Avec un intérieur rouge par exemple...

Superbe trouvaille que cette 20th Marc, tu as vraiment le don....

Pour le gris ce n'est pas un problème , même avec les sièges tissus car une fois assis dedans on ne voit que la route......

La Breitling est sortie de son cocon, elle est sur le pont, je fais une petite modification ce matin et je vous en parle très vite. Modification technique cela va sans dire car moi, l’esthétique, vous savez ce que j'en pense......

Mais la bleue est quand même bien belle, vive les couleurs flashies

Salut Gilles

C'est vrai que les sièges en tissus maintiennent bien mieux que ceux en cuir, de plus le chauffage du siège est beaucoup plus efficace: en 30 secondes c'est le feu dans le pantalon ( véridique !)

D'ailleurs à ce propos un détail intéressant: les commandes de sièges chauffants ne sont pas sur la console centrale comme sur les autres NC, mais dans l'accoudoir central (le savais-tu OlivierV ?).

Les sieges chauffants ne sont pas d'origine alors. j'ai aussi une 20th aurora blue.

Monte secondaire comme on peut trouver souvent en Allemagne de ce que j'ai lu.

Merci pour cette précision Rico

Et bien en tout cas l'installation est complètement invisible

Je confirme la mienne n’a pas les sièges chauffants. Quelle est son numéro ?
@Rico c’est cool bientôt 2 20eme vont faire connaissance

0738/2000

Une petite question MHI

Sachant que nos 20eme sont équipées d’une barre Anti-rapprochement d’origine et que toi tu as testé ou possédé pas mal de modèles as tu vu une différence de comportement lié à cet accessoire ?

Alors pour celle-ci il faut que je précise que les 4 pneus étaient gonflés à 2,3 bar (je rappelle que c'est 2 bar normalement): Walter sur-gonfle en hiver pour éviter de déformer les pneus pendant les 4 mois d'immobilisation.

Donc forcément la voiture "sautillait" un peu.

En toute honnêteté, je pense qu'il faut vraiment pousser la voiture dans ses limites pour constater une différence. Je suis pas un pilote expert, juste un conducteur lambda (qui fait 50000km par an): à mon niveau je ne "ressent" pas de différence avec/sans barre de rapprochement, désolé je peux pas t'aider....

La réponse a déjà été donné

C'est bien cela. Toutes les NC équipés de sièges en tissu n'ont pas le système de chauffage de l'assise.

J'en avais sûrement déjà parlé sur un de mes postes. Il faudrait que je fasse une recherche pour le trouver.

Mais par contre, il est toujours possible d'installer le système de chauffage de siège OEM car le pré-câblage est présent sur toutes les NC.

Il suffit simplement de changer le bas de la console centrale, d'avoir les boutons de chauffage et les plaques à insérer dans les assises.

Par le tarif pique un peu car rien qu'une plaque chauffante OEM pour une assise coûte plus de 300$!!!! et celle pour le dos rien que 250$ !!!!!

Après, il faut faire fois deux!!!!!! plus le prix des autres équipements cités

Oui entre autre!!!!

Marc,
Ta 20th vient de prendre 1000€ de côte !!

+1
La Shizuka en ai également équipé et je l'avais démonté après le changement de suspension avant de la remettre quelques semaines plus tard. Je n'ai pas non plus senti de grosse différence avec ou sans. Sa conception en trois parties n'aide pas à la rigidité de l'ensemble...