Salut tous,

Nouvelle acquisition, nouveau sujet !

C'est de nouveau une bonne occasion que j'ai trouvé (enfin j'espère )

Une NCFL2 RC, série spéciale Kenko couleur gris météore avec 100000 km au compteur, 100% d'origine. Elle appartient à une dame d'un certain âge qui s'en sépare pour acheter une voiture plus adaptée au transport de son petit fils de 2 ans.

Je l'ai trouvé en Allemagne (forcément) tout au bout d'un Felgentrip au nord de Dortmund, elle est relativement propre et il y a quelques petits défauts d'ordre esthétique à corriger:

-gros nettoyage des cuirs
-le micro du kit bluetooth est cassé/absent
-la boite à gants est bien rayée ( j'imagine que c'est le petit-fils ou le sac à main)

Sinon le comportement est très sain ( moteur/boite/freins mieux que sur la Kaminari que je viens de vendre alors qu'elle n'avait "que" 60000 km au compteur)), la carrosserie est nickel, les pneus sont neufs et les jantes en bon état (c'est très important pour le Felgenkönig ). Entretien effectué chez..............BMW car le fils de la propriétaire travaille là bas (compréhensible)

Le temps de faire les papiers provisoires et de laisser un délai à l'ancienne propriétaire de trouver sa Mini. Je vais la chercher début juin.

Place aux photos:










j'ai 2 questions pour ceux qui possède une NCFL2:

Est-ce que le support de plaque avant est d'origine ? Ça me parait très petit quand même...



et même question pour le micro:



On dirait qu'il a été enlevé...

Bienvenue au club des kenko

Pour le micro, oui il a été enlevé, le mien est au même endroit, la tu as juste le support.
Et pour le support de plaque effectivement il est petit, le mien fait la taille d'une plaque FR.



Bonne route à son volant

J'ai le Bluetooth d'origine dans ma NC et je n'ai pas ce type de micro/support de micro.

Le micro est situé sur la casquette de compteur :



Dans votre cas, est-ce un accessoire en seconde monte

Seule une personne peut nous répondre : OlivierV !

EDIT : Je viens de voir que la série KENKO est équipée d'un ensemble info-divertissement "Mazda SD-Navigation". D'où le montage d'un micro déporté devant le volant.

Merci pour ces infos les gars: c'est exactement ce dont j'avais besoin.

Tu as tout à fait raison.

Le système Bluetooth avec le système audio standard des NC a le microphone au niveau de la casquette de compteur et n'équipait que les modèles 2.0 initialement surtout en France.

C'est uniquement les modèles avec le système audio tactile de navigation Tomtom qui ont ce microphone déporté.
Ce système est spécifique aux NC Européenne et devait sûrement être monté après coup à l'arrivée sur le Vieux Continent.
Vous pourrez remarquez que seul les SSP et surtout les 1.8 ont ce type d'équipement.

Et parallèlement l'installation de ce micro, tu avais également 3 câbles, reliée au GPS, qui sortaient dans la boite à gant (une prise Ipod/Iphone, une jack et une RCA). Ils correspondaient à la fonction "Aux" (Auxiliaire) que tu trouves dans les Modes de l'autoradio.
Si le proprio a retiré le câble du micro, il les a probablement enlever aussi. Si c'est le cas, ce n'est pas très grave, leur usage est franchement accessoire car peu adaptés aux connectiques actuelles et pas pratiques d'accès. Et cela fait gagner de la place dans la boite à gants.

Pour la plaque, ça me fait penser aux supports de plaques suisses...

Hello, Welcome !!! Vivement début Juin
Voici le micro dans son emplacement
2eme photo avec la Connectique de la boîte à gants.... je me suis pas encore penche sur le sujet car ecoute du moteur et des bruits exterieurs... à voir pour écouter Spotify sur téléphone dans le futur

Rhoo une Hamaki en FL2

Ce genre de micro était effectivement aussi sur les Hamaki avec le GPS TomTom et pas top du tout à l'utilisation avec des coupures de son par une Mauvaise gestion interne et son positionnement aussi.

Bon bien bien Marc

Salut NCRCFL2-iste
Pour tes 2 questions;
-Mon support de plaque fait toute la surface de celle-ci.
-Mon micro a été logé derrière le rétroviseur juste au-dessus, ce qui est plus discret mais n'est peut être pas le meilleur endroit à cause des bruits de vent...
@+

Pour info j'ai des résultats honorables avec le micro placé à côté du plafonnier d'éclairage.
Ca reste un cabriolet bruyant, mais au moins ça limite les bruits extérieurs et les bruits du vent
En ralentissant et en parlant un peu fort tout le monde me dit que le son est correct

Bon ça avance:

-j'ai peut être un support de plaque avant (via un membre du forum )
-La boite à gants: je vais d'abord essayer de rattraper les rayures avec l'astuce de l'éponge magique, méthode Gaétan (bon, ça me parait très optimiste mais ça coûte rien d'essayer)
-le micro: je pense que je vais tout simplement supprimer le support derrière le volant et faire la même chose pour les câbles dans la boîte à gants: c'est loin d'être pénalisant de ne pas avoir tout ça...

J'ai rdv vendredi pour faire les plaques provisoires et j'ai mon billet de train pour aller la chercher

Tu me diras...
L'éponge magique peut aider à atténuer les rayures, notamment celles qui présentent des micro-copeaux de plastique (si je puis dire ainsi). Cela avait donné de bons résultats sur la mienne, après bien sûr, ça les enlèvera pas totalement. Y a que le nom qui est 'magique'.

Moi, j'utilise du Polytrol de Owatrol pour les plastiques, ça marche plutôt bien. En tous cas sur les vides poches de la NB, c'était parfait pour les petites rayures.
https://www.manomano.fr/p/renovateur-de ... _id=671132

Coucou ,

du nouveau:



-immatriculation et plaque temporaire c'est réglé
-j'ai demandé mon quitus
-finalisé l'assurance
-rdv pour le CT pris
-le vendeur à "désinscrit" la voiture (abmelden: il n'en est plus propriétaire et elle ne peut donc plus circuler avec ses plaques)


Rapatriement prévu le 2 ou le 3 juin (dès que j'aurais trouvé un moyen de le faire , j'hésite entre y aller en train puis retour en Kenko OU A/R en Note (en ramassant des jantes au passage ), mais dans ce cas il me faut un deuxième conducteur ... )

Une broutille: 1200 km A/R

Un blablacar ? c'est ce que j'avais fait pour aller chercher ma NB à Strasbourg, + de 1300km A/R