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Message Publié : Dim 16 Fév 2020, 20:08 
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Pour la conso j'ai une NCFL comme toi donc la différence s'explique peut-être plutôt par la prépa.
Ou alors c'est parce qu'avec son VM allégé c'est trop trop bon de l'envoyer dans les tours :D
(Pour le job, j'avais un employeur du même type que celui d'Aria ;))

NCFL RC 2.0 Karai - Facelift NCFL2 - 09/2011- 67 000 kms - Recaro - Volant PiroDesign - Pommeau Jass Performance - ShortShifter ILM - SmartTop - Jantes Motec Nitro - Collecteur+intermédiaire PPE - Silencieux RacingBeat - AAC+ITB BBR - VM allégé Maruha - BBK Hispec+durites avia - BAR RX8+Powerflex blackseries - Combinés filetés Öhlins


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Message Publié : Dim 16 Fév 2020, 21:37 
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Probablement, mais je me connais aussi, tant que je n'aurai pas tout mis les bons ingrédients sur cette mx5 (mais on y est presque pour la base), je ne lui demande pas non plus sa quintessence donc cela doit aussi venir de moi qui ne tire pas tant que ça, mais ça va venir :D
En tout cas au quotidien, et en arsouille disont ente le ponctuel et de temps en temps le résultat est cohérent, il est clair que je ne roule pas au taquet tout le temps.
Compris côté employeur ;)

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Message Publié : Lun 17 Fév 2020, 20:57 
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Modèle : 2023
Purgeur freins commandé
Pompe de transfert huile commandé (finit l'utilisation de la seringue)

On attaque donc le WE prochain la phase vidange moteur, filtre à huile, filtre à air, bougies neuves, barre-anti- rapprochement COBALT.

Si j'ai le temps car WE assez chargé je ferai la boite et le pont sinon ce sera le WE suivant..

JaG

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Message Publié : Lun 17 Fév 2020, 21:45 
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C'est peut être a force de la polisher que la consommation est a ce niveau, la mienne en roulant cool je suis à 7,8 litres au 100. Je vais la faire briller et je contrôlerai la conso !! :lol: :lol:

NC FL 2010 2 litres de plaisir


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Message Publié : Lun 17 Fév 2020, 21:52 
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dsl de ma réponse tardive, je polishai tellement que je n'ai pas vu l'heure passer :ricane:
Dans une semaine j'atteindrai la conso d'un ND :lol: :lol:

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Message Publié : Jeu 20 Fév 2020, 21:38 
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Achat d'un stick de peinture cristal white.

Révision prévue pour demain, enfin il va y avoir un vrai début de changement :faim:

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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 14:46 
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Bon il est temps d’attaquer !!

Déjà réception des nouveaux accessoires apascher bien utile et clin d’œil à mon ex NC1

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Pour les freins, c’est déjà fait donc on va utiliser la pompe de transfert d’huile pour le pont AR

Pour la boite de vitesse, je me suis gourer dans ma commande .. il me manque une bouteille .. donc ce sera plus tard ..


La suite dans un instant ..


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Dernière édition par jaguar le Ven 21 Fév 2020, 15:33, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 15:14 
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On attaque c’te vidange

Déjà on prépare la fosse et tout le matos et on présente la belle :

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Un Zoli moulin tout propre
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On place le système de réception à 0 euros fait maison

Pour rappel cadre en bois sur lequel on place un demi bidon qui coulisse dans tous les sens comme le cadre d’ailleurs :
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Et c’est parti
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Et second système maison pour transférer l’huile usagée dans un bidon sans en mettre partout
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Ca coule bien noir pour une huile qui n’a que 7000 kms vous savez l’huile classique que tout le monde aime ... parce que c’est pas cher et c’est censé tenir 20000 kms !
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Et côté bougies :

Une neuve toute belle
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Les autres ..
La première est bien pourrie mais elles ont toutes de la bouteille .. il était temps !
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Bien virer une partie de la barre anti-rapprochement pour la plus au fond
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Voilà il me restera le filtre à air + le montage de la barre anti-rapprochement COBALT

et ensuite on passera au pont AR
Puis le montage des barres anti-roulis de RX8!

JaG


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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 17:09 
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C'est beau de telles conditions de travail


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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 17:14 
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Arfff merci Actarus

C’est vrai que c’est sympa car malgré tout on a quand même un peu mal au dos à la fin mais c’est nettement moins pénible que des chandelles ...

Allez barre anti-rapprochement c’est fait et c’était pas de la tarte avec le résonateur !

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Filtre à air aussi !

RAF

Barres anti-roulis
Vidange pont AR et boite de vitesse



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Dernière édition par jaguar le Ven 21 Fév 2020, 18:05, édité 1 fois.

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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 17:16 
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Allez dernière ligne droite un lavage et des petites retouches de peintures sur le pare-chocs av


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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 21:24 
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Dimanche matin je continue mode session mécanique :

- Vidange Pont AR
- Barre anti-roulis .. si j'ai un peu de courage.

En tout cas, le plan de travail se vide.. depuis le temps que j'attendais de faire tout cela, c'est bon signe.

Les Olhins se rapprochent à grands pas maintenant avec un vraie géométrie et enfin de vraies sensations tous les jours :D

Espérons pour fin Avril max et on pourra en profiter pour notre Road Trip dans l'ouest de la France .. tiens ça me fait penser que personne n'a répondu .. l'ouest aurait bien changer côté membre du club :?: :?: :?:

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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 21:35 
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Bonsoir Jaguar,
Tu ne montes pas de bougies platines??? :etonne: :?


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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 21:42 
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:hello:
J'ai mis les OEM IRIDIUM Mazda mais j'ai commandé sur IL

Tu parlais des NGK ?

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Message Publié : Ven 21 Fév 2020, 21:50 
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Inscription : Dim 17 Mars 2019, 19:05
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oui NGK,il me semble qu'ils font de l'iridium aussi :)


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