Rhooo merci pour le lien
Arrff elle me rappelle mon ex MX !!
Trop belle ta MX

J’aime beaucoup le mono Echappement bien dimensionné,
Les JA style BMW Alpina ... on dirait du 18 pouce, non ?

Elle a du style c’te Black

Le becquet est direct peint dans la bonne couleur et bonne dimension ??


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Comme les tiennes mais pas en chromée..


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Merci, elle est connue sur le fofo c'est l'ex de Rantanplan.
Les jantes sont bien en 18 pouces

Pour le becquet il est à la bonne dimension et est directement peint en brillant black et est fournie avec du scotch double face 3m directement fixé dessus.

Je l'ai collé ainsi et je mettrai peut être plus tard de la colle a pare brise si avec les chaleurs du sud il commence a se décoller.

Pour le coller je te conseil d'être a deux pour bien le positionner car il est assez souple

Tout noté et un grand merci


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

elle est propre? maintenant il faut penser: le volant moteur et une ligne échappement avec une reprog

Je pensais y travailler aujourd'hui mais la famille à la maison .. j'ai laissé tombé.

Je me suis concentré sur resserrer la poignée du toit RC et c'est tout
Je vois que j'ai du travail malgré tout sur les sièges ... j'attaquerai au savon glicériné / Marseille pour un rattrapage nickel de chez nickel même s'ils sont déjà relativement bien mais je suis un peu maniaque ... puis on les graisse..
Côté carrosserie c'est idem mais j'ai pas commencé .. et comme on va bouger un peu pour la Toussaint on attaquera en suivant.

En premier lieu je consacre mon énergie financière sur :
Bougies neuves NGK
Plaquettes de freins neuves
et quelques babioles sur mx5parts dès qu'on aura la remise des 10% OFF

puis les B14 et YOKOHAMA V701 ADVAN FLEVA
Cela représente déjà un petit budget sur 2020 pour moi
en 2021 on la dévergonde

toussaint au soleil du sud

Bientôt on ira ensemble par Luce La Croix haute et nos mimix

Signature MAJ pour Lachutaie

je commande cette semaine la barre cusco alu et je vais essayer de la modifier avec un renfort en alu

Renfort en Alu

Petit test ce matin en allant au taf pour s’assurer si j’avais bien resserrer le toit rétractable. C’est tout bon mais je pense essayer de le serrer encore plus la prochaine fois.

Je suis finalement à 6,9 L de moyenne pour une utilisation daily mais avec des accélérations plus franche.

C’est très étonnant, je suis surpris de la boite 6 qui n’accroche pas du tout m, d’une grande souplesse et très réactive. Je n’ai pas le même souvenir avec ma NC1 ..

Les B6 + ressorts je dirais standard donc mode 4x4 c’est entre le compromis et une certaine efficacité. Je pourrais pas rester longtemps avec ce genre de solution.. je comprends pas pourquoi MAZDA réalise des SSP avec ce setup c’est de l’économie contre productive.

Sinon j’ai besoin de votre aide.
Manuel en allemand et mon autoradio est en allemand et je voudrais le passer en français pour notamment utiliser le Bluetooth ..

Mais de plus je ne sais pas si c’est intégré à l’autoradio et s’il suffit d’appuyer sur le bouton du volant pour déclencher la communication et aller dans les réglages Bluetooth du tél pour l’appairage ...
Ou bien s’il faut relier le tél via le port ... casque... adroite de l’allume-cigare puis mode réglages de nouveau .... enfin bref je suis perdu de ce côté là

HELP !!


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Moins de 7l/100. Impressionnant je suis largement au dessus des 9.
Pour arriver a 8 il me faut des long trajet roulant relax.

C'est quoi ton parcours habituel, roulant et dans trop de relief ?

Belle auto, tombé entre de bonne mains

10 kms de montagne avec dénivelé de 700 m
10 kms de route sinueuse
10 kms d’autoroute
12 kms de voie rapide urbaine, nationale, départementale avec rond point

Quasi pas d’arrêt

Sur une restauration à zéro lorsque l’on a fait le plein (SP98) on flirte entre 6,9 et 7,1 L de moyenne qui se lisse rapidement a 6,9 L en dur
Bon je ne suis pas au taquet du tout mais pas pépé non plus.


Autoradio : https://www.youtube.com/watch?v=_Tt9dN59FwI


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Bon du coup je continue ma galère avec mon autoradio ...

Vu qu'il est paramètré en Allemand, d'après ce que je comprends, le seul moyen de changer la langue est de discuter avec lui en allemand pour commencer part la touche Bluetooth puis accéder aux changements de la langue .. je me coltine le manuel allemand sur la partie bliuetooth pour apprendre les 3 4 morts clés et phrase clé à dire pour changer de langue.. une fois cette étape passée je pourrai enfin appairer mon Tel.

Du coup je ne trouvais pas ou était le micro bien caché finalement derrière la casquette de compteur .. bien pensé pour éviter le vent et toute perturbation aérodynamique .. à tester mode TopDown bien évidemment.

Sinon j'avais une veilleuse en panne devant ... j'en avais deux neuves mais c'était pour les catadioptres de côté .. du coup je les Ais montés et ça fait très bizarre mais assez sympa des veilleuses mode orange ...
Bien évidemment je vais en commander d'autres mais au moins l'éclairage est bon même si pas de la bonne couleur en attendant..

J'ai compris pour la sortie type casque/mini jack finalement pour connecter (dans mon cas avec mon iPhone) un câble lightening d'un côté et prise casque de l'autre ou deux pris casque/minijack et adaptateur lightening.
Ensuite on utilise le mode AUX et on peut relire toutes ses musiques voir plus mais j'ai pas encore tester .. câble à commander.

JaG