Bienvenue à toi Le vieux 54 et à ta Sendo

Bienvenue à toi
Félicitations pour cette belle auto

Welcome dans la communauté des contaminés au virus de la MX

Au plaisir de se croiser sur les routamiata du Grand EST
D'ailleurs dans quel coin du Grand Est exactement ?

Pour ce qui est des annonces de vente, il n'est pas possible d'y répondre (pour ne pas polluer les annonces et éviter les commentaires... Peu constructif) , il faut passer par les MP pour discuter directement avec le vendeur

Désolé je suis un peu lent à la détente
Aucune idée pour la réf couleur des jantes... c'est un gris qui se sali vite aussi et pourtant j'ai l'habitude de dire que je ne suis pas payé pour freiner

Merci à toi et à tous les autres pour la bienvenue
Je suis du secteur Nancy/Lunéville et j'aime bien aller prendre un bon bol d'air frais dans les Vosges

Bon bah ça y est j'ai vulgarisé mon sendo
Alors du coup ça fait... Vroom vroooooom plop plop plop
C'est le cobra version road (soft) et bah c'est sacrément vivant cette histoire...
Petit tour à l'air libre aujourd'hui, mon ressenti, j'ai gagné au moins 100 chevaux et perdu autant de cheveux

Ah ben vi mais il va nous falloir au moins quelques photos

Moi j'attends d'avoir changé mon collecteur (par un décata) avant de jouer avec mon silencieux d'origine

salut , si ce n'est pas indiscret , tu peux nous dire combien cela t'as couté au total , pieces/pose compris et ce qu'il faut comme pieces exactement ?

Faut compter dans les 670€ livré en passant par le revendeur français (au mois de juillet dernier)
Perso c'est de l'occas/quasi neuf trouvé sur un site bien connu et tout était nickel (joint fourni avec à priori)
Je parle du Road Cobra Sport MZ06 avec les sorties TP38
La pose se fait facilement en soulevant un peu les fesses de la belle
Le plus dur est d'enlever les deux écrous du silencieux d'origine, même avec dégrippant et bonne volonté c'est sport
Bien regarder l'état des silentblocs et après c'est le réglage de la hauteur et largeur pour que les sorties soient centrées...
Un bon roulage et mise en température hier et vérification du serrage histoire de ne pas faire des étincelles
C'est quand même beaucoup plus bruyant que d'origine mais c'est plaisant

merci beaucoup pour ta reponse , vais finir par craquer aussi pour ces conneries .............

Les sorties sont autrement plus jolies que l'origine

Bonjour,
résonance ou vibration à certains régimes à l'intérieur avec le cobra road...j'hésite...ca m'intéresse
Merci d'avance

Bonjour,
résonance ou vibration à certains régimes à l'intérieur avec le cobra road...j'hésite...ca m'intéresse
Merci d'avance[/quote]

Salut Sergio, alors c'est encore un peu tôt pour moi pour être catégorique car je n'ai pas tant roulé que ça depuis l'installation...50kms fermé pour les essais sous la pluie et 200kms ouvert le 31/12 (16-17° )
Mais j'ai pas ressenti de vibration ou tremblement, par contre effectivement il y à une plage de régime à vitesse constante "dérangeante" c'est peu être ça ce que certains appel la résonance
Après le plaisir de l'entendre ronronner comme ça te fait vite oublier ce petit désagrément
On en reparle dans 5000 kms quand j'aurai testé dans toutes les situations...
J'ai hâte de prendre un tunnel

" par contre effectivement il y à une plage de régime à vitesse constante "dérangeante" c'est peu être ça ce que certains appel la résonance "

Merci pour le retour
Quelques précisions et ressenti de ce moment "dérangeant" ...