J'attends les infos pour le volant moteur allégé mais ça me fait suer de démonter la boite à 66 000 kms.

en sachant tous les gains et agréments cumulés, ça vaut le coup de suer un peu, non ?

Ce n'est pas le fait de travailler qui me gêne c'est surtout le risque de faire une bêtise au démontage ou remontage alors que je n'avais pas besoin de tout démonter. Si c'était lors d'un échange d'embrayage, ça ne me ferait ni chaud ni froid mais là il faudrait vraiment que le gain soit avéré.

Tu me diras que si le gain est sur la deux et la trois c'est là ou je navigue le plus souvent soit 90 % du temps quand je m'amuse en montagne.

Mon Papa qui était mécano me disait toujours en me voyant bidouiller mes motos qu'il ne fallait pas toucher temps que ça marchait et souvent il avait raison. Regarde mon épisode de l'EGR c'est mon échange de collecteur qui a créé la panne......

Je plussoie sans reserve ton papa

Maintenant je souhaite vraiment si je garde ce gigantesque 1.8 faire ce genre de modif

Nous verrons cet après-midi avec aria mais je risque d’être bluffé surtout par la globalité de ses modifs

Sinon révision faite ce matin à 6h00 du mat

Tout s’est bien déroulé
On va permuter les roues été
Et on installera le set hiver dans 2 mois

J’attends mon ami Olivier73 pour faire une purge globale freins et embrayage

Restera mais franchement pas urgent le LDR mais grouperait probablement en 2020 avec tous les accessoires qui vont bien

Si j’ai le temps je monte mes barres anti roulis de rx8 avec enfin les bonnes biellettes !

JaG


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

J'attends avec impatience tes impressions.

Quelles sont les autres modifications qu'à faites Aria ?

SUPER rencontre avec un grand passionné pour la mx5 .on se ressemble pour pas mal de chose et café avec un couple très sympa

On veut un C/R de la rencontre et que tu répondes à ma question, elle à quoi de plus ta KARAI ????

Ouaip vraiment belle rencontre avec un bagnolard comme je les aime. Oui beaucoup de points communs et de lieu communs, âge .. enfin bref un vrai moment trop court de convivialité.

Un essai dans les gorges de Pontcharra (long virolos pour bien mettre en appui la MX) à pu mettre en exergue les belles modifs qu'a effectué aria sur sa Mimix Vert Pomme

Un bruit superbe, moteur plein partout presque on/off (un peu moins que la virile mimix mobile de Yoda.is.my.copilot dont on a plus de nouvelles depuis plusieurs mois et dont la mimix est stockée chez Road & Track )

Vivement apprécié les B12 et ressorts courts avec les Recaro même s'il on se sent serré sur les côtés mais la dureté légère ressentie à l'assise ne se ressent pas sur la route. Pourtant à part la barre 3 points d'origine et idem pour la barre anti roulis, le Setup va plutôt bien
On lui rajouterai ma barre 3 points COBALT et les barre anti roulis de RX8.. mazette elle serait redoutable
Si aria n'a pas encore attaqué cette partie pour le reste et notamment ses JA OZ et ses freins, c 'est tout simplement le Top AMHA.
Collecteur ligne PPE et ligne complète + arbre à came BBR + ECU + VM allégé et j'en ai surement oublié, c 'est un must à conduire au quotidien et j'avoue que si j'avais ça dans les mains ... mon permis ne tiendrai pas très longtemps
Je risque d'embêter un peu aria car certaines de ses modifications me tente vraiment. Reste pour ma part le collecteur car sur le 1.8 ce n'est pas pareil que sur le 2.0 L, j'ai bien peur de devoir passer par la case Racing Beat car je veux mettre une ECU .. sans libérer les flux .. cela risque d'être contre productif

Et bien la prochaine fois c'est ma pomme qui irait voir cette belle verte si aria est d'accord

Côté VM Allégé cela confirme juste que cela est indispensable tout simplement

Bref très Fun ce moment
JaG

Du coup j'ai aussi un peu bichonné ma belle .. pas de lavage ce jour car déjà fait Jeudi soir mais beaucoup de nettoyage intérieur, aspirateur, nettoyage complet des vitres Int/Ext et il y en avait besoin.., nettoyage des cuirs, et avec les cotons bien imbibés des produits pour cuirs on nettoie les flans de pneus avec .., comme ça vos pneus reprenne vie à zéro euros!

J'ai préparé le montage de mes barres anti-roulis, et purge des freins et embrayage à venir

Quelques belles photos (qui rappelleront des souvenirs à certains) dans le garage et de la mimix

oui il faut juste une date pour prendre le café a la maison tu verras mon garage est nul pas rapport a toi

Quand tu veux le Samedi comme aujourd'hui .. je suis assez dispo en fait
On parlera de nos autres passions côté Esterel

et instrument de musique ?

Ohh que oui !!

Oui Pierre la Mimix d'Aria semble au point mais difficile de comparer avec la tienne car "Collecteur ligne PPE et ligne complète + arbre à came BBR + ECU + VM allégé " ça fait une grosse différence, difficile de voir quel est l'apport réel du volant moteur seul.

La première grosse modif est de libérer les flux donc la ligne
Sur cette base les arbres a cam semble être le gros gain et le reste en suivant mais on ne parle plus a un moment de vrai cv mais de libération..vélocité.. agilité.. réactivité..

La modif tres bien pensée des freins + JA avec poids très contenu largement moins que l’origine tout en apportant fonctionnellement un gros gap tout en gagnant en légèreté et agilité ..


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