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| Auteur : | jpc95 [ Dim 21 Mai 2023, 09:22 ] |
| Sujet du message : | P0031 |
Bonjour à tous, Malgré le beau temps, mon moral n'est pas au beau fixe. Ma Mimix me pose des soucis. Suite à la pose d'un collecteur Racing Beat sur ma NC 1.8, le code défaut P0031 est apparu. Donc changement de la sonde lambda par une neuve identique, et changement de l'adaptateur par la même occasion, et le défaut est toujours présent!. Quelqu'un aurait une solution? Ou un garage à me conseiller? Je suis du Val d'Oise. Merci d'avance pour votre aide. |
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| Auteur : | Lunaviga [ Dim 21 Mai 2023, 09:59 ] |
| Sujet du message : | Re: P0031 |
J'ai bien galéré après la pose d’un collecteur IL‐M sur ma NCFL. Ça m’a fait divers défauts, dont les sondes, mais pas que ... J’ai même eu peur d’avoir flingué l’ECU tellement certains défauts étaient irrationnels. Problème réglé instantanément par une reprog’, quand le mappeur a inhibé la surveillance de la deuxième sonde lambda. Et depuis, tout va bien  Ne tourne pas autour du pot, tu vas y laisser tes nerfs 
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| Auteur : | OlivierV [ Dim 21 Mai 2023, 12:15 ] |
| Sujet du message : | Re: P0031 |
Les personnes s'ayant intéressées à ce collecteur pourront confirmer ou infirmer mes dires. Si je ne me trompe pas, Racing Beat préconise le déport de la seconde sonde sur la ligne intermédiaire. Ce qui permet de ne pas à avoir de code d'erreur, d'utiliser de celfix ou de devoir passer par une reprogrammation du calculateur. Est-ce que c'est cela que vous avez fait ou pas? |
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| Auteur : | jpc95 [ Dim 21 Mai 2023, 15:53 ] |
| Sujet du message : | Re: P0031 |
Lunaviga a écrit : J'ai bien galéré après la pose d’un collecteur IL‐M sur ma NCFL. Ça m’a fait divers défauts, dont les sondes, mais pas que ... J’ai même eu peur d’avoir flingué l’ECU tellement certains défauts étaient irrationnels. Problème réglé instantanément par une reprog’, quand le mappeur a inhibé la surveillance de la deuxième sonde lambda. Et depuis, tout va bien Ne tourne pas autour du pot, tu vas y laisser tes nerfs Mon problème viendrait de la première sonde, la seconde a été déplacée après le second catalyseur. J'ai oublié d'indiquer qu'avec de défaut, ma batterie se vide en 2 ou trois jours si je n'utilise pas ma voiture. |
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| Auteur : | jpc95 [ Dim 21 Mai 2023, 15:54 ] |
| Sujet du message : | Re: P0031 |
OlivierV a écrit : Les personnes s'ayant intéressées à ce collecteur pourront confirmer ou infirmer mes dires. Si je ne me trompe pas, Racing Beat préconise le déport de la seconde sonde sur la ligne intermédiaire. Ce qui permet de ne pas à avoir de code d'erreur, d'utiliser de celfix ou de devoir passer par une reprogrammation du calculateur. Est-ce que c'est cela que vous avez fait ou pas? Mon problème viendrait de la première sonde, la seconde a été déplacée après le second catalyseur. J'ai oublié d'indiquer que depuis ce défaut, ma batterie se vide en 2 ou trois jours si je n'utilise pas ma voiture. |
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| Auteur : | jpc95 [ Dim 21 Mai 2023, 16:04 ] |
| Sujet du message : | Re: P0031 |
voilà exactement ce qu'a sorti la valise. p0132-ff tension élevée dans le circuit H02S11 P0031-FF Tension faible du circuit de commande de chauffage de H02S Et ajouté à ça, la batterie qui se vide en 2 ou 3 jours. |
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| Auteur : | jpc95 [ Mar 23 Mai 2023, 10:46 ] |
| Sujet du message : | Re: P0031 |
Bonjour  Bonnes nouvelles, mes problèmes sont résolus. Après avoir changé la sonde lambda et le prolongateur de connectique de la sonde, le problème était toujours présent. Hier matin, je me suis présenté au garage "PACEMAKER" à Champagne sur Oise dans le Val d'Oise pour un rdv afin de résoudre le problème. Prise en charge immédiate, et ils ont trouvé le probleme en peu de temps. Un des fils du prolongateur était inversé. Voià, problème résolu et je suis ravi. |
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| Auteur : | Lunaviga [ Mar 23 Mai 2023, 20:45 ] |
| Sujet du message : | Re: P0031 |
jpc95 a écrit : ... Un des fils du prolongateur était inversé. ... J'ai eu ça aussi sur ma rallonge IL-M Je pensais que c'était une exception 
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| Auteur : | jpc95 [ Mar 23 Mai 2023, 22:07 ] |
| Sujet du message : | Re: P0031 |
Lunaviga a écrit : jpc95 a écrit : ... Un des fils du prolongateur était inversé. ... J'ai eu ça aussi sur ma rallonge IL-M Je pensais que c'était une exception J'avais racheté une deuxième, d'ailleurs les deux viennent de d'IL-M, et les deux étaient en défaut. Pas de première qualité!!! |
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| Auteur : | Bapt_ [ Mar 30 Mai 2023, 21:57 ] |
| Sujet du message : | Re: P0031 |
OlivierV a écrit : Les personnes s'ayant intéressées à ce collecteur pourront confirmer ou infirmer mes dires. Je confirme, de base RacingBeat fourni une petite rallonge pour l'une des sondes, la deuxième soit il faut la déporter (après le cata sur l'intermédiaire), soit vivre avec un code erreur/le shunter par une reprog. Les trompeurs de sonde/spacer, qu'ils soient coudé ou droit, avec une petite grille ou juste un réducteur à l'intérieur ==> 
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