Je dis peut-être une connerie mais le petit support de plaque ne serait pas celui d'un modèle prévu pour l'Italie ou la suisse qui ont des plaques avant plus petites?

Pour l'Italie je sais pas, mais pour la Suisse oui c'est possible (enfin pas vraiment car la voiture est 100% allemande).

Le support allemand étant assez gros et rigide (la plaque étant simplement insérée à l'intérieur), j'imagine que la courbe du pare-choc pose problème. c'est certainement pour cela que le garage a fait ce "sur-support"

euh..................sur un trajet franco-français pourquoi pas, dans mon cas je n'ai rien trouvé

-Flixbus on oublie (trajet le plus court qui finit à 100 bornes de l'arrivée: 10 heures)
-Deutsche Bahn: c'est possible: 8 heures de train (de nuit, 1 changement à Duisbourg), pour 65 euros en première classe (le Felgenkönig mérite bien ça )
-Note turborapide: 5h30...............et je ramasse des jantes au passage . -> je cherche un pilote/chauffeur motivé

Salut à tous !

J'ai récupéré la Kenko hier (au détour d'un de mes Felgentrip)

Arrivée chez la propriétaire à 11h30, c'est son mari qui nous a accueilli, sa femme ne voulant pas me voir repartir au volant de SA voiture (elle m'a fait de la peine sur le coup )

Le détail qui fait toujours plaisir: la jauge à carburant au plus bas (direction la première station essence venue pour mettre 40 litres de SP98, d'ailleurs à ce propos j'en profite pour vous informer que malgré la baisse des taxes sur le SP de 30 cts par litre depuis le 1er juin, celui-ci est toujours à plus de 2 euros le litre )



Autre bizarrerie, j'ai trouvé ça dans le logement du toit rétractable :



ne me demandez pas ce que ça fait la

Sinon autre bonne nouvelle: j'ai retrouvé le micro !!!, celui-ci était simplement déclipsé de son logement et coincé derrière le volant...(tant mieux ça fera moins de frais )

Suite du programme:

-rdv demain pour le CT (dernier document pour l'immatriculation définitive)
-changer le support de plaque avant
-éventuellement faire une révision
-trouver comment changer les paramètres de langues sur l'écran (Olivier ? )
-changer la boite à gants
-gros nettoyage

et ensuite comme d'habitude: revente et on recommence

Ce n'est pas moi qui conduisait sur le trajet retour (600km: niveau consommation j'ai jamais vu ça: 6,5 litres de moyenne sur le trajet ) je disais encore à mon collègue que je ne ferai sans doute pas autant de bornes que lui à son volant que lui )

La NC 1.8 bien entretenue et menée arrive a faire des conso record pour le type de véhicule et considérant l'ancienneté du moteur

On m'appelle, me voilà!!!!!

Le système de navigation des NC-FL2 avec écran tactile est basé sur un système Tomtom.

J'ai fait une illustration avec des images tirées de mon vieux Go730

A un ou deux icônes près, c'est exactement le même visuel.

Voilà comment changer la langue sur ce système:


De plus, comme je suis en jour de bonté

Voici le lien de la notice spécifique de ce système que l'on pouvait aussi retrouver sur plusieurs autres véhicules Mazda => TomTom NVA-SD8110 (Mazda) Car Navigation

Bon changement de langue et lecture du manuel en Français de surcroit.

Très belle NC en tout cas. Elle paraît flambant neuve.

J'adore ces jantes, je ne serais dire pourquoi!!!! mais je ne m'y ferais jamais à ces cap center noir!!!!

Et de rien pour la Mithra!!

Félicitations pour avoir trouvé et ramené cette belle Kenko !

Avec des petits cadeaux surprises à l'intérieur en plus !

En roulant pépère avec j'arrive a faire du 5,9L de moyenne sur 400km (avec du 95e10), bon pour l'économie de carburant (économie de plaisir par contre) mais ça a surtout le mérite de bouffer 2x moins d'huile en ce qui me concerne

ah oui quand même

De mon coté la remise en état avance: nettoyage des drains, de la trappe à essence et des sorties d'échappements :











Mon dossier pour l'immatriculation définitive est en cours -> normalement d'ici 1 semaine elle aura ses vraies plaques françaises.

Pas encore fait de nettoyage extérieur mais c'est pas trop trop sale:



Pour les centres de roues noirs, c'est pas vraiment un problème :



Et sinon la petite photo (volume 2 !!!) pour donner du grain à moudre aux voisins qui roulent en SUV mazout qui fume et qui tremble:



Kenko/Sendo -> même combat

J’adore cette dernière photo …

Bravo pour le travail sur ta Kenko

t'affiches la couleur ! Enfin presque... c'est pluôt gris

Salut tout le monde,

Je reçois mon immatriculation définitive demain !

Il me reste à faire un nettoyage convenable de l'extérieur, la nouvelle boite à gants est en arrivage par contre pour le support de plaque avant ça va être compliqué: pas de stock chez Mazda et date de livraison inconnue: j'hésite à le commander sachant que si ça traine trop la voiture sera déjà vendue....

Une fois propre -> photos et mise en vente sur leboncoin.

Salut à tous, j'ai mis la Kenko en vente hier soir sur leboncoin: https://www.leboncoin.fr/voitures/2187912944.htm

Bonjour,

Je viens juste de m'inscrire sur ce forum suite à l'annonce du boncoin et mon appel hier.
J'ai donc retrouvé tout le dossier (récent) de la voiture ... je pense que l'histoire va aller au bout enfin j'espère !

Si c'est le cas je me ferais un plaisir de communiquer avec vous ici sur la suite de l'aventure. Il faut juste que la voiture passe de l'est à l'ouest (Saint Malo) mais ça devrait le faire très prochainement !

En tout cas c'est plutôt bien parti...

Jérôme (je passe pas la phase présentation dans un autre fil de discution)

Comme dit sur ton sujet de présentation, Jérôme, ce serait drôle de refaire la même photo que ci-dessus, avec, je l'espère pour toi, ta future Kenko et ma Sendo, de nouveau réunies mais à 700 km de distance par rapport à cette 1ère photo !

Je te souhaite de conclure la transaction avec Marc, un vendeur en or
On ne se connaissait pas avant qu'il n'aille me chercher cette Sendo en Allemagne, et il m'a magnifiquement accompagné tout au long de mon processus d'achat et même encore après !