Présentation de ma nouvelle Mx5 NCFL RC 2.0 L SENSHU White & Black de Juillet 2012
.. qui remplace mon ex Mx5 NCFL RC 1.8 RC Hamaki (voir en signature)

Elle est arrivée : Le 23-10-2019


Vignette CRIT'AIR 1






54500 kms : Acquisition
En pneus été BRIDGESTONE RE50A
Première vidange + Filtre à huile chez ICS AUTO au même kilométrage
Antenne Courte
Achat d'un Set de roues de 2.0L Perf Hiver en 17" équipé en Hankook dernière génération

à 58000 kms :
Disques, plaquettes OEM neufs
Purge complète des freins en DOT 4

à 60500 kms :
Vidange Moteur + Pont en RedLine + Filtre à huile + Filtre a air
Bougies IRIDIUM Mazda neuves
Montage Barre anti-Rapprochement 3 pts COBALT

à 61000 kms :
Vidange Boite de vitesse en RedLine
Boulons antivols

Mai 2020 à 61700 kms :
Montage de combinés filetés neuf MEISTER R ZETA CRD achetés en GroupBuy via Mx5France
Montage Barres anti-roulis de RX8 Jaune
Biellettes neuves de NC pour la partie AV
Biellettes d'origine pour la partie arrière
Géométrie sage et efficace
Assiette plate
Rabaissement à -XX mm
Réglage dureté à 10 cliques partout pour l'instant
Graissage complet de tous les axes et trains roulants
Montage roues été

Juin 2020 à 62500 kms
Montage 4 Uniroyal RainSport 5
Pose de la plaque numérotée sur la console



Prochaine étape second semestre 2020

Rouler ...

Détailing complet depuis 10000 kms tous les 15 jours pour rattraper toute la Carosserie niveau usine, joints, traitement pour la corrosion + protection + peinture graduellement encore en cours.

A monter dessus et en stock !

Improvment
- Recherche meilleur solution typé mazdaspeed pour l'optimisation du châssis et train roulant (butterfly etc...)

Highest Priority
- Durites AVIA : A monter Fin 2020 ou début 2021
- Révision à 70000 kms : A venir Fin 2020

Mediium Priority
- VM Moteur allégé 4,3 Kg Mahura (à commander)
- Embrayage complet Exedy : Il est arrivé !!

Low Priority
- Changement FL22
- SmarTop : Toujours pas monté

Photos :

C'est un bon début Pierre mais il te manque des amortisseurs (et des ressorts) qui vont bien pour compléter tes BAR RX8, à moins que ce ne soit l'inverse . Et surtout un 4/1 si tu veux être au moins au niveau d'une NCFLRC 1.8 standard

Donc on sait que c'est une RC

Gilles,

Oui c'est la première étape pour la prise en main et pour passer l'hiver, c'est après que viendra la seconde avec des B14 ou Olhins tout dépendra du véhicule et de son kilométrage.

Ah oui NC FL RC 2.0 L (pour le Torsen et Xénon et dans une moindre mesure Boite 6) mais pas parce que le 1.8 était sous dimensionné au contraire, le 1.8 est une réelle bonne surprise pour moi en 2 ans et deux mois de roulage intense avec (près de 40000 kms).

Maintenant, je vais me mettre de suite en quête d'un set de B14 aussi, et j'irai chez Road & Track à La Ravoire pour réglages châssis, train roulants, géométrie, parallélisme

J'ai vraiment envie de Tester les YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 à la fin de l'hiver. Les pneus été sur une auto de 50000 env kms en occasion seront presque rincés ou pas top donc un peu de budget à prévoir aussi pour ça.

Les roues hiver.. j'ai déjà et avec des pneus quasi neufs

Donc c'est dur de ronger son frein et attendre mais pas le choix du coup d'ou ce Topic .. curieux .. original .. débile LoL enfin bref on commence à l'envers quoaaa

En attendant la future.. je roule en NC 1.8 RC de 2007 .. moteur rebuildé et Echappement Racing Beat aux fesses

Hâte d’être dans deux bonnes semaines pour en dire plus ..

Qui a dit que j’avais lâché le 1.8

NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

C'est acté, ce sera toujours une SENSHU et probablement pour la fin de la semaine voir même avant

JaG

Wouah, magnifique, félicitations !!
Si c'est pas indiscret, on parle de quel budget pour un modèle de cette série ?

Merci.

Une base de 15000 minimum - entre 20 et 50000 kms

On commence à se rapprocher voir approcher des occases de ND 132cv

Après c'est surtout une question de goût, pour ma part je recherche particulièrement certaines séries spéciales sur les NC FL RC 3.5 ou 3.75, celle-ci la SENSHU ou en France Racing by Mx5 me comble car la finition intérieur est superbe et la couleur bi-ton extérieur aussi

De plus ses options sont vraiment ce que je recherchais sur une NC FL ... après on passe sur de la série SENDO qui est pas mal en 3.75 mais pas forcément aussi bien finit à l'intérieur que la SENSHU

Par ailleurs, c'est un bon gap de démarrer avec une finition HAMAKI et passer à la SENSHU (GPS en moins..)

Bonne recherche

du coup j'ai une question AUDIO :

Il y a un port jack qui permet de connecter une solution bluetooth sur les NCFL avec système audio BOSE ?

si oui, peut-on ou doit-on mettre ce système pour piloter son smartphone (iPhone 7+) prise d'appel etc utilisant les enceintes de son auto

https://www.audiolinkshop.de/navi.php?a=636&lang=eng

Merci de votre aide

D'accord C'est pas dans mon budget dommage car elle est belle avec cette couleur bicolore ainsi que l'intérieur.

Mais je suis d'accord avec toi, les séries spéciales sont vraiment très belle, on m'en a proposé une très belle qui me fait de l’œil, à voir après la vente de ma voiture actuelle

Le site d'où tu sors la première image donne les options des séries spéciales ? C'est quoi le site ?



Merci !

Impossible d'accéder au site :/

du coup j'ai une question AUDIO :

Il y a un port jack qui permet de connecter une solution bluetooth sur les NCFL avec système audio BOSE ?

si oui, peut-on ou doit-on mettre ce système pour piloter son smartphone (iPhone 7+) prise d'appel etc utilisant les enceintes de son auto

https://www.audiolinkshop.de/navi.php?a=636&lang=eng

https://www.youtube.com/watch?v=Hc7AQOo-BnA

Merci de votre aide

Le port jack n'est qu'une entrée audio.

Sur cette Série Spéciale, tu as le bluetooth de série avec l'autoradio mais il ne fait pas streaming audio. Seulement main libre pour le téléphone.

J'ai tenté de brancher un xcarlink comme celui-ci à l'arrière de l'auto-radio : https://www.carnlink.com/xcarlink-usb-s ... 4,xuma.cfm mais sans succès.
D'après le service technique de CARnLink, la version de l'autoradio de ma Karai de 2011 n'est pas compatible avec un boitier xcarlink.
J'ai dû me rabattre sur un boitier Maestro 3 Blue : https://www.carnlink.com/maestro-3-blue ... BMAPNP.cfm, toujours en le branchant à l'arrière de l'auto-radio.

Nota : il est vrai que je n'ai pas essayé un Audiolink. Peut-être que la technologie est compatible

Merci du retour AimeX-5
Je me basais sur ce topic qui en parle justement viewtopic.php?f=19&t=21784&start=15 mais comme je n'ai pas encore cette belle auto ..
En tout cas on dirait bien que c'est faisable en AudioLink

Assure-toi qu'un retour du matériel est possible au cas où l'Audiolink ne fonctionne pas mieux que le Xcarlink