Pour ceux qui croyait que le JaG roulait qu’en 4 roues ..





JaG - NCFL SENSHU

Bilan de ce WE Vidange de presque tous les Fluides sur cette SENSHU

Elle a donc 61000 kms au compteur.

Quand on voit la couleur de l'huile moteur comme celle du pont je trouve juste que ça craint légèrement
Et idem pour les bougies, regardez à la base de la porcelaine blanche.

Ce fût exactement le même cas pour mon ex Hamaki .. enfin 1.8 SHIZUKA pour les Français

Bref tout ce qui vient d'Allemagne ... je ne saurai que trop conseiller de bien refaire proprement et à chaud par gravité toutes les vidanges de tous les fluides !!
Bien laisser couler longtemps.

Elle a pourtant eu une vidange chez ICS Auto lors de mon achat ... je dirai que ce n'est pour moi pas fait dans les règles de l'art ... mais ça c'est leur problème ! 7000 kms et huile de cette couleur veut juste dire que la vidange a été faite à l'arrache et l'huile Mobil est pas mal à l'usage mais s'opacifie relativement rapidement même s'il devait rester certainement de la vieille huile d'avant.. et qui sait si il y a bien eu une vidange avant !!!

Je confirme et de très très loin que mettre une bonne huile et diviser par deux les vidanges soit 10000 kms max est la bonne attitude à adopter pour les blocs Ford en utilisation mimixienne donc pas voiture conventionnel, même si Mazda dit 20000 kms ou 1 an.

Maintenant je vais pas trainer pour faire aussi la vidange de la boite de vitesse en RedLine bien évidemment.

Enfin, on va comme d'habitude laisser un bon 1000 à 2000 kms le temps que les propriétés de cette huile mettent le bon film protecteur et ce ne sera qu'à la prochaine vidange en RedLine que l'huile sera parfaitement saine et le moteur l'appréciera grandement.

Pour le pont, la limaille collée à l'écrou aimanté était bien dense sans être excessif.

Bref tout montre qu'il ne fallait plus tarder pour réaliser ces étapes qui ont clairement pas été faite à 50000 kms comme ça doit être le cas !

Encore une fois, entre ce qui est écrit sur un carnet Allemand et la vraie vérité .... bien .. je vous laisse bien réfléchir la-dessus

Pas de péril en soit et idem à vérifier quand on récupère une occasion si Mazdouille fait les vidanges par gravité car si par aspiration ... ben bof bof ....

Voilà un retour : Terrain et une mx5 qui va vite retrouver ses vraies couleurs très prochainement.

JaG

Un engin de caractère

Ohh que oui

Un aller retour au taf et quel fun au volant
Qui penserait que RedLine amènerait de tel bienfait
Moteur très doux tout en ayant une vélocité bien présente,
Il chante plus bas.
Les bougies neuves apporte leur lots aussi surtout au démarrage et pas que
Enfin bref c'est un vrai régal !!

On va vite s'occuper de la boite de vitesse.

Pour la barre anti-rapprochement COBALT, et bien c'est Top évidemment mais comme tous les efforts sont repoussés sur les amortisseurs et ressorts et les roues .. pneus ... et bien cela amplifie les défauts liés à ces amortisseurs et ressorts de merde et une géométrie .. très ... discutable.

Bref, c'est assez marrant de voir l'évolution progressive sur un Setup moyen.
Donc on verra mais à priori le WE prochain il faut un temps pourri chez nous donc je vais probablement m'attaquer aussi à monter les barres anti-roulis de RX8, les n-bonnes biellettes de RX8 et les silents blocks PowerFlex BlackSeries..

Le résultat devrait être intéressant ... perturbant

Bon si je n'arrive pas à mettre suffisamment de pépettes de côté je me résoudrai aussi à limiter mes ambitions sur les Olhins mais je vais malgré tout tout tenter pour y arriver.

JaG

Coucou

Je suis ce topic avec beaucoup d'intérêt

Merci fadamo

Je viens de répondre sur ton topic en détails

Commande de ma bouteille d'huile RedLine manquante pour la boite de vitesse !!
Je pourrai faire ma vidange de boite ce WE
Gratter un peu le dessous de cette belle MX et la protéger aussi ..
Si j'ai le temps, Install des barres anti-roulis sinon reporté au WE suivant

La MT90 a l'air vraiment bien...
Après vidange de boîte on sent vraiment une différence, les rapports passent avec une fluidité ! La boîte qui est déjà une merveille sur cette bagnole, est sublimée
A voir dans le temps si l'huile conserve ses qualités !

L'huile moteur Redline est si bien que ça ? J'ai mis successivement de la dexelia, puis de la castrol edge, et de nouveau de la dexelia, je n'ai pas senti de différence notable !

J'avais fait environs 30000 kms je crois avec la Hamaki een Redline partout et c'était un must
Là quand je vois ce que ça donne rien que sur le moteur et le pont ... c'est déjà une tuerie à l'usage ... ce WE on aligne le tout avec la boite pour disposer d'une fluidité comme tu l'expliques de partout

Julien du Garage Varinot est vraiment sympa, on se connait depuis longtemps maintenant, je fais tout par tel et je reçois tout le lendemain
Du sérieux quoi

Bref la NCFL a une gouache d'enfer

pour ceux qui croyait que le frelonguzzi roulait qu'en 4 roues

Arrêtez les gars vous me mettez la larme à l’œil , mon fils vient de vendre ma DUCATI adorée aujourd'hui, je lui avait passé, mais elle était toujours là dans mon cœur, à présent c'est fini , je ne la verrais plus

Elle est partie en moins d'un jour et je vous le donne en mille, elle est dans le Pas de Calais et il vient de neiger, comme quoi. Mais là bas il y a bien plus de motards (des vrais) que dans le Sud et eux ils roulent par tous les temps

Bien jolies ces bécanes

Et ce soir Top Down pour rentrer en Miata et neige chez nous



JaG - NCFL SENSHU

ha! Ducati!..........suis passé par la aussi