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 Sujet du message : NC FL 2.O PERF RECARO ANNECY
Message Publié : Mer 10 Juil 2019, 17:00 
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Inscription : Sam 11 Mai 2019, 11:34
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Bonjour à tous!
Super content d etre parmi vous!
Je me suis déjà présenté comme futur acheteur
A present comme jeune possesseur.
J ai acquis il y a 15 jours une belle NC FL de 2012
Je remercie au passage le club et ses membres pour la richesse de ce forum et l aide a l achat.
Et tout pariculierement Yacco71, et Alexis de chez ICS

J ai la cinquantaine débutante, encore l age de se contorsionner dans des voitures au ras du sol..
Passionné d autos sportives depuis toujours et grand fan de Honda. J ai eu Crx, S2000, civic typrR, prelude vtec
J ai tjs apprécié le caractere moteur des japs, leur simplicité et fiabilité
J ai decouvert le circuit loisir il y a 5 ans. J ai pas mal écumé la piste avec ma diabolique Ep3 et ma vieille Porsche 968 cs.
Seulement voilà : les enfants sont en age de conduire, et la 968 commence a se faire vieille, avec un entretien dispendieux ( je ne mecanique pas du tout..)
Donc: vente de la Civic et retraite pour la Porsche.
Depuis, je trainais ma misere avec une infame mini Countryman et mon fidele velo électrique..
Mais le demon m a rattrapé ! Comment faire pour conclier Sport, fun, plaisir de confuire et piste occasionnelle? Le tout pour un budget raisonnable?

Une Mx5.. bon sang mais c est bien sur!!
D autant qu' ICS est a 20 km de chez moi
J ai tjs aimé la mimix, son coté décalé, simple, leger, sportif
Je n ai jamais sauté le pas en raison essentiellement du moteur, trop juste a mes yeux.

Apres des essais chez Ics visionnage de vidéos et discussions, j ai pris conscience qu elle serait finalement parfaite pour l usage. Et mon choix s est porté sur une NC, FL pour le look et les ameliorations moteur. Je voulais absolument l autobloc, les 6 vitesses et une Rc pour l hiver.
J adore la ligne de la NC, et c est une bonne base pour la piste.
L inconvenient est le poids de la RC. Mais on peut pas tout avoir.. La vie est faite de compromis..

Pour faire simple, j ai acheté la première que je suis allé voir. Une belle auto de 2012, avec tout le dossier et 103000 km. Un bon prix, version performance, Recaro, en dessous du marché. Affaire conclue!

Depuis, j ai parcouru 1500 km de bonheur. Un sacré chassis tout de même ! Une conception simple, bien faite, une sacrée tenue de route, un confort préservé , un moteur qui monte a 7500. Preque parfait!
Presque, car il y a qq défauts. Le principal etant le caractère moteur , mais je m y m'attendais..
Parfait aux allures normales, rond et souple. Mais on a l impression de le maltraiter , de le forcer a prendre ses tours en haut. Il ne semble pas pariculierement aimer l exercice.
Le toit RC grince pas mal, et l embrayage est un peu brutal (pb d emetteur-recepteur)
Mais rien de bien grave, surtout au vu de ses qualités intrinsèques de vivacité et sportivité

Il faudra peut-être budgetiser a l avenir un kit BBR 200 cv pour raviver le moulin?
En attendant, le programme chez ICS, c 'est : travail sur les masses non suspendues et en rotation , sur le chassis et les freins. Donc: koni et ressorts courts , VM allégé et embrayage stock, durites et Ebc, BAR RX8 a l avant, jantes Mazda 16 ( suis acheteur) et Michelin PS3. Plus un pot Inox avec sourdines, pour rester sous les 95 db.
A faire evoluer dans le temps en fonction des tests.
LEs Recaro maintiennent tres correctement, surement mieux que les cuirs. Tres satisfait

Merci de m avoir lu. Place aux photos.

NCRC FL Recaro 2010 Combinés B12 EBC Yellow Durites avia Michelin PS4 Jantes OEM 16 VM allégé MARUHA BAR RX8 Collecteur 4.1 BBR Reprogrammation Digitalprog DGP


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Message Publié : Mer 10 Juil 2019, 17:05 
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NCRC FL Recaro 2010 Combinés B12 EBC Yellow Durites avia Michelin PS4 Jantes OEM 16 VM allégé MARUHA BAR RX8 Collecteur 4.1 BBR Reprogrammation Digitalprog DGP


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Message Publié : Mer 10 Juil 2019, 17:15 
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Message Publié : Mer 10 Juil 2019, 17:29 
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Inscription : Ven 12 Oct 2018, 18:04
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Belle auto bien optionnée :bien:

Ma prez : viewtopic.php?f=318&t=39737


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Message Publié : Mer 10 Juil 2019, 18:55 
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Inscription : Mar 3 Mars 2015, 11:22
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Localisation : Lululand
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Étonnant pour le moteur, il prend bien ses tours normalement, pas comme un s2000. Mais quand même.
Peut être lui refaire un "rodage"....

Niveau suspension, pour ton usage tu as les excellents ohlins, riad&track.

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=45260&p=16248769#p16248769

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=24380


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Message Publié : Mer 10 Juil 2019, 19:40 
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Inscription : Mar 1 Sep 2015, 08:53
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Localisation : IDF - 78
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Très bon choix !

Pour le moteur, pas de vtec mais il est réactif et plaisant, le kit BBR doit forcément être un plus...

;)

ND - 2016 - Soul Red - 2.0 - ST
Ex : NC 2.0 ST et NA 1.6 115 cv

+ Triumph Spitfire MK3 (1968)


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Message Publié : Mer 10 Juil 2019, 22:05 
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Inscription : Dim 18 Juin 2017, 07:52
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Localisation : savoie
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
SUPER ncfl je suis sur chambery si tu veux gagner du poids monte des disques bol alu et des jantes legeres plus les arbres a cames bbr


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Message Publié : Jeu 11 Juil 2019, 12:21 
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Inscription : Lun 9 Nov 2015, 14:35
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Belle auto, c'est un joli gris ;)
Pour tes améliorations c'est de très bon goût, les amortisseurs restent la partie la plus importante à améliorer sur l'auto (on s'en rend compte une fois la modification faite...) ! Pour les jantes, tu as raison de repasser en 16, elles sont très légères !

Amuse toi bien, dans ta région ça doit pas être compliqué !


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Message Publié : Sam 20 Juil 2019, 08:16 
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Inscription : Sam 9 Fév 2019, 18:40
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Localisation : Genève (CH)
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Modèle : 2009
Salut et bienvenue à toi voisin de Haute-Savoie :hello:


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