pour les plaquettes.
https://www.porterfield-brakes.com/cate ... 07812.html
J'ai demander une confirmation sur les frais de ports que me semble pas chère, 15$ pour un jeux de plaquettes, mais je n'ai pas encore eu de réponse de leur part.

Je vais demander a racing B la liste complète pour les pistes.

Voila pour le début de ma recherche.

Merci, je garde le lien Porterfield.

J’ai vraisemblablement trouvé la remplaçante de la BBR.
Du coup je baisse son tarif à 10000 €.
Elle a aujourd’hui 92200 miles.
Arceau démonté ou non selon le profil de l’acheteur.
Toutes les pièces plastiques nécessaires disponibles.
Vendue avec ses sièges et ses jantes d’origine montés.

Annonce mise à jour là: viewtopic.php?f=29&t=41591

Et là: https://www.leboncoin.fr/voitures/1724669997.htm/

Si je peux me permettre des suggestions, j'aurai rajouté Mazda dans le titre pour avoir les gens qui cherchent "Mazda mx5 NC" - titre uniquement, j'aurai remplacé la 3e photo par une photo de l'intérieur montrant l'arceau et j'aurai mis un lien vers ce thread pour montrer l'entretien et les autres photos

Bon courage en tout cas

Elle est belle et elle va vite, allez faites vous plaisir pour noël

Hello

Et ça serait quoi "vraisemblablement", la remplaçante de cette MX5 affûtée ?

Phil, curieux

Connaissant Little ce qui est sur normalement c'est qu'elle aura un volant à droite.
J'ai une idée de la remplaçante mais on pourrait être surpris

Ça fera effectivement bientôt 15 ans que j’achète des RHD.
Les anciens ont trouvé en 48h.
Merci Neo pour le up !

Moins que ça même pour les anciens
Mais je ne retrouvais plus ... problème de mémoire... et d’ancien
Annonce sur la page FB des Réglisse Days aussi

Bonne idée ça ! Merci l’ancien parmi les anciens...